Mantenitore di carica x gs 1150
 

Ciao, volevo chiedervi se è possibile collegare il mantenitore di carica nella presa in basso a sinistra, se no, dove e come collegarlo al gs 1150.:confused:

Ciao.

E' quello il posto dove collegare il mantenitore di carica.

nel gs 1200 dov'è invece? Stessa posizione? ora nn lo ricordo..

Per evitare dispersione di corrente conviene fare una prolunghina diretta sui morsetti della batteria.
Il connettore al lato inferiore tra la sella ed il serbatoio.

dispersioni di corrente?
dove? ed in tali quantità da pregiudicare la carica/mantenimento?

grazie

quindi, mi pare di capire che il mantenitore di carica si può collegare sia alla presa che si trova sul lato sx tra serbatoio e leva cambio o direttamente sui morsetti della batteria, ma in questo caso andrebbe smontata la sella e i cavi della batteria vanno scollegati?

Ciao

La presa positiva a lato del GS1150 (sulla mia standard non c'era, sulla ADV si) è una grande comodità proprio per poter fare un cavallotto in caso di panne della batteria.

Personalmente ho acquistato un adattatore per poter caricare (oppure mantenere) la carica della batteria direttamente dalla presa 12V che ho sia a lato (all'altezza della leva del cambio) sia sulla plastica alla sx della strumentazione che regge il becco.
E' la presa, per capirci, con il tappo che tipicamente si usa per alimentare i ricevitori GPS.

Il problema con i morsetti, a mio avviso, è trovare una sicura presa a massa (tipo una porzione non verniciata del cavalletto centrale) e per questo motivo consiglio caldamente di procurarsi un adattatore da innestare nella presa 12v che garantisce un contatto sicuro e molto più comodo.
Il mio caricabatteria/manutentore (non BMW) ha proprio uno spinotto BMW a corredo (che è simile alla presa accendisigari per le auto ma diverso).

Che marca?io ho quello piccolino blu della BMW con i due led verde e rosso e il precedente preprietario mi diceva e mi pare ci sia scritto anche sopra che non si puo' tenere piu' di 5 giorni,quindi penso sia un caricatore e non un manutentore di carica...per questo vorrei prenderne un altro che mantenga la carica oltre che caricarla alla necessita'.......

Ho usato il mantenitore di carica sul GS per sei mesi di continuo, oggi l'ho staccato, ho messo in moto e sono partito.

Si va bene ma quale????? E fate uqlche nome......:mad::mad:

Questo è il mio (Accumate).
Credo di averlo pagato sui 70€, ma so che si trova a meno.
Ho avuto in regalo un mantenitore BMW da un amico che aveva una RT1200 ma con la mia moto non funzionava, io ho una batteria standard BMW al gel.

Il caricabatterie in oggetto ha (come potete vedere nella foto) un connettore dove si possono collegare sia i morsetti tradizionali sia lo spinotto BMW.

http://www.berghemrrader.it/elika/accumate.jpg

Graaaaaaaaaaazie...;)

Il mio è quello BMW che si collega alla presa della moto. Lo trovi usato a non pù di 20 €. Ciao

Quindi quello piccolino blu come il mio???

Yes paisà.....;)

Arigrazie.............;)

Per la seria 850-1100-1150 si può utilizzare anche con un alimentatorino da parete (di quelli simili, per la forma, ai caricabatterie cellulare) reperibile, per pochi euro, in un comune venditore di componentistica elettronica.
Le caratteristiche sono: tensione nominale 12 V (spesso hanno il selettore per dare tensioni ad anche più basse che in questo caso non serve) e corrente massima 250 - 300 milliampere.
Se applicati a normali batterie per moto (batterie con elettrolita) erogano una corrente sempre più bassa, man mano che la batteria si ricarica.
Pertanto va utilizzato come mantenitore di carica e se la batteria è proprio scarica, per la ricarica dìci mette più di un giorno.
Il connettore maschio , raffigurato nella foto del post sopra (post 11), è del tipo Hella ed è reperibile anche presso un ricambita generico accessori per elettrauti in quanto è comunemente utilizzato sui camper.