Ecco le prime rogne
 

RT con 5 settimane di vita.......
2.200 km............
bella/comoda/regina della strada.....
ecc/ecc/ecc......

ieri : ha smesso di funzionare il CRUISE CONTROL
oggi: ha smesso di funzionare il cambio elettroassistito (o come diavolo si chiama.....)

stasera portata dal concessionario,tornato a casa con lo scooter 650 (minchia se cammina !!!!! pero' dopo i 140 arrivano le vibrazioni.....)

cosa dire...........
bah, non dico nulla, mi auguro sistemino al piu' presto le magagne...!!!!


dicono che potrebbe essere 1 problema di elettronica.....:rolleyes::rolleyes:

ma va??!!?!?!???
ma tu pensa........:(

p.s. c'erano 2 persone con i GS ADV ...volevano mangiarsi i meccanici,,,,
in 2 mesi saltate 2 volte comando accelleratore ride by wire....

no comment !!!!!!!!!!

Devo smettere di leggere questi post, che poi ricomincio a mangiarmi le unghie!
:violent1:

Seguo con interesse. La mia RT 2018 - per ora 3.000 km - non ha malfunzionamenti ma... non ho scelto tra gli accessori il Cruise Control e il cambio 'elettroassistito' (non mi interessavano: sulla GW il Cruise Control non l'ho mai usato; l'anno scorso avevo un'Africa Twin con il DCT Honda e credo che quello sia un vero cambio automatico robotizzato).

Luca

Bon.....birra e patatine pronte...!



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Anche la mia appena ritirata è arrivata con manubrio storto, e quando sono in rettilineo non va dritta, ondeggia a destra e sinistra. Non c'è che dire Bmw fa delle vere e proprie ciofeche che però costano 24000 euro. Il concessionario ha detto che sono le gomme che ha già ordinato e che mi cambierà in settimana. Spero di risolvere altrimenti faccio causa a bmw, non ho problemi, ho due avvocati in famiglia. Comunque sono convinto di una cosa: i krukki germanici ci mandano le moto peggiori.

... si... le mandano a noi perché gli rode ancora per il mondiale perso.
Ma suvvia, dai... siamo noi che comperiamo ad occhi chiusi le loro moto e sorvoliamo su quelle che, alla lunga diventano caratteristiche.

Ragà scusate. Ma come si fa a riconoscere la versione 2016 dalla 2018? Non vorrei che mi avessero rifilato una 2016 perché oggi dopo aver fatto il primo tagliando, sulla ricevuta c'era scritto versione 2016. Nel 2016 c'era il bianco? Inoltre la 2018 ha o no sulla sella la sigla RT? Grazie in anticipo.

... come volevasi dimostrare.

con Il numero di telaio rischi di avere info più sicure che con il colore o la scritta sulla sella

Ciao. Bert

Flower se vuoi essere di aiuto alla conversazione bene, il tuo parere mi interessa moltissimo, vista la maggior esperienza che hai rispetto a me sulle bmw. Se ritieni che io dica stron...e puoi farmelo notare ma con rispetto. Nel tuoi commenti noto un certo sarcasmo evita. Grazie a te Bert è vero il numero di telaio può essere più utile.

il numero di telaio svela tutto, e' la carta d'identità' della moto....

Ragà ok! Come si leggono le cifre di un telaio? Cioè come faccio a risalire al periodo di costruzione? Grazie in anticipo!

ultime news :
il cambio sembra funzionare, dopo lungo e laborioso reset dati;
per il cruise control.........mah non si sa ancora nulla...

aspettiamo......

per il cruise potrebbero essere i malefici blocchetti bmw,se ne hanno uno a disposizione come ricambio ci mettono 3 minuti a sostituirlo e provarlo.

la mia macina km e l'unica cosa che continua a farmi impazzire è la guarnizione di tenuta del fianchetto dx (quello nero copribatteria) che non lo tiene in sede e dopo 3 sostituzioni in BMW non c'è verso di risolvere...

allora:
moto ritirata in serata, e quindi :
sostituito tutto il blocchetto sinistro, ma dovuto al fatto che ho sostuito le 2 leve con 2 regolabili in fibra, di quelle aftermarket con lo snodo a meta' leva
e purtroppo quando e' montata, la leva sfiora il contatto della levetta del cruise.....
va behh

mentre il cambio sequenziale...........
ha funzionato regolarmente per ca. 1 km..........!!!!!!!!!:(:(:confused:

dopodiche'..........funziona quando vuole lui !!!!!!

ora me lo tengo cosi', ci faccio 1 po' di km, poi si vedra'....:mad:

Io già sostituito la strumentazione, speriamo di aver terminato, ah no...una volta sostituito la strumentazione il navi non riceve i comandi dal rotellone sul manubrio, risolveremo al primo tagliando...

Io ho avuto una rt lc per 28.000km unico problema a 25.000km sostituzione cambio elettroassistito poi sempre perfetta ora Gs adv lc km16.000 zero problemi.....

Io ho una RT 1200 LC modello 2018 con radio e Navi VI: il rotellone - e ho il sospetto che non ci si possa fare nulla - non dà alcun comando al navigatore perché comanda il volume e le stazioni della radio. O sbaglio?

Luca

Hai raggione

Sbagli
Dal rotellone, nel menu navigatore, puoi cambiare schermata al navi e puoi fare lo zoom avanti e dietro.
Se poi hai Spotify interfacciato con iPhone e nav6 dal rotellone, sempre nel menu navigatore puoi cambiare e gestire la libreria musica.


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Ci provo. Non lo sapevo. Grazie.

Luca

Ciao ragà! Ma il parabrezza una volta regolato quando riaccendi il quadro strumenti dovrebbe tornare alla regolazione precedente allo spegnimento o sbaglio? Perché io lo devo sempre regolare.

Il mio torna sempre dov'era nell'ultima regolazione mia.


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No, non torna alla posizione antecedente allo spegnimento quando riaccendi la moto. Torna quando la moto comincia a muoversi. Metti la prima, parti, e dovresti vedere il parabrezza tornare dove lo avevi messo prima di spegnerla. Se accendi il motore ma non ti muovi il parabrezza resta basso.