Rapid Bike EVO su R1200S
 

Ciao ragazzi, non sono molto presente per via di commenti nel forum data la mia scarsa esperienza in Bmw (ce l'ho da 6 mesi :eek:) ma vi seguo costantemente! :!:
La :arrow: è la seguente; decatalizzare l'amata mukkina.
Quanti post su questo argomento? Eppure resta l'insicurezza su come effettuare l'intervento in maniera corretta. Odio quel vuoto ai medi, quel tappo al motore!! :mad:
Quindi? Premetto che effettuerò l'intervento in base alle mie scarse possibilità economiche; la parola d'ordine è "massima resa con minima spesa".
Voglio montare un'HPE decatalizzato in acciaio (ho già pronto a casa il puntale Hp2 sport stretto ma in fibbra di vetro :cool:), un terminale omologato (sono indeciso tra Zard ed HPE), filtro aria (prob. K&N) e... poi? Dobbiamo ricarburare.. Ok. Ho visto che la più blasonata è la Rapid Bike EVO.. Bella, fa tante cose.. Io sono della provincia di Rovigo, contatto un preparatore emiliano (di cui non farò il nome) per l'intervento della centralina.. Risposta? Centralina+montaggio+taratura a banco= 850/900 EURO.. Azz :rolleyes:
Nella fattispecie ho letto che montarla è una pseudo baggianata, che ha il suo cavetto per il pc ed il suo programmino.. Domanda; ma è impossibile trovare un setup casalingo con tutti questi presupposti? Capisco che, come mi ha detto il tipo "lavoro su banco garantito ed a regola d'arte", capisco che con un banco raggiungi il 100% della performance.. Ma se me lo faccio io a casa il lavoro? Non arriverò mai ad un buon compromesso? Posso creare danni? Chi di voi l'ha montata (che sia RB EVO o Power commander3/5) ha fatto comunque svolgere il lavoro da un'esperto o installata fai da te da a priori dei risultati? Non sono del settore ma 500 euro per un settaggio mi sembrano tanti.. :confused:
In alternativa, ripeto, sono di Rovigo, qualcuno saprebbe indicarmi una valida e più modica officina in alternativa nella mia zona?
Vi ringrazio di cuore in anticipo! :!:

troppi dubbi............
 

Ho fai le cose fatte bene, e spendi...............oppure lascia perdere e meglio

Grazie, le solite risposte che lasciano il tempo che trovano..
Certe volte tanto vale commentare. :(

la mia esperienza con la 1200 esse: io monto scarico completo akrapovic filtro bmc e rapid bike con rb02 ( che da quel che so corrisponde ad avere una rapid evo); ho la mappatura della dimsport senza modifiche e la moto ho perso quella incertezza ai medi regimi e quell'esplosione di potenza dai 6000 in su rendendo tutto più omogeneo, un pò seghetta ai bassi...( faceva schifo quando aveva la centralina con il cat orig e gli emulatori) a me hanno chiesto 200-250 euro per la mappatura con il banco dinamometrico e a questo punto mi pare regalato.
certo che se vuoi risparmiare non sceglievi i collettori hpe ma potevi andare di laser o aros che risparmi con l'usato....

Grazie Giampi. Ho aperto apposta questa discussione perché proprio mi sembravano tantini i soldi per la mappatura. Anche se l'hai fatta fare, per pura curiosità o sfizzio, hai mai provato a collegarla al tuo pc e modificare qualche parametro? Per quanto riguarda la Y non ti do torto, avevo trovato delle Aros usate ma mi sono innamorato delle Hpe quando ho visto la foto di Isimax e Riv. Comunque una Hpe decat viene 600 euro, un'Aros, se non erro sui 500.. Va bene barbone ma nei limiti!! Ahahah! No, a parte gli scherzi, non nascondo che intervenire sulla moto comporti dei sacrifici è che non vorrei esagerare troppo nella spesa. Comprando tutto al top viene fuori un capitale..

no. non ho ancora rimappato al banco e non ho il cavetto per il pc ( anche se ho scaricato il software); mi piacerebbe invece mettere lo switch per avere due mappe diverse, tipo una rain ( erogazione tranquilla ) e una race; cmq dovessi ripensarci su subito.it ci sono diversi collettori decat usati.invece che mi dici di quel puntale? pesa tanto? può essere montato solo con quel tipo di collettori? questa settimana per me set up sospensioni.

Sono a lavorare, questa sera ti rispondo per bene. Comunque no, il puntamento che ho va solo sui colli stretti, ovvero hpe o akra per hp2 sport.

Maledetto telefono, puntale, no puntamento!!! :-)

Bella idea quella della mappa turismo e sport.
Il puntale è questo:

http://img510.imageshack.us/img510/5...0123121456.jpg

è praticamente quello dell'HP2 Sport solo che invece desser in carbonio è in fibbra di vetro. Come ti dicevo si monta solo con colli stretti. Io lo cercavo da un po' ma nei maggiori siti lo trovi solo in carbonio e viene 800 euro!!
Fortunatamente l'ho trovato in fiera a Verona ad un prezzaccio! Non è male, ha una buona rifinitura, mancano solo gli attacchi. Non guardare gli adesivi, fanno cacare, si possono togliere, sono stati messi sopra al trasparente. Non pesa poi molto sai..

bello il puntale! l'hai fatto carbon look? sulla grigia lo vedo bene!

L'ho preso allestito così, il colore si è un carbon look ma abbastanza scadente.. Poco male, lo posso riverniciare!! Ti dirò che tutta grigia è un po' monotona, difatti devo fare un bel interventino con un po' di blu.. Si sta già preparando ad esser fatta a pezzi.. Poverina!!

come a pezzi?

L'avevo già vista questa, bella ma forse un po' troppo tamarra... La faccio a pezzi nel senso che vorrei colorare telaio e cerchi..

ah ! ho capito telaio e cerchi blu tipo Hp2; però ci vedrei anche il codone, la mascherina anteriore e la fascia centrale del serbatoio dello stesso colore.

Pensavo al carbonio.. Ho visto in fiera quello della Wrs di San Marino. Fatto bene e non particolarmente costoso.. adesso vediamo, una alla volta, per carità!! Devo pure gommarla.. Consigli? Ho usato tanto il Dunlop nella moto precede. Adesso nell'esse ho i Pilot Power.. Tanti dicono che fanno schifo.. a me non sembra..

oggi ho appena montato dunlop qualifier rr con il 180/55; bellissime ma non le fanno +; sono state sostituite dalle sportsmart anche queste valide nella guida sportiva. cmq vedi nella stanza delle nostre esse.

Ci stavo facendo un pensierino alle sportsmart. Il ho il 190. Però sono dubbioso sulle durate.. Nella sezione pneumatici si parla solo di roba da corsa, race, rr.. Pare che tutti ad ogni curva debbano limare le teste.. Non mi vanno giù pneumatici da 2500/3000 km.. Ritornando al mio post, soddisfatto della tua modifica? Senti la moto più pronta nel prender giri?

la moto è pronta a prendere giri ( ho messo anche il gas rapido) infatti mi trovo spesso grazie anche alla ciclistica, a velocità di percorrenza superiore a quella percepita, ma come erogazione non sono contento al 100%; credo che farò fare una mappatura ad hoc; non ho fretta, forse a marzo; questo preparatore è a 100 km da casa mia, ma pare sia l'unico degno nella Sicilia orientale.

Eccola la.. Non sei contento al 100%.. è questo il problema.. facciamo spese assurde per ritrovarci poi con un po' di amaro in bocca.. dubbi, molti dubbi.. fare o non fare.. mah!!

@Berni
prima di spendere parecchi soldini, forse sarebbe meglio se potessi provarne una con collettori decat, scarico cambiato, filtro
alcuni dei loschi figuri abitano dalle tue parti, credo che una birra potresti riuscire a corromperli per fare un giro
così magari capisci se, senza ricorrere a centralina e mappature, riesci ad ottenere quello che cerchi, che in imho in quella configurazione è già una specie di missile terra/aria
ovviamente per me che sono praticamente fermo...
per i prezzi:
x gli aros potresti sentire Mauro Venturini di qde, li vende e di solito ci fa un buon trattamento
collettori/scarichi, ogni tanto dalla baia tedesca trovi qlcosa usato a buoni prezzi (ci vuole pazienza & un po' di kulo) io avevo preso dei QD (che ora ha Imma) a poco, da Saering
arricchitore di miscela/ingannatore temperatura (simil memjet/frk) lo autocostruisci con 10 euro
ciauz

@berni
in realtà la delusione riguarda + che altro la rapid bike da cui ci si aspetterebbero miracoli e miracoli non ne fa da sola se non c'è qualcuno che ci mette le sue brave manine; il modulo rb02 sembra funzionare egregiamente, ma rende in funzione di una buona mappa di base.. quindi siamo sempre lì, con le centraline aggiuntive bisogna andare al banco se nò forse è meglio andare su memjet e ammennicoli vari spedendo molto meno. se puoi segui i consigli di Dugo provane qualcuna un pò rimaneggiata e poi vedi cosa ti aggrada di +, ma attento che molti degli essisti ti chiederanno un obolo che un pò di anestetico locale non sarà sufficiente :sex:

@dugongo64 Grazie per i consigli! Sono però innamorato dei colli Hpe. Ma sta memjet funziona? Lo so che è un furto per quello che costa ma come dici tu, farsela, veramente, non sarei in grado, non vado molto a manina con l'elettronica!!

@giampi74 Bene bene, ho capito, almeno sono arrivato al dunque, è palese che la rapid va gestita da mani esperte e non alla c...o di cane. Scusa.. Cosa sarebbe rbo2?? Nella tua cnfigurazione, tra rapid così settata e un memjet che differenze avresti? A prescindere la rapid funzionerebbe meglio??

la memjet funziona se la paghi 10 euro, altrimenti nn vale la pena, arrotonda in basso il funzionamento del motore, strappa un po' meno e arricchendo la miscela, sei hai collettori decat, filtro e scarico aperto (come nel mio caso) elimina scoppi in rilascio
ciao