Qualcuno ha mai provato a sfilare un po' le forcelle???
 

Buonasera a tutti, volevo sapere se qualcuno ha mai provato a sfilare un pochino la forcella per sentire un po' più sincero l'anteriore, no che così vada male anzi ma se riuscissi ad avere leggermente l'anteriore un po' piu sincero non mi dispiacerebbe ( sto parlando per le andature allegrotte per i passi e non da viaggio) 😜. Grazie in anticipo per le risposte😊😊😊

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Ciao Chry,io c'ho provato,e l'intento era proprio come hai detto,ottenere un maggiore feeling sui passi...Diciamo che io l'ho fatto maggiormente per colpa della gomma anteriore che non mi trasmette quella sicurezza che vorrei,la moto cosi com'è è gia abbastanza svelta e precisa.Appena possibile monterò le M7RR...Tornando al discorso ho sfilato 4mm ma non mi piaceva l'ingresso in curva dopo la staccata come se chiudesse un pò lo sterzo e poi non so se hai letto un altro mio post,ho il problema che a velocità sostenuta mi sbacchetta un po,e cosi facendo riducendo la corsa dell'avantreno andavo solo a peggiorare un pò la situazione...Sono ritornato al set up di fabbrica.Da qualche parte lessi che l'xr prediligeva l'uscita di curva e non l'ingresso io trovo che cosi com'è ha un uscita da urlo ed un ingresso e percorrenza sincero.Punto di migliorare la situazione con il cambio gomme per il momento mi concentro sullo sbacchettamento che mi preoccupa di più.

io le ho sfilate 2 mm e sono contento così

Bene perfetto un parere positivo temevo già di aver fatto una domanda scema😂

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Qualcuno ha mai provato a sfilare un po' le forcelle???
 

Sfilare la forka non riduce l'escursione della sospensione.

Secondo me su queste moto senza andare a modificare le quote può influenzare positivamente il carico applicato all'anteriore.
Quindi magari un manubrio piega bassa o dei riser più bassi restituiscono un anteriore più "in mano"

Si quello ci avevo pensato ma avevo letto in un post precedente che mettendo un manubrio più basso si rischiava di andare a toccare sul serbatoio 😒

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Ciao ragazzi... Io Lho fatto per diminuire quell effetto sbacchettamento ad alte velocità e sono rimasto soddisfatto anche perché è Molto più reattiva nel misto

Sfilata di 5 mm, un po' di carico sull'anteriore, leggera sensazione di chiusura dell'anteriore neutralizzabile alleggerendo la pressione sul manubrio.

Ciao
Monta le cartucce Ohlins regolate bene e vedrai che differenza!
Io ho anche montato il mono. Ho avuto problemi con il set up ma una volta risolti la moto è cambiata parecchio

Grazie a tutti per i consigli. Per le sospensioni ohlins valuterò ma la cosa non mi dispiacerebbe 😉👍

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Coppia di serraggio delle forcelle,grazie

Di quanto le hai sfilate?

Di una sola tacchetta, e la moto va meglio nettamente per i miei gusti, anteriore reattivo e meno sbacchettamento ad altissime velocità. Il posteriore scivola un po' di più nelle staccate aggressive.... Ma è quello che cercavo

io ho un assetto ribassato, dopo varie prove partendo da 2mm e arrivando a 10mm, ho trovato il miglor compromesso con 6 mm, la moto ora non allarga piú la curva e chiude il giusto, anche io ho riscontrato come zampaDgiaguaro una notevole riduzione dello sbechettamento oltre i 180 km/h (quando ho fatto il lavoro mi aspettavo un peggioramento), parlo di moto con baule givi V47 montato, senza non lo faceva nemmeno prima.

Ciao a tutti, riesumo questo post perché vorrei sfilare un po' le forcelle per i seguenti motivi:
1. Da solo, senza bagagli la sento un po' seduta e la tengo impostata a pilota più valigie e non mi piace la rigidità che ne deriva rispetto all'assetto solo pilota.
2. A pieno carico, (intendo valigie piene, sacca posteriore da 60 lt più tenda sul sedile post) ma comunque da solo, impostata a due passeggeri più bagagli sentivo l'anteriore davvero leggero e non mi dava sicurezza.
Quest'anno vado in viaggio in due quindi sarà ancora più carica.
Cosa consigliate? E se sfilare, di quanto? 5mm?
Grazie

Sei riuscito poi a saperlo?

le viti delle piastre superiori vanno serrate a 19 Nw, quelle inferiori 19 Nw x 3 volte alternate.

Io Lho fatto e sono soddisfatto, ho ridotto anche l ondeggiamento ad alte velocità. L'anteriore tende ad alleggerire cmq ad altre velocità,ma meno

Di quanto le hai sfilate?

Ciao.... Una tacchetta solo....

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Ma dove sono queste tacchette??

Buongiorno a tutti, mi inserisco in questo topic perché anche io a breve vorrei provare a migliorare il feeling con l’anteriore.
Dopo decenni di guida passati su moto sportive sia in pista che in strada, sono da poco passato ad un Xr 2018, dopo le prime diffidenze superate in 2500 km di goduria ritengo questa moto una figata,un connubio perfetto tra una moto sportiva e una turistica, mi piace quasi tutto tranne la poca confidenza che mi da l’anteriore. Inizialmente attribuivo parte delle colpe alle vecchie Pirelli diablo che ho trovato montate sotto ma anche passando ad un treno di Dunlop sportsmart II la situazione non è migliorata, nel misto stretto allarga la traiettoria e c’è sempre la sensazione di poco grip nello scendere in piega veloci..
Ho letto pareri contrastanti riguardo lo sfilare le forcelle ma mi piacerebbe sentire il parere di qualche smanettone dato che con l’arrivo della bella stagione faró anche io qualche prova.
Anche in merito alla pressione pneumatici mi piacerebbe sapere se 2,5-2,9 non siano eccessivi nell’uso sportiveggiante da soli senza bagagli. Ora sono sceso a 2.3-2.5 ma devo ancora provarla bene.
Grazie e scusate la lunghezza del post

Io le tengo pure più basse. Circa 2.3/2.6


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Anch'io ho più o meno la tua storia motociclistica e avevo la tua stessa sensazione, ho risolto sfilando le forcelle di 6/7 mm

Io ho sfilato le forcelle di 5mm...impostato ESA pilota + valige, pressione pneumatici 2.3 - 2.4
Sarà forse suggestione ma mi trovo molto meglio..