Problema strumentazione
 

E' da ieri che la lancetta del tachimetro non va oltre i 20 km/h, anche quando accendo il quadro e fa il check della strumentazione la lancetta sale fino a poco più di 20 km/h e non va oltre. Il tachimetro digitale ed il contachilometri stanno continuando a funzionare normalmente.
Questa mattina sono passato dalla officina BMW di zona e senza neanche provare a collegare la diagnosi o altro mi hanno detto che secondo loro si è deformato il vetro e schiaccia al centro il perno della lancetta. Hanno avviato un ordine di lavoro per la sostituzione della strumentazione.
Speriamo che la nuova strumentazione arrivi presto, mi hanno detto tre quattro giorni lavorativi (ma mi pare difficile). Che voi sappiate cambiando la strumentazione perdo l'indicazione dei chilometri totali fatti fin'ora o ormai si riesce elettronicamente a trasferire i dati da una strumentazione all'altra?

Non si trasferisce nulla. I chilometri totali sono registrati nella centralina. Altrimenti tutti venderebbero moto a km 0 sostituendo la strumentazione.

Ciao Perre
Succeda la stessa cosa anche a me R2100R LC Aprile 2015, solo che la lancetta non esegue il classico Check, quando giri la chiave e mentre vai a stento oscilla da Zero a 10 km/h, tuuto questo dopo aver lasciato la moto al sole con POtente Irradiazione, (il quadro LCD sembrava completamente scuro e non riuscivo a leggere nulla) poi raffreddandosi sono riapparsi tutti i valori corretti KM -temperatura - pressione gomme Etc, etc, ..Putroppo la lancetta Conta KM/h è rimasta inanimata e continua così, ho provato a staccare la batteria, ma non cambia Nulla.*
Domandone:: QUANTO hai speso per la sostituzione del quadro strumentazione??
Grazie
saluti

A me per fortuna l’hanno cambiata in garanzia. Il costo di una strumentazione nuova dovrebbe aggirarsi sui 700 euro, mi pare.
Per curiosità la tua moto monta un cupolino aftermarket?
Nel mio caso la causa della deformazione della strumentazione con il sole è stato il cupolino, o meglio la curvatura del cupolino che come una lente ha concentrato i raggi solari sulla strumentazione. Quando è successo avevo montato qualche giorno prima il cupolino Puig Touring trasparente.
Per fortuna me ne sono accorto subito e l’ho smontato prima che mi sostituissero la strumentazione, l’ho sostituito con quello Touring originale BMW e non ho più avuto problemi e considera che abito in Sicilia e mi capita spesso di lasciare la moto sotto il sole cocente.
Allora scrissi anche delle mail alla Puig per avvisarli di quanto mi era successo e mi proposero il rimborso del cupolino o la sostituzione dello stesso con una versione modificata non appena disponibile, che era ancora in fase di studio. Io ho accettato il rimborso e poi della versione modificata non è saputo più nulla.

Ciao Peppe
Purtroppo... Stesso Problema con stesso Cupolino touring Della Puig. Mannaggia!!!
Anche qui al Nord in montagna ...il sole scotta e ad altre 2 BMw R1200RS parcheggiate a fianco alla mia non è successo Nulla. Prima funzionava tutto..
Il problema non è il cupolino in se ma quel lamierino Nero che Invitano a montare come antiriflesso sulla parte superiore dello strumento combinato. Tale lamierino deve "al sole aver raggiunto temperature elevate che hanno deformato lo strumento..
Verifico e chiedo al conce il prezzo, Vedo se riesco di trovarlo usato ma funzionante,.
Ancora Grazie
saluti

Il sole arrivava diretto sullo strumento Combinato, senza passare attraverso il cupolino, per questo affermo con certezza che è quel maledetto lamierino NERO. Anche le altre 2 moto erano tutte orientate nello stesso modo della mia, ed a loro nn è successo nulla..
Volevo una conferma ai miei sopetti, Grazie di avermeda data.
Lo devo cercare usato:
Grazie
Un lampeggio

Ti consiglio di toglierlo il Puig, io avevo solo quello ed al primo giorno di sole si è rotta la strumentazione. Non rischierei un'altra strumentazione per 100euro di cupolino, poi fai tu.
Io ho avuto per qualche anno il touring BMW ed ora ho messo il wunderlich marathon e con entrambi non ho avuto più problemi per il sole.

Ancora grazie.. Ma non è il cupolino in sé ma quel maledetto lamierino. Altra bmw rs parcheggiata a fianco, stesso orientamento e stessa inclinazione con il sole alle spalle quindi diretto sulla strumentazione nn aveva montato cupolino nero sempre PUIG e nn è successo niente..
Grazie ciao

Ciao Ing. Peppe
Ti aggiorno sul problema alla strumentazione. RISOLTO!!!!!!:)
Stamane mi sono recato previo appuntamento c/o Punto QDE di Tradate (VA) per una Diagnosi più approfondita con tester BMW. Purtroppo non risultava alcun problema.:(
Nel confermare ancora una Volta, la sua Grande Disponibilità e Cortesia e PROFESSIONALITA’ il Buon Stefano Ombrini (Titolare dell’officina Power Bike, QDE Point) mi chiedeva di aspettare, che avrebbe provato a Smontare lo strumento e giocarci un po' per ulteriori verifiche.
Una volta aperto il quadro combinato, ha scoperto che Il sole aveva deformato quel “Buttone Nero” che sta al centro dello strumento contachilometri agganciato alla Lancetta Bianca, impedendone completamente il movimento. Una volta sganciato, dalla sua sede la lancetta riprendeva a muoversi facendo Il check a fondo scala all’accensione del quadro, l’indicatore di velocità istantanea, tutto OK etc. etc.
Cercherò a medio lungo termine come ripristinare l’originalità della strumentazione, per adesso sono CONTENTO del ripristino piena funzionalità lancetta Bianca che si muove..:)
Che dire, tutto e bene ciò che finisce bene …mmhhh Ancora un grosso GRAZIE DI CUORE a Stefano (che AIME’ non ha voluto alcun compenso per la sua preziosissima riparazione e competenza su strumentazione BMW che sappiamo tutti quanto costa.
Consiglio a tutti i BMWisti della provincia di Varese di consultare Stefano, anche solo per un parere e/o diagnosi e/o riparazione, ABBIAMO tutti bisogno di più persone come lui. Chapeau!!!
Per carità senza nulla togliere al service degli ottimi conce BMW che abbiamo in zona Varese e provincia.
P.S. Non mi sento di demonizzare Cupolino Puig modello Touring, poiché ottimo prodotto davvero nella protezione aerodinamica, quasi senza grosse turbolenze. Piuttosto se mi posso permettere eviterei l’installazione di un lamierino metallico (reale causa del surriscaldamento eccessivo da irradiazione solare molto intensa in giornate particolarmente nitide anche al nord) insomma per induzione ha surriscaldato l’intera strumentazione) che invitano “Puig” ad installare nella parte superiore della strumentazione per problemi antiriflesso della strumentazione, non specificano se di giorno o nella guida notturna/galleria.
Metafora: Nella Vita non si finisce mai di apprendere ed Imparare.

Anche io ho un Puig Touring ma non capisco a quale lamierino vi riferiate
Potreste pubblicare una foto del suddetto? Grazie

Nelle istruzioni per il montaggio la vedi benissimo, lo appoggi sopra la strumentazione e usi 2/3 viti Torx piccilissime della strumentazione..Vedo se riesco ad allegati un'immagine

non riesdco ad allegare nulla .. Ma come posso allegare.
seguendo le indicazioni nelle FAQ non mi compare nessun Sfoglia nel computer.
Purtroppo solo http:// ad indicare un sito di caricamento..

In allega immagine comoparer HTTP://

Prova a vedere se vedi l'immagine a questo link

https://ibb.co/mJRYnbn

Grazie

Si vede

Il mio parabrezza è del 2017 e non ho questo lamierino. Grazie per la foto

Buongiorno a tutti.
Posseggo una R1200R del 2017 e anche io ho un Puig Touring acquistato nel 2018.
Nella confezione non c'era quel lamierino, comunque da quando ho il Puig ho percorso circa 15.000Km e non si è danneggiato nulla. :cool:

Ho scritto al Customer Service di Puig spagna, qui sotto la loro risposta.

Caro cliente
Ci dispiace apprendere di questo problema sulla tua Moto. Questo problema può verificarsi con qualsiasi parabrezza aftermarket e anche con uno originale. Questo è il motivo per cui applichiamo un adesivo su tutti i nostri schermi che spiega come evitarlo. La cosa più importante è parcheggiare la moto di fronte al sole, perché se il sole è sul retro della Moto e colpisce la parte interna dello schermo, è possibile che il riflesso vada agli indicatori e bruci un punto.

Poiché avvisiamo con gli adesivi sullo schermo, non possiamo aiutarti su questo.

Grazie per il vostro interesse.

Puig Reparto assistenza clienti

Quindi.... OCCIOoooo a come parcheggi la moto al sole. L'adesivo c'era e l'avevo anche letto, ma pensavo potesse succedere sono in determinate condizioni di caldo estremo e non in montagna a 13° centigradi..:(:(

Concordo,sul fatto che non dovrebbe
accadere.
Personalmente,ho sempre messo i guanti,a riparo della strumentazione.
Ovvio,che se ci si allontana dalla moto,magari ti spariscono...:lol:

Io ho una r1200r lc del 2017. Mi è successa la stessa cosa con il tachimetro, che talvolta segna velocità improbabili e talaltra la lancetta rimane bloccata ad una velocità preciso. In concessionaria hanno aggiornato il software e mi hanno detto che, se dovesse ricapitarmi , la soluzione è solo una: la sostituzione di tutto il cruscotto, costo € 1200. Possibile che non ci sia un'altra soluzione? Ah, dimenticavo, ho montato il parabrezza Marathon della Wunderlich.

Aggiornamento
Seguendo le indicazioni di Roby52, ho portato la moto da Stefano Ombrini a Tradate. L'ha tenuta un paio di settimane e poi ha risolto il problema come ha fatto con Roby52. Costo dell'operazione? 110 €, comprendente: revisione biennale, raddrizzamento avantreno per caduta della moto il giorno prima di consegnargliela. In pratica, credo di aver pagato la riparazione del tachimetro 10-20€ (forse). Rispetto ai 1200 € che mi aveva chiesto la concessionaria, c'è una bella differenza ... La speranza è che la soluzione trovata sia duratura.

Ciao John Therese
Sono contento che qualcun altro abbia seguito il mio consiglio risparmiando un bel pò di €urini. Purtroppo i Conce BMW non esitano a sostituire TUTTI i componenti "secondo loro guasti"..Un lampeggio!!