Top case after market
 

Salve, visto il costo spropositato del top case originale e considerando che lo userò davvero sporadicamente, vorrei sapere se è possibile montarne uno givi, magari un maxia 52. Qualcuno sa se esiste la possibilità di adattare una piastra supporto givi?

Fabiano , se ne fai uso sporadico , prenditi piuttosto un borsone impermeabile con le sue cinghie di fissaggio , un top aftermarket secondo me rovina la linea estetica della moto .
Io l'ho pagato 829 € iva compresa , in tinta con la moto , con seconda luce freni a led e chiusura centralizzata , poi ci ho messo un profilo cromato a gel per fare pan dan con le borse laterali ( la parte piu' esterna è a rischio graffi )
Posto un paio di foto :

http://i.imgur.com/CaNcjxC.jpg

http://i.imgur.com/SvoTMyk.jpg

Costicchia un po' , ma li vale tutti .

Ancos sono d'accordo con te ma più che altro il top case lo userei come poggia schiena quando porto mia moglie quindi la rollo non è indicata. Sono sicuro che un bauletto givi non sia il massimo come estetica ma spendere 800 euro per utilizzarlo come poggia schiena sinceramente mi rode un bel pò...

Noooo ! Non il Givi per favore. E' un po' come se uno si prendesse, che so .... una Ferrari, per poi montare l'impianto GPL per risparmiare sulla benzina.
E' tanto brutto il Givi sulla RT. Piuttosto cerca se riesci a trovare sulla baia, ma anche in alcuni siti tedeschi, il bauletto della precedente RT. Io sto utilizzando quello e ci sta benissimo.
Dai un'occhiata qua: http://www.bmw-motorrad-bohling.de/

Grazie Oban! Ho dato una sbirciata ma non ho trovato nessun top case per rt...

Per la ricerca devi scegliere la RT2010 e trovi quello che vuoi.
Il top case della RT2010 è perfettamente compatibile sugli attacchi della RT2014, l'unica cosa è che lo trovi solo monocolore grigio chiaro.
Ti facilito il compito: http://www.bmw-motorrad-bohling.de/b...0-rt-2010.html

Givi trekker da 52 lt. non sta male;)

Una moto da 22 mila € va presa full optional. ......

Ciccio, il Givi Trekker stà benissimo sul GS, che riprende un po' le forme del top originale, ma sulla RT non ci azzecca una beata fava. Sono d'accordo con Pippo quando dice che una moto da 22.000 € come la RT va presa full optional, anche se nel mio caso, avendo il top della precedente RT, che una volta montato ho visto ci stava benissimo (à morte sua - come dicono Roma), non ho voluto spendere altri 1.000 euro per quello nuovo. Con 80 euro l'ho fatto riverniciare da un carrozziere di fiducia del colore originale della mia RT (melanzana) ed è stupendo ! Gli manca il terzo stop, ma non me ne può fregare di meno.

Grazie oban!

fatto anche io come Oban, ho passato sulla LC il top case della precedente RT my 10 (ma acquistato con la my 05) fatto verniciare in tinta e ricodificare serratura dal conce...(omaggio) ;)

Dopo aver visto la mia LC, colpito da prepotente scimmia , un amico mi ha seguito nell'acquisto e ha comunque trovato il top case, vecchia versione, su ebay ad un prezzo molto conveniente... (mi pare sui 200 euros)....

c'è da tener conto che nel nuovo top non ci stanno due caschi integrali, cosa ache il vecchio permetteva senza problemi..

Ma il vecchio era dello stesso litraggio del nuovo come capacità?

il vecchio è da 49 lt

vedi foto

http://www.soymotero.net/images/2609.jpg

penso lo sia anche il nuovo, ma la sua forma non permette di riporre i due caschi integrali

Grazie a tutti, adesso ho le idee un pò più chiare,aspetto di prendere la moto(in settimana) e poi deciderò il da farsi.

Venduta rt bialbero con top in tinta al conce... nuova rt lc ...barattato con top nuovo non verniciato... differenza pari ad arrotondamento nella trattativa
.. secondo me il nuovo con 1 chiusuracentralizzata 2 luce interna 3 stop aggiuntivo vale i soldi spesi.... e comunque dopo avere speso x una nuova rt t fai il problema che non hai i soldi x il bauletto??? Secondo me è una battuta infelice o ridicola

E comunque il vecchio sul nuovo sta proprio male... ma male male... e poi fai la figura di quelo che non voleva spendere

Vedendolo dal vivo , secondo me , vale tutti i dindini che chiedono , e completa la moto che , sempre a mio parere , è piu' equilibrata nell'insieme , senza top .... sembra manchi qualcosa ...
@PeterPaper , non ho capito a quale top ti riferisci , ma nel mio ci stanno comodi 2 caschi integrali .

A mio parerere in entrambi i casi la moto perde in bellezza, con le sole valigie laterali è decisamente più bella. Indi spendere 1000 euro per usare il top sporadicamente e solo per far poggiare la schiena alla zavorrina è veramente uno schiaffo alla povertà. Magari poi alla fine lo prenderò anche ma sono certo che mi tirerà il fiocco, più che pagare la moto ventimila euro...;)

@ Ancos, nel nuovo topcase my 14 ho provato a riporre i ns 2 caschi integrali e non ci stavano, per cui ho optato per il vecchio... probabilmente dipende dal modello o dalle taglie...

@topcat vero, lasciare il vecchio topcase è da barboni !!! gli amici del bar mi hanno già fatto un casino della madonna... :lol:

Paper , sicuro di aver provato il top giusto ? perchè c'è anche una versione piu' piccola , quello che monta la mia moto è quello da 49 lt , ovvero capiente come la vecchia versione , oltretutto a vedere la foto che hai postato , sembrano identici ...

Opss .... può essere.... scusa il tuo ha il terzo stop, luce di cortesia e chiusura centralizzata ?

inviato by TrippaTalk

Yesss !!! E con quello che costa .... cmq secondo stop il terzo non lo vedo :)

secondo... terzo.... và che ti stai a formalizzare.. ahahahah :lol:

ripeto, ad ogni modo i ns due caschi integrali non ci stavano, provato nel top case del k1600 di un amico che come tu ben sai è perfettamente identico a quello che monta la RT...

diciamo che il vecchio top in tinta non è poi così brutto...

http://peterpaper.smugmug.com/SmugPr...928_172343.jpg

hanno tutti
luce di cortesia interna
chiusura centralizzata
luce di stop

si si Topcat.. grazie.. non ne ero al corrente..

io della RT ho acquistato il modello base ... senza tutte quelle inutili diavolerie moderne... leggendo la recensione su Pianeta Bicilindrico non ne ero rimasto molto entusiasta... poi la mia vecchia RT my10 ha avuto un problema e l'ho dovuta sostituire... anche perché se superavo i 15Kkm mi han detto che come usato perdeva ulteriore valore...