Valigie F 850 Gs
 

Ciao!
Qualcuno ha montato le valigie originali sulla sua 850?
Io nonostante la comodità sto tentennando perché non sono convinto dell’estetica di quelle in plastica e mi piacerebbero quelle in alluminio...

Per chi le ha montate, potete postare qualche foto?



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Preso il top case mi pare buono, unica esperienza precedente con Givi e originale Honda x l’ultima Transalp: nettamente migliore di questi. Per le laterali ci penserò ( non devo andare lontano al momento ��).

Sto rimuginando sulle valigie e topcase dal giorno dopo che l'ho ritirata dal concessionario.
Ho cercato sul web, chiesto ad alcuni rivenditori.
Al momento sia per il 750, e credo che valga anche per l'850, non ho trovato soluzioni se non mettere le originali perchè per le altre non c'è ancora il supporto specifico.
Preferivo anch'io quelle in alluminio, che tra l'altro costano meno...
Non so se a questo punto prenderle o se aspettare..

Sono passato da un negoziante di queste parti qualche giorno fa.
Mi ha detto che la Givi gli ha comunicato che usciranno i supporti per l’850 entro fine settembre (e quindi credo anche per la 750).
In effetti mi ha dato anche la data precisa di uscita ma non la ricordo...



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Di solito, sulle valige laterali BMW fa cose buone. Le Vario sono ottime e furbe. Ma sui top case hanno il vizio di farlo piccolo. O almeno, era così quando avevo la 800 io.
Se non può contenere due caschi integrali/modulari, per me è INUTILE.
Ma mi pare che nell'ultimo periodo avessero fatto un top case più grande..
Comunque, è tutto soggettivo. Dipende sempre dall'uso che si fa della moto.
Ciao!

Venerdì devo tornare in concessionaria e provo a vedere quello che hanno.
Anche per me il topcase deve contenere 2 caschi modulari che uso sennò uno me lo devo portare in giro.
Quando l'ho ritirata ho chiesto velocemente informazioni e il venditore mi ha detta che ci sta quello per il 1200 che credo sia più grande.

Anche in quello del 1200 non ci stavano due caschi.
Quindi, presi il Trekker 52 della GiVi, con la piastra dedicata, in alluminio (più costosa ma più carina di quella in plastica), e lo schienalino. Il design si integra bene con le Vario laterali. Lo fanno sia con la cover alluminio naturale, che anodizzata nera.
Ed ora l'ho trasportato sulla V-Strom (sulla quale sta ugualmente bene), acquistando la nuova piastra dedicata. Quella per la GS l'ho venduta su Subito a metà prezzo.
In realtà, avevo anche già le Trekker laterali, da 33 litri, che avevo acquistato per la Tiger. Quindi non misi le Vario. D'altronde, per usarle una o due volte l'anno, non valeva la pena fare l'investimento. Poi, dato che la GiVi fa i telai asportabili con la chiave triangolare, e a me telai e barre non piacciono, quindi li smonto in 30 secondi quando non uso le valige, con le Trekker non avevo nemmeno i tubi e i maniglioni con il bottone d'acciaio.
Insomma, ognuno fa le sue considerazioni.
Se non avessi già avuto le laterali, probabilmente quei 200 Euro in più per le originali, li avrei spesi. Non nel top case, però. Quello: o due caschi dentro, o non se ne parla.
Ciao!

Sulla mia 750 ho montato le vario originali mi trovo molto bene,sono ben ancorate ,veloci da allagare ( con le vecchie dovevi sudare precchio)ed esteticamentemi soddisfano.per il bauletto ho tenuto il givi che avevo perché contiene due caschi .la givi non aveva la piastra( dubito che a settembre sono pronti) così ho acquistato i ganci e mi sono costruito gli attacchi con tre piastrine fissate sul portapacchi maggiorato.se vi serve vi posto le immagini (quando imparerò a farlo) ho inoltre montato faretti aftermarket esteticamente identici a BMW a 90 € compresi di relè e interruttore,mi sono fatto la piastra di fissaggio (con molta fatica perche difficili da posizionare ).BMW mi avrebbe chiesto sui 500.Ora sto aspettando che rientri dalla Germania per il problema della camma.qualcuno ha avuto il richiamo ?

Passato oggi in concessionaria e la situazione è quella che temevo. Possibile montare solo le vario perchè al momento non sono disponibili alternative, prevedono che più avanti verranno predisposte soluzioni diverse, ma fra le righe ho "letto" quando non si sa.
Credo che le alternative siano o fare come claud (per chi è capace di costruirsi da solo il necessario) o aspettare nuove piastre che verranno proposte prima da altri costruttori. Io al momento ho preso il topcase Vario che viene montato sul 1200 che ci sta (speso con un buono sconto 474 compreso schienalino e cilindretto codificabile per l'uso della stessa chiave) . E' piccolo (1 casco più poco altro) e l'estate prossima lo vendo e monto quello della Givi in alluminio da 58 litri, comodo per i 2 caschi, visto che per allora avranno fatto la piastra idonea.
Se deciderò di prendere le laterali resterò sulle Vario, per il fatto che le userò saltuariamente, per evitare di avere il "castelletto" fisso che non mi piace.

Riesumo questo thread visto che son passati due anni, le alternative non mancano ma nessuno scrive nulla :confused:
Sto cominciando a girare sempre più con la ragazza. Al momento ho messo solo il Kappa venture 48 in alluminio che mi piace moltissimo, per uso quotidiano singolo va benissimo, in doppio comincia a star stretto. Se non metto nient’altro dentro riesco a farci stare anche due caschi incastrati, ma se si inizia a mettere il kit pronto soccorso, giubbotti, ecc...bhè semplicemente non si chiude :lol:
Anche io come Ozama, che la moto la uso quotidianamente per andare al lavoro, fare commissioni e la spesa preferirei non avere telai a vista.
Cercando nel web ho visto che le Kappa venture da 37 litri (in fase di dismissione dal mercato) montano su telai PLR a sgancio rapido, quindi sarebbe per me la soluzione ideale. Non solo, potrei lasciare su il telaio se vado in off (come protezione) e toglierlo quando sto in città senza valigie.
Qualcuno le ha montate? Sono state sostituite dalle Kappa force che hanno l’aggancio CAM, quindi telaio fisso.
Secondo voi hanno preso questa decisione perché l’aggancio rapido non riesce a sopportare il peso delle valigie? Era una genialata, non mi spiego perché siano tornati indietro se non per una questione di sicurezza...
Altra cosa che non capisco perché nelle givi trekker outback da 37 litri, gemelle delle Kappa, hanno preferito l’aggancio CAM invece del rapido?
Altra domanda: nelle valigie da 37 litri entra un po’ di roba? Il casco no di certo.
Avevo pensato anche alle vario, quelle con pannello di alluminio, ma costano un botto e mi sembra di capire che siano più scomode con la carica laterale invece che dall’alto. Forse però in quella di sinistra, se estesa, si riesce a far stare un casco...
Grazie

.... Vario ... [emoji6]
in quella grande (se come credo e’ come quella del GS, il casco ci sta).
La possibilità di estenderle e restringerle è comodissima.
Se usi una qualsiasi borsa interna anche decathlon non è un problema il caricarle lateralmente e non dall’alto.
Nessun telaietto a vista.
Per il bauletto condivido la tua scelta
Imho.


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Ho cercato foto di topcase alu più vario col pannello alu ma non ho trovato nulla...stan bene?

confermo che nella vario sinistra il casco anche integrale ci sta una volta estesa e quando sono chiuse la moto non risulta larga esagerata (85 cm)
togli le borse e non rimane nulla
se i telaietti non ti danno fastidio esteticamente le allu risultano piu comode con la carica dall alto
le vario per f 850 sono quelle tutte nere

Vanno bene anche le alu con codice 77407721035, quelle del 1250...che sono quelle che punterei io ma non so come stanno col topcase alu.
Interessante se sta un casco nella sinistra...ma top alu e laterali in plastica mi sa un po’ di una scarpa e uno zoccolo, dovrei provare :)

Ciao e scusate... sono interessato a questo discorso perchè mi piacerebbe montare le borse laterali sul mio 850 gs. Purtroppo non ci capisco nulla e faccio fatica a capire a quali modelli vi riferite. Le vario sono quelle originali??? Esiste una soluzione che si agganci ai portavaligie originali che non costi un rene? Viaggio da solo, quindi non avrei bisogno di volumi grandi. Inoltre non mi piacciono i telai esterni...
Scusate ancora per la rottura...
Chris

soluzioni che vanno negli ancoraggi originali non credo
purtroppo se non ti piacciono i telai credo che l unica soluzione siano le originali ,cioè le vario

Mi sono avvicinato alla F850GS per curiosità e per possibili nuove esigenze di viaggi a medio raggio che con la mia Urban GS non sono il massimo della praticità
Le borse Vario originali sono le stesse del 1250 (cambia solo il colore) e sono molto comode e pratiche visto che le ho utilizzate per un bel po’ di tempo col GS 1200...
Facili da allargare in caso di necessità
Ci sta un modulare in quella di sinistra è uno del top case...


Dema What Else! [emoji199]

Io ho montato le vario originali laterali sul mio 750 anche perchè differentemente da quelle in alluminio(che costano 2 reni) non sbordano dal manubrio..quindi " se passa il manubrio passano anche le borse" :)

Cosa ne pensate delle borse laterali morbide? Leggendo qualche articolo qua e là sembrano molto valide, a livello di protezione (se ti finisce sotto il piede in una caduta) e a livello di peso/ingombro.

Quando avrò la possibilità penso prenderò le Mosko, le migliori sul mercato!

https://moskomoto.eu/collections/mot...35-pannier-kit

Montate ieri, che fatica!!!

https://i.ibb.co/F4bmj1T/356-B3498-E...B8-ABB6-E8.jpg
https://i.ibb.co/VmJ54RG/8-DBEF010-F...EC2-E66-E5.jpg
https://i.ibb.co/8rpnw3J/43-DF36-AB-...573-D0-DD7.jpg

@cefacefa bellissime devo dire, 850 euro è un prezzo impegnativo ma tutto in base alla tua necessità e utilizzo. Sembrano più borse da viaggi belli lunghi

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In realtà ho sfruttato la super promozione del Black friday...erano mesi che le puntavo.
Le valigie vengono di listino 683 euro la coppia, il telaio Givi a sgancio rapido viene 250.
Ho pagato 603 euro spedito tutto quanto :)
La cosa che veramente mi ruga invece è che non sta il mio amato scarico hp corse :mad:
Si prospettano quindi tre soluzioni:
- cambio scarico quando non monto le valigie e viceversa (mi pare una cazzata)
- vendo lo scarico (la più papabile)
- vendo le valigie (è una fatica immane smontare tutto)
:mad:

EDIT: ooops pensavo che gli 850 euro fossero in risposta al mio post!

Hai ragione sono bellissime, a me piacciono molto di più dei valigioni rigidi. Fanno molto “turismo” ma, il telaio si monta/ smonta facilmente?

Che brutta situazione, specialmente perchè mi sembra di ricordare che lo scarico l'hai montato da poco :goodman:


Sembrerebbe di si, una parte si aggancia al telaio in acciaio delle valigie (quelle rigide per intenderci), mentre l'altra parte alle mosko, semplici da montare e da sfilare e usare come borsoni

Molto belle e "avventurose", però mi sembrano poco pratiche per l'uso cittadino, in cui magari vuoi aprirle e chiuderle in fretta. Meglio per viaggi lunghi forse.

Guarda anche queste, le ho viste montate sulla F850GS di un mio vicino e stanno molto bene. Ottimo compromesso, perchè sono leggere e da vuote le puoi anche comprimere. Se non compresse mantengono una struttura che le rende rapide da aprire e chiudere.
https://www.lonerider-motorcycle.com...31445370077299
Unico problema è che sembra siano out of stock fino ad Aprile 2021 :rolleyes:


Riguardo le rigide, io sulla mia avevo il topcase Vario (comprata usata col topcase già incluso), che purtroppo mi è stato simpaticamente asportato nottetempo è_é . Come qualità l'ho sempre trovato ottimo, ma è piccolo (anche per la spesa, secondo me).
Ho poi preso un GIVI Trekker 52 litri: lo trovo comodissimo, e ci stanno comodamente 2 caschi (di cui uno con frontino, è uno Shoei Hornet ADV) + un mucchio di altra roba (ad es d'estate ci metto la giacca traforata anche). Ho visto molti che lo abbinano alle Vario laterali, esteticamente secondo me sta bene. Unica scocciatura è che hai 1 chiave in più nel portachiavi.
In tutto questo, da considerare che per me il bauletto ha senso solo per la sua capienza, ossia per:
- capacità di carico in uso cittadino (lavoro, spesa, caschi, ecc)
- in abbinata alle laterali, e quindi per viaggi in 2 oppure da solo LUNGHI
Per giretti giornalieri e/o di pochi giorni, viaggio sempre con zaino o con borsa stagna legata su sella+portapacchi, per evitare gli squilibri fastidiosi dati dal peso del bauletto.