Up grade s1000r
 

Salve sto iniziando come da titolo dei miglioramenti alla s1000R 2015... i primi step sono stati montare l’oversuspension... devo provarlo ancora ma ne parlano benissimo ( sono molto fiducioso) e adesso sto montando delle pinze m50 brembo ... sto cercando anche una nuova pompa radiale... stavo anche pensando di rimappare la centralina presso top tuning porterebbe la potenza a 172cv..


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Interessante, cos 'e oversuspension?

per la pompa io stavo vedendo la brembo rcs 19 corsacorta

Centraline sulle moto non le ho mai messe... sul’auto si.. e mai avuto un problema... è per questo che ci stavo pensando... montare il motore della RR costerebbe troppo


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Per la pompa sono indeciso ... quando avevo la brutale675 cambiai la pompa con una rcs19 non corsacorta( all’epoca non esisteva ) e non mi trovai bene ( si parlano di mie sensazioni)


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

https://oversuspension.it/

Qua viene spiegato per bene


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Non sospensioni elettroniche e chi l’ha provato prima di me anche lui eletroniche


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ho parlato direttamente con l’ingeniere che l’ha progettato... e mi ha detto che anche in strada va benissimo.. e poi vado anche in pista!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Si hai ragione ma ho visto tt i test fatti è da un anno che lo seguo...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...92631bda01.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...637b86e276.jpg
Pinze brembo m50 arrivate e modificate per andare sul piedino della s1000r ( o creato un centraggio perché sul piedino c’è una spina)

l'oversuspension mi sembra una grandissima strambalata per essere pulito .... dovrebbe essere una specie di mass damper utilizzato illegalmente dalla Renault in F1 .... ma la massa in movimento è troppo piccola per dare dei risultati e poi comunque dovrebbe stare sul telaio + esternamente possibile (a sbalzo) e non sulla sospensione (si sospetta che la Ducati in MotoGP ne abbia uno nel codone) .... mi sembra un modo per fregare un po' di soldi ... se funzionasse lo vedremmo su tutti i campi di gara

Può essere... non lo so io mi sono fidato... e pensa te lo usano anche nel cross...comunque ho appena finito le modifiche pinze montatehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7a05f49235.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...12391fbd82.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...181769f0b3.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b7e89c5671.jpg
Questo è oversuspension a breve vi farò una recensione cmq ho cambiato anche l’olio freni con il motul rbf 660


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Minchia un lavorone sulle pinze freno,vedo che lavori in un'officina meccanica se ti sei fatto disegno al cad e poi il pezzo di adattamento,bel lavoro.

Riguardo al dispositivo al forcellone,
boh io ho qualche dubbio sulla reale efficacia perlomeno per strada e in aggiunta alla sospensioni elettroniche.

Fai sapere le impressioni dopo i primi giri con il caldo,che al momento in montagna deve ancora arrivare....

Ciao grazie mille per i complimenti sulle pinze... non mi piacciono molto gli adattatori sulle pinze per i tubi ma per adesso vanno bene... vorrei far fare i tubi apposta.. per l’oversuspension posso fare il reso anche più avanti adesso appena viene il caldo e si può andare in Trentino vi farò sapere.. comunque oggi provata per provare le pinze e la frenata è nettamente cambiata


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Soto,attendo una recensione sia su strada che su pista del mass damper ;)

Per la centralina mi sembrano tanti i 172cv dichiarati,io ho montato una pc5 e x assurdo ho voluto far smorzare un po di grinta in basso che ritengo esagerata e spostarla un pelo ai medio alti (ora faccio solo pista),in tutta sincerità non so nemmeno quanti cv ho perso o preso,a me interessava la curva di erogazione leggermente differente.
Questo per dire che il guadagno di potenza secondo me è relativo.

Domanda... sapete di qualche ditta che da tubi freno su misura? Volevo cambiare i miei perché non mi piacciono molto gli adattatori sulle pinze?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Telefona in Fren-tubo e esponi il tuo problema dettagliatamente e vedrai che ti risolvono il tutto. Qualità top. Oppure anche Motorquality.

@ soto: Guarda che la tubetteria puoi costruirtela tu a misura, basta che compri i raccordi e il tubo e te lo tagli su misura.

Ti linko due prodotti da e-bay per farti capire , ma ne esistono molti. Li puoi trovare anche nei negozi specializzati in moto da pista. Controlla solo che i diametri tubo e raccordi corrispondano.

https://www.ebay.it/itm/1-METRO-TUBO....c100008.m2219


https://www.ebay.it/itm/06421193-RAC...8AAOSwuc1dhcgu

Sabato primo giro stagionale.. sono andato sugli Appennini.. solo la cisa è il bracco erano messo bene come strade per il resto orrido[emoji27][emoji27][emoji27]! Per le pinze ho notato molto la differenza.. ho messo delle sbs forse un po’ troppo da pista e all’ inizio della frenata ho la sensazione che scivoli.. però come si comporta la leva mi piace tantissimo... forse sarà merito anche dell’olio.. per quanto riguarda oversuspension... le prime impressioni sembrano buone .. lo sto tarando per avere il miglior filing comunque o questo fine o il prossimo vado in Trentino per fortuna e farò una recensione migliore.. per quanto riguarda i tubi freni.. in primis avevo mandato un e-mail a motorquality.. non mi hanno degnato di risposta.. adesso ho scritto a frentubo e vediamo se rispondo.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Mi ha risposto FREn tubo se gli mando i miei me li fa


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Premessa ... le triple brige vanno benissimo... per strada le trovo ottime... in pista a mio parere personale (in tantissimi si trovano bene anche con le triple brige) con temperature calde non mi trovavo bene... allora ho fatto vari step che mi sono stati consigliati da gente molto più esperta di me.. primo cambio olio... migliorato ma non tanto.. secondo pastiglie.. frenata migliorata ma sempre per il mio stile di guida surriscaldavo troppo l’olio e tendeva molto ad allungare... allora ho provato con le pinze... ( che mi piacciono esteticamente anche di più) in teoria dovrebbero dissipare meglio il calore e sicuramente frenano meglio delle originali... se andassi soltanto in strada non le avrei mai cambiate ma visto che voglio aumentare le giornate in pista ho deciso per questo up grade!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Oversuspension è usato anche in sbk
https://www.facebook.com/1357087267/...202540601601/?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Interessante lo è,per curiosità ti è costato come un set di molle aftermarket questo oversuspension?

Se avevi dei problemi hai fatto una scelta controcorrente ma molto interessante ;)

Smanettone dove si trovano le molle diverse per le nostre sospensioni.. io non le trovo?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Allora le molle anteriori sono identiche come lunghezza alla rr per cui in linea di massima i vari produttori più quotati hanno molle con vari k di durezza,il posteriore mi spiace ma non ricordo più cosa guardare come annate.

Io personalmente ho montato Hyperpro (le famose e criticate molle progressive) ed ho provato la moto di un mio amico con molle Bitubo entrambe in pista,rispetto alla moto originale mi sono piaciute entrambe ma onestamente ho trovato più facile la mia e senza prendere i tempi pure il mio amico di merende ha confermato,sopratutto in fase di staccata ed inserimento,però da qua a dirti che sono le migliori non me la sento proprio di dirtelo,semplicemente in modalità Hard stranamente l'idraulica lavora un pelo meglio(non rimane bloccata come quando è originale) senza arrivare a fondo corsa oppure a pacco.

Grazie mille per la risposta smanettone... sabato ho fatto il primo giro serio(600km) in Trentino per vedere come andava e recensire questo oversuspension... allora cambiamenti sulla sospensione non ne ho avertiti.. l’unica cosa che mi è piaciuta tantissimo da molta più trazione alla gomma... a moto in piega... in secondo molte volte mi tagliava potenza e adesso non sentivo entrare in azione l’elettronica... adesso grazie hai consigli di smanettone provo a cambiare le molle e rinfrescare le sospensioni...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk