Cupolino
 

Ciao a tutti.
Io ho il cupolino chiaro modello touring (lungo insomma circa 45cm) che si sta rompendo attorno a tre delle cinque viti di fissaggio :mad:
Che consigliate? Si può in una qualche maniera o lo compro direttamente nuovo (magari più basso e scuro) su ebay?
Eventualmente qualcuno di voi ne ha uno che non se ne fa nulla?
Grazieee!!!!!!!!!!!!;)

o-ring sotto le viti

@Omar BMW: rondelline plastiche per allargare la base di tenuta.
@Il Veterinario e altri: per r1200s: avete qualche dritta per acquistare cupolino Touring più protettivo dell'originale (anche usato) a prezzo cheap?!?;)

io ho modificato il mio...chiedi ad altri!!

Consiglio anche io quello che ha già detto Il Veterinario.
Mettere degli O-Ring a misura, aiuterà a smorzare le vibrazioni e relative rotture.

Roby

Ok, allora metterò gli o-ring sotto le viti, magari mi dura un pò di più ;)
Grazie a tutti!!!!
In ogni caso sto pensando di metterne uno nuovo, magari mi farò il regalo di Natale :cool:
Voi che ne pensate di questo qua?

http://www.ebay.it/itm/281816167261e...85b3fce37&cp=1

Mi piace l'idea della doppia bombatura e della colorazione scura... Solo che non mi sanno dare le dimensioni :rolleyes:
Mi sembra strano... Vorrei capire quanto è più piccolo rispetto al mio touring...

Oppure questo modello da 330mm come si comporta? Protegge decentemente?

http://www.ebay.it/itm/130900233524e...1264c069e&cp=1

Quello dalla MRA c'è l'ha un amico del gruppo 1100S di FB. Dice che si trova molto bene...

BMW R1100S Mukkablu - 96000km

Ok, grazie, ne terrò conto allora:D

fai dei buchetti con il trapano alla fine delle crepe, servono a fermarle

.. dici? Non pensavo contasse.. Ma non si indebolisce il cupolino?
In ogni caso in due punti le crepe sono già distanti fino ad 1cm dalle viti.. Se foro non è un gran bel vedere.. Sono un pò fighetto ;)

33 cm è l'originale; 37,5cm Mra, che ho adesso, fatto bene e protegge discretamente; per me il migliore, che avevo sull'altra s, e anche sul k/s, è il Bullster, da 41cm, bella linea, fatto molto bene e grande protezione, ma non pensare che si trasformi in una rt...:lol:
https://www.secdem.fr/fr/catalogue-p...erence=BB055HP

Io ho il 1100 col parabrezza touring, un mostro lungo circa 45cm!!!
Per ora ne ho trovato a cifre ragionevoli da 33 e 39cm (misura credo più papabile), ma ci guardo con calma... Tanto sarà il mio regalo di compleanno e li compio a Febbraio :cool:

Scusa, non ho specificato, stavo rispondendo a KappaLc8, che aveva chiesto informazioni per il 1200.

Tranquillo, non è successo nulla ;)

Grazie Carlo, hai Mra Touring o Sport? ...Il Bullster non è propriamente cheap...;)

il racing, che è 37,5cm. Il touring mi sembra sia 41...

@klc8 : io ho l'hörnig doppia bolla , praticamente nero...Se vuoi vedere qualcos'altro come alternativa!;)

Questo :
https://www.hornig.it/BMW-R-1200-S-e...za-Racing.html

Ah una cosa, nel mondo BMW non hanno ancora inventato la parola cheap!!!:lol::lol:

Ma Luca, è uguale al mio, non è sempre l'MRA?

non sò se è uguale o no, può anche darsi, certo che le forme non si scostano molto uno dall'altro visto che poi gli attacchi sono sempre nella stessa posizione !;)

..penso sia solo una scelta economica per uno o l'altro!!:!:

Allora, così per postare la mia esperienza personale: ieri sera ho installato il parabrezza touring della MRA fumè ed è veramente molto bello!
Le dimensioni e forma sono molto simili al touring originale che avevo, qui è solo più regolare e, a senzazione, lo spoiler presente nella parte superiore lo rende più efficace dell'originale...
Lo testerò ;)
Inoltre così fumè cambia totalmente il muso della S: più accattivante ;)
In sostanza: sono molto soddisfatto :D:D:D