Gomme
 

Apro questo thread per iniziare a confrontarci sulle 'scarpe' delle nostre amate pantere.
Il prossimo cambio pensavo di farlo con le Metzeller M7RR.
Le diablo le trovo ottime ma con un consumo quasi istantaneo!

Io penso che montero' Dunlop GP212
Oppure Pirelli Supercorsa.

confermo e sottoscrivo.. dunlop tutta la vita

Io le rosso corsa le trovo un buon compromesso tra tenuta e durata.

Ma le prossime saranno dunlop sportsmart II, che ne ho sentito parlare molto bene.


Mandato con la mia mela masticata

A parte le gomme race, che credo siano inutili su strada, il test di Motorrad 2014 ha dimostrato che le migliori sono le Metz M7 RR.

http://www.moto.it/news/metzeler-spo...rsportivo.html

Sono ottime ma non hanno il grip delle Diablo Corsa ;)

Io ho avuto le super corsa sulla factory ma sul bagnato che spaghe ho preso.....

Con le Supercorsa, ma in generale con le gomme race, rischi anche con l' asciutto, appena scendono sotto la termperatura di esercizio hanno poco grip. A me e' capitao di fare un passo di montagna, fermarmi qualche minute in cima, ripartire, rischiando di sdraiarmi alla prima piega :rolleyes:

Una volta ero fissato e montavo solo gomme race come Supercorsa, Racetek, Rennsport, GP-A anche per andare su strada.
Poi mi sono reso conto che non solo sono inutili (quell grip in piu lo sfrutti solo in pista) ma anche controproducenti come profilo, carcassa, e mescola.

Io le Supercorsa le uso sia in pista che in strada.
Sono molte le moto che li montano pure di serie. Dipende anche che mescola usi.
Certo il bagnato potrebbe essere un problema invece.

Qualcuno ha già fatto il primo cambio gomme? Io sto a quasi 6000 km e devo farlo.
Pensavo alle M7RR per avere un giusto compromesso tra durata e prestazioni.
Devo anche calcolare che per inizio inverno tra lavoro ed uscite estive arriverò a circa 12000 km quindi se rimonto le rosso corsa dovrei ricambiarle mentre se potessi ancora farci 2000-3000 km potrei svernare e cambiarle in primavera.
Ricordo che con le M5 ci facevo 7-8000 km e le M7 promettono un 20% in più di durata.

Io ho fatto 2500 km. e le ho in pratica finite; ho ordinato le supercorsa con cui mi sono trovato benissimo con il CBR 1000.

se hai fatto 2500 km con le corsa...con le supercorsa ne farai sui 1500-2000...

Più o meno. Però danno un qualcosina in più e preferisco così perchè faccio solo strade di mntagna e in pratica sono sempre in curva. COmunque per il prossimo cambio vediamo perchè con le stesse Diablo corsa mi sono trovato meglio con la s 1000 che con la CBR.

Visto che parliamo di gomme , le m7 rr mi stuzzicano anche me da mettere sul KR dopo l'estate, adesso ho le smart 2 ma rispetto alle 1 che avevo prima durano molto meno specie al posteriore:mad: 2000km e si e no ne faccio altri 1000 (per dunlop è poco) le diablo rosso corsa (ottime) ci ho fatto 2300km (compreso rodaggio ) sulla panigale ed erano slick:mad:, adesso ho le smart2 anche su quella, mi dà l'idea che però durino un pelino in più!!!

PS: Alb ,le supercorsa sono eccezzionali, ma si e no si fanno 1800-2000km,(se fai di più allora sei uno che non le fà entrare in temperatura e a questo punto non servono una cippa e allora monta le z8 che fai 8000km) però se le pagassi la metà ci farei un pensierino:lol:

il problema delle supercorsa è che costano troppo per essere cambiate ogni 2000km (almeno per le mie tasche) e che come detto in precedenza, su strade normali (anche di montagna) non servono poi a molto di più delle corsa.
Alla fine cosa te ne fai di gomme da pista se non vai in pista??
Mi pare di aver letto in altro post che hanno anche bisogno di temperature alte per grippare al meglio, quindi la montagna non è proprio l'ideale...

e che te ne fai di una moto da 160 cv se ogni tanto non la porti in pista?

Ci vado al bar a fare il Figo ahahahahahahahah

Tralasciando le stupidate con le rosso corsa mi trovo divinamente, ma per curiosità le prossime gomme che monterò saranno le sportsmart2 che ne ho sentito parlare un gran bene.



Mandato con la mia mela masticata

Che pressioni usate con le diablo rosso in strada e in pista? Io peso 70kg, cosa mi consigliate?

Ciao

Io uso 2.3 ant e 2.5 post
In pista 2.1 ant e 1.9 post

Ho fatto i primi 1000km con le M7.
Purtroppo, quando si cambiano le gomme perchè sono arrivate alla tela, le ultime sensazioni che ne rimangono sono ovviamente disastrose e quindi quelle nuove sembrano subito un altro pianeta anche se fossero cinesi da 10 euro ed è difficile confrontarle con il ricordo delle precedenti da nuove.
Detto questo, alla prima uscita tutta curve mi sono trovato benissimo con le M7, precisissime e svelte, solo un po rigide e quindi meno confortevoli delle Diablo.
Le ho chiuse subito perchè danno ottima confidenza e mi sembra entrino in temperatura prima.
Se dureranno anche di più, direi che sono delle ottime scarpertte per la S1000R.

Grazie per le info sulle pressioni, le M7 sembrano delle ottime gomme. Le diablo rosso non sono ancora riuscito a chiuderle, la post quasi, ma sull'ant manca ancora.. Il feeling è buono, forse serve entrare un pò più forte.

Oddio va che chiudere l'anteriore, in strada non è una cosa da tutti.

Mai riuscito a chiudere l'anteriore in strade aperte al traffico in vita mia...

L' anteriore lo chiudi generalemnte in pista, in strada anche a me non e' mai capitato.

Non per fare lo 'sborone', con l'ultima r1 che avevo prima della s1000, avevo chiuso ant e post in strada. Gomme michelin power pure 2ct. Forse con i semi manubri si carica di più sull'anteriore, ho sempre avuto carenate. Questa è la prima naked, che mi fa davvero godere!