la testa di chi guida.

questa opzione avrebbe reso inutile il sondaggio

.........................................:-o

BISOGNA AGGIUNGERE ASSOLUTAMENTE UNA VOCE
iL PERIZOMA CHE FUORIESCE DAL PANTALONE

Siémo! :lol:

il nonnino con la cervicale che non si gira per vedere chi arriva.............

Le infrastrutture non sono adatte alla quantita di veicoli che ci circolano e non tutte le persone hanno ricevuto un'educazione stradale di base sufficiente... ad esempio mi chiedo: perchè in autostrada la prima corsia è sempre vuota e quella di sorpasso è affollata??
... il problema sta nella testa delle persone! :mad: :axe:

Il peggio sono le auto che si fermano, guardano, ci pensano, ci ripensano, aspettano...
e quando sei ormai convinto che rimangano ferme... Loro partono!!!:mad::mad::mad::mad:

Totalmente ed assolutamente d'accordo!:D:D:D

Un sacco di volte mi sono trovato in serissimo pericolo per comportamenti ondivaghi di chi mi precedeva.:(:(

Hai ... avete ragione ... alla fine ti esaurisci e per superarli ti assumi anche qualche rischio di troppo ... giungla metropolitana!!! :mad::mad::mad:

votato la caratteristica della moto, lo stato delle strade ed il traffico

per me son questi

NULLA se hai l'ADV!!! :-)

Per me tutto ciò che può essere influenzato dall'uomo.

Un semafono fa sempre il giro di tre colori a cui è dato un significato, poi è l'uomo in ogni sua forma di locomozione (dai piedi alle 2, 4, 6, 8 ... n ruote) a decidere se rispettarlo oppure no. :mad::mad::mad:

Poi è anche vero che la fortuna è cieca ma la sfiga ci vede benissimo :lol: e l'imprevisto ci può sempre stare (una lepre che ti attraversa la strada in un giro tra le colline romagnole ...) :arrow::arrow::arrow:!!!

La testa sempre e comunque!!! :D:D:D

Secondo me il pericolo piu grande è chi da in mano mostri da 100 e passa cavalli a ragazzini di appena 21anni che in testa hanno solo in mente l'ultimo Gp visto e vogliono emulare i campioni ma senza tenere conto delle varianti tra una pista ed una strada.

a questa aggiungerei anche la mancanza di un programma di sicurezza da parte delle istituzioni per prevenire questi tipo di situazione.

Ok il fato ha la sua parte ma ci diamo anche noi una mano a passare per dei cojoni.

Secondo me bisognerebbe partire da 2 punti fondamentali:

1- Patente speciale per chi ha in mano un mezzo superiore ai 100 cavalli, una patente fatta a doc nel quale il motociclista impara a conoscere il mezzo che porto i suoi limiti in tutta sicurezza all'interno di una pista dove viene valutato per la sua capacità.

2-Concessionari mercenari che pur di vendere una moto se ne fottono di chi hanno davanti.Secondo me si dovrebbe vendere moto potenti a chi ne è gia in posseso di una.


Lo so che puoi farti male anche in modo grave con moto con potenza minore o per motivi che non competono dalla tua abilità ma se ci fate caso la maggior parte di incidenti sono fatte con moto che hanno nel propio nome sigle come RR XZR ZZ ect ect ect.

Forse dico tante cavolate ma secondo me bisogna fare una presa di coscenza da parte di tutti vanno cambiate le regole a discapito del guadagno a tutti i costi.

Trivella

pericoli
 

Sono di Roma e per me la cosa piu' pericolosa e' il traffico cittadino,e non me ne vogliano i vari scooteristi e motociclisti di questa citta'.:lol::lol::lol::lol:
MI INCAZZO QUANDO UN ALTRO DUE RUOTISTA SI METTE NELLA MIA CORSIA E PRETENDE CHE DEVE PASSARE A TUTTI I COSTI FORTE DEL FATTO CHE E' SEGUITO DA ALTRE DUERUOTE ,SE NON TI SPOSTI T'ARROTANO.

Vabbé... ma con 'sto "ragionamento", io che non ho una moto potente non me la potrò prendere mai :lol:

in città lo stato delle strade, fuori città i rimbambiti.
Ammesso e non concesso che un infarto od un colpo di sonno di un automobilista/camionista sia molto meno frequente di uno stesso che usa il telefono, chiacchera con passeggeri, si distrae in mille e uno modi, detto questo bisogna che ci si dia una vera svegliata quando si va per strada signori.si rischia la vita porca miseria, in moto come in auto.invece correre in macchina (dico auto per farla breve) è come guardare la tv, stirare, o che ne so. giro il volante, schiaccio i pedali e manco so che cazzo sto facendo.
Questo è il principale modo di girare per strada.
svegliarsi gente, concentrarsi e capire che guidare è una cosa seria.
purtroppo i rincoglioniti continuo a trovarli...

E sarebbe meglio! :lol:

le rotonde sicure???? mai trovato gente che provenendo da strada a lungo diritta.........non si ferma alla rotonda che trova? io si e spesso

Infatti su una rotonda a Latina ... uno è andato dritto perchè guardava se c'erano gli amici al bar ... :mad: ... si è fermato sulla mia moto ... sulla borsa laterale ... :mad: solo quando ha sentito il botto si è girato in avanti e mi ha visto!!! :mad: ... per fortuna nulla di rotto per me e nulla di grave alla moto ... tutto ripagato dall'assicurazione!!! :lol::lol::lol: