Perdita benzina k1200r
 

Ciao a tutti.... qualche giorno fa avevo notato un strano odore di BENZINA, ma avendo fatto il pieno non ci ave o fatto troppo caso... poi qualche giorno dopo fermo al semaforo di nuovo e.... poi arrivato al lavoro... l'amara sorpresa.... la moto PISCIA benzina in maniera copiosa.... spenta ed asciugata tutto ok... ma poi ripresa di nuovo... contatto il mio meccanico di fiducia il grandissimo FRANCESCO... e la sua diagnosi è stata.... se è la pompa... SO CAZZI.... questi babbei della BMW hanno fatto la flangia in plastica e con il tempo ed il caldo... si fessura.... morale della favola... forse sostituzione... con tutti gli annessi.... ora non è che qualche anima pia ha una pompa usata con FLANGIA PERFETTA da vendere?

poi tornato dalle ferie... vi aggiorno

[emoji48][emoji48][emoji48]

Lamps

Inviato dal mio VIE-L09 utilizzando Tapatalk

...alcune foto della zona incriminata....

[emoji48][emoji48][emoji48]

ariLampshttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5e0d3090b8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ea6724d68a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...27f1182da8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e3bcdf1256.jpg

Inviato dal mio VIE-L09 utilizzando Tapatalk

era stata oggetto di richiamo
è stato fatto?

no richiamo chiuso nel 2011... che poi è un banale anello di metallo... inutile in quanto tende a stringere ancora di più la dittatura.

[emoji48][emoji48][emoji48]

Lamps

Inviato dal mio VIE-L09 utilizzando Tapatalk

Forse è meglio che se si tratta della flangia da cambiare rivolgersi a bmw, se è l'innesto rapido mandata puoi farlo anche tu : mi sembra che in queste stanze qualcuno l'abbia descritto.

Inviato dal mio VKY-L09 utilizzando Tapatalk

?
Io ho la fattura datata ottobre 2014, e comunque trattandosi di intervento di sicurezza, non si chiude MAI ... se un concessionario ti ha risposto così, cambia concessionario o manda una PEC a BMW: clientibmwgroup@bmwcert.it

Cosa centrano le foto che hai allegato, se perde zona flangia, leggi QUI.

Io ho un gruppo completo integro (lo vedi nell'ultima foto nel mio post 7), però penso di tenerlo perchè la moto non ho intenzione di venderla, e se si rompe la pompa o la flangia ...
Il nuovo gruppo l'ho pagato 370€, e come leggi sempre nel post 7, è identico al vecchio, ovvero sempre con l'anello (evidentemente non hanno voluto spendere soldi per delle nuove fusioni, visto che la moto non è più in produzione).

Ti suggerisco di smontare le plastiche e di spostare leggermente il serbatoio in modo da arrivare alla situazione che vedi nella foto 2 del post 7, e provare a mettere in moto (se giri la chiave senza mettere in moto la pompa và in pressione solo per un momento) per capire da dove perde, perchè potrebbe perdere dal connettore femmina e non dalla flangia.

Ti suggerisco anche di sostituire tutti e due i connettori (maschio e femmina) con quelli faster96, codice f88515 (femmina) - f88524 (maschio) che trovi QUI

PS: se vedi che non rispondo, mandami un MP, non leggo spesso tutte le sezioni

Sulla mia su ruppe un innesto rapido, pisciava in abbondanza, tanto da bagnare la ruota posteriore. La pompa è ok (109.000 km).

Grazie a Wotan ed Andrew1 per le delucidazioni..... avete ragioni le possibili cause potrebbero essere o gli innesti.rapidi o la flangia benzina...
per la flangia... già presa usata su ebay.de a 180€ se non è lei la tengo di scorta....
per gli innesti li sostituirò con quelli in acciaio...

tanto dovrò fare il tagliando e quindi la porteró dal dottore...

thks vi aggiorno

[emoji48][emoji48][emoji48]

Inviato dal mio VIE-L09 utilizzando Tapatalk

Per curiosità, 180€ con la pompa?

Comunque vedrai che è sicuramente l'attacco.
Quando, dopo un annetto, ho cambiato il maschio, mi si è quasi sbricciolato in mano, quando ho ho sostituito anche la femmina, era già pronta a cedere.

Non c'è che dire ... materiali di qualità (come l'antenna anulare con stagnature mal fatte, specchietti che vibravano, bielletta con cuscinetto che si arruginiva e si grippava ...) che giustificano l'alto prezzo di queste moto.

si Andrew1... pompa completa con FLANGIA.... garantita che non perde....dal rivenditore tedesco....
poi visto che ci sto tagliando dei 30000 con eliminazione motorino parzializzatore valvole e montaggio IAT MODIFICATA....
PER LE BIELLETTE HO QUELLE POWERCUP.... cmq la qualità costruttiva di alcuni componenti è penosa... confermo.

lamps

[emoji48][emoji48][emoji48]

Inviato dal mio VIE-L09 utilizzando Tapatalk

Spero sia solo il maledetto innesto rapido a benzina. Quella plasticaccia con gli anni si crepa, e nel mio caso basta una buca e crack. Cambiarlo non è difficile,e per arrivarci non diventi matto.

grazie Dani44... speriamo... ti tengo aggiornato

Inviato dal mio VIE-L09 utilizzando Tapatalk

In bocca al lupo

Aggiornamento....

Era la Flangia della pompa della benzina...

Risolto così....

Flangia rotta comprata usata su ebay.de per 180€ invece dei 550€
Filtro pompa carburante
Montaggio centralina by ROGER CIONI
Sistemazione faro anteriore
Tagliando completo
Olio motore filtro olio cardano
Palpebra faro anteriore
Eliminazioni errori dalle centraline
Manodopera

Grazie a Francesco per la professionalità e la disponibilità nonché la competenza

Totale 300€

Lamps
[emoji48][emoji48][emoji48]

Inviato dal mio STK-LX1 utilizzando Tapatalk

A me però nuova e completa di pompa originale dal conce mi è costata 370€ (e mi è avanzata la pompa, che male non fa)

Io ho comprato tutta la pompa per 180€...

Inviato dal mio STK-LX1 utilizzando Tapatalk

Si ma non nuova, si parla di pezzo nuovo

No comprata usata e garantita 12 mesi su eBay. De.... Per ora tutto ok

Inviato dal mio STK-LX1 utilizzando Tapatalk

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...76da052d42.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...eaf15ac480.jpg

Sulla mia grossa perdita, ma per fortuna era solo il raccordo. Trovato su ebay due versioni: 17€+s.s. in plastica e 49€ in metallo.
La parte “maschio” in plastica l’avevo già sostituita con quella in metallo appena presa la moto.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a6e4202372.jpg
Arrivato raccordo, 4 giri di teflon e moto di nuovo operativa. Raccordo stretto forte a mano e poi serrato pianissimo con la chiave.