Tendicatena r1150r...rumore a freddo
 

Mi capita da un pò che all'accensione con motore a freddo si senta un rumore di sbattimento di catena per i primi 2-3 secondi. Questo non succede mai a motore caldo. Sarà il tendicatena? Conviene cambiarlo-i subito? Quanto potrà costare la sostituzione?
Ciao
Alessandro

Hai notato se si percepisce sul lato six?

Sembra di si

Allora ti direi di cambiare solo quello, ma una cosa non mi torna e cioè che a caldo non lo fa, quando proprio a caldo ( con l'olio molto fluido ) il tendicatena idraulico si svuota facilmente ed è in simili circostanze che si sentono i battiti per qualche istante, dopo l'avviamento.

p.s. qualora tu decida di cambiarlo, assicurati di montare quello modificato.http://vaqdellelica.altervista.org/v...oriR1150RT.pdf

raga , interessa anche a me... lo sento , ma e' una cosa molto impercettibile a lato sx.
Un leggerissimo rumore di catena di distribuzione non sempre , a volte , proprio per un attimo.
poi smette . Se rimane cosi' fino al prox tagliando resisto , o la faccio controllare subito?

A caldo non lo fa proprio perchè l'olio è già posato su tutta la superficie del "bicchierino/pistoncino" che esce sotto la pressione dell'olio che,sempre essendo caldo,penetra più velocemente attraverso il micro forellino di carica e mette subito in pressione il pistoncino verso il pattino,evitando che il pattino sbatacchi.
A freddo l'olio è più denso ,penetra meno velocemente sotto il pistoncino e non lo mette subito in pressione, ed anche le superfici dello stesso sono asciutte,scolate ,ed essendo un pò rigate (si nota la superficie di colore canna di fucile ,essere usurata,rigata,si nota il colore dell'acciaio sottostante)

Cambialo....costa circa 100 euro e lo puoi cambiare tu stesso

Cambiarlo io stesso è una parola grossa....:lol:
Il rumore è indicativo di una probabile rottura?
Mi chiedevo inoltre se il problema può essere stato causato dal passaggio da un olio Castrol GPS 15-50 ad uno Motul 300 20-50 utilizzato in conc. all'ultimo tagliando.

Il rumore è indicativo di un non corretto funzionamento.
Guarda caso il ho avvertito questo rumore dopo il cambio olio originale ad un Castrol semisintetico 15-50.
Adesso ho il Bardahl 10-50 tutto sintesi ed il rumore è quasi sparito.

E quale era l'olio che utilizzavi prima?

quello di mamma BMW il classico 15-40W ,ma non ti mettere in testa che se rimetti quell'olio sparisce il rumore....ormai il tendicatena è compromesso...deve essere sostituito,non subito ma si deve fare

Qualcuno ha provato con il Syneco 20-50? Un amico di cui mi fido molto mi ha detto di aver risolto il problema sostituendo l'olio che utilizzava con questo. Volevo sapere se vi sono esperienze analoghe.

Sono ritornato al Castrol ed a quanto pare il rumore si è attenutato....

Non riesco a trovare il post ma ricordo di aver letto da qualche parte che sulla R1150R è possibile montare i tendicatena della R1200R risolvendo completamente i problemi di affidabilità presenti sulla 1150.
Chi sà parli! :)
Alessandro

http://vaqdellelica.altervista.org/v...eTenditori.pdf
Buona lettura,alla fine del trend trovi ciò che cerchi.

http://vaqdellelica.altervista.org/v...oriR1150RT.pdf
Evt. per il fai da tè.

Mi interessa anche a me perchè la mia mucchina ogni tanto fa il rumorino a freddo. Lamps.

Grazieeeeee.
Tutto chiaro ora. La cosa bella è che il ricambio della terza generazione costa molto meno di quello della seconda a quanto pare :))

Il tenditore destro a quanto pare è rimasto sempre lo stesso dal 1100 al 1200. Il rumore proviene quindi solo dal sinistro ed è sufficiente cambiare solo questo?

Come dice il maestro "PAVAROTTO" di Striscia YES.

I costi del pistone non sono queslli però...a quanto pare viene 57 e non 27 euro :(