io eviterei di quotare un post appena sopra...
per il resto , non intendevo dire che lo fanno d'ufficio intendevo che dovrebbero aver ricevuto istruzioni dalla mamma scrivo "dovrebbero" perchè al taglia dei 40k ho visto faccette furbe e sguardi d'intesa della serie: Come ca@@o fai te a sapere del dx + depresso? Poi , sai com'è , ai confini della realtà va capito da quale parte sta il tuo Conce... Scusa se scherzo ma , se gli vai a chiedere specificatamente quanto sopra , rischi di non sdraiarti alla prox rotonda ciao Bert |
.il problema è che glie l'ho chiesto del dx........mi ha risposto......si si non ti preoccupare,......la moto và come prima!!......
Ai confini della realtà ci sono concessionari ufficiali, forse sono vicino a te più di quanto pensi......e comunque il concessionario stà sicuramente dalla parte sua....non dalla mia. |
Grazie per le dritte
proverò a chiedere al conce x Gigibi: non riesco ad inviarti MP, hai i messaggi bloccati in entrata |
@Kit
ritengo che il Conce abbia tutto l'interesse ad avere Clienti soddisfatti. sulla vicinanza non ho pensato nulla e voleva essere solo una battuta riferita al tuo avatar se sei vicino e hai bisogno di aiuto fatti vivo ciao Bert |
......@bert: tranquillo, era una battuta la mia! ci mancherebbe altro,......sto' pensando di andare da un'altro concessionario facendo il finto tonto per gli spegnimenti......vedremo.
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Kit ma dove abiti, magari devo portarla dal tuo stesso conce :D
almeno la regione |
Quote:
La prova del nove è nel fatto che, come abbiamo visto dalle risposte date a Sempreinsella e Kit, continuano ad inventarsi cazzate da competizione pur di tenere "buoni" i clienti!! :mad::mad::mad: |
Grazie tonigno.:)
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@tonigno
non mi riferivo alla vitarella magica del fine corsa ma al c.f. dx più depresso e per renderlo tale , dopo aver verificato tutto il resto , devi agire sul bilanciamento a 1600 - 1800 g/1 ciao Bert |
:!::!::!:
Come sempre non avevo capito nà cippa!! :mad::mad::mad: :lol::lol::lol::lol::lol: |
Ragazzi mi e' successo 3 volte anche a me, non gli avevo mai dato molta importanza. Comunque al tagliando dei 40.000 l'ho fatto presente e il meccanico del conce di Livorno ha rimediato in maniera impeccabile!!!
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Beato te e la tua mukka che avete risolto.................
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Salve anch'io ero preso dal problema della mia mucca 2010. Ho eseguito i lavori esposti perfettamente con vacuometro da 5 euro, e regolato la vite.famosa, adesso e' perfetta, non ha mai dato un accenno di perdita colpi o spegnimenti, e pensare che per ben tre volte la ho portata in BMW a bilanciare i corpi... In più' non mi da nessun errore dopo aver staccato il connettore... Grandi ragazzi come al solito..
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ciao a tutti anche a me è successo e leggendo qui e li mi hanno consigliato di nn fare la doppietta in scalata....
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Perchè non fare la doppietta in scalata?????' Chi te lo ha detto? conce ufficiale???'......
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eccomi ci sono anche io nel club...
già da un po' di tempo ero in pensiero, avevo notato che in diverse occasioni la moto si spegneva improvvisamente.
La cosa accadeva sia in scalata a caldo nel traffico e sia in partenza. Venerdì l'epilogo: Rampa di uscita dai garage dei miei e tlak! BOOM! e pure sgrat! (della moto per terra 😱😭 Ora è dal concessionario da una settimana perché dicono che BMW vuole risolvere il problema e vogliono analizzare bene la moto.... Così almeno è quanto mi ha spiegato l'ispettore BMW presente. Dal colloquio che ho avuto con l'officina mi è sembrato di percepire una preoccupata attenzione per questo diffuso problema, ho percepito che da parte della casa c'è urgenza di risolvere il problema. Vedremo.... P.s.: come si tira su bene l'Adv quando Ti rode il c..o! 😁 |
Da chi l'hai portata?
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a via Anastasio II, dovrebbero ridarmela a breve....vedremo
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Quote:
di mio, aggiungerei anche un bel ... MECOJONI !!! :mad::mad: |
.........ecchecazzo!!!!!
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