Frizione andata e ABS pure......
 

Buonasera la mia r1150r del 2004 ha 58000km, già fatta la frizione dall'ex proprietario a 47000 con sostituzione dell'attuatore eppure domenica ha cominciato a slittare a 5000 giri, in più premendo il freno dietro non si aziona l'abs, sono andato dal meccanico e la diagnosi è frizione da fare e centralina abs da far rigenerare, poi oggi sono andato a far vedere la Mukka in altra officina, dopo averla testata, collegata al computer ed aver fatto tutti i controlli del caso, la stessa diagnosi è stata dura da digerire, frizione ed ABS, quindi un esborso stratosferico di euri....:( :( :( :(
per ora la mukka va a riposo in attesa della riparazione.......:mad:
ma dico io com'è possibile che solo dopo 10.000km si sia rotta di nuovo la frizione?
Suggerimenti per l'abs?

grazie

per la frizione potrebbe essere solo il paraolio ma va smontato tutto comunque....per l'abs leggi su you tube ci sono dei tutorial " self made " per risolvere....almeno per le 1200!

Alberto paraolio o frizione so che la devo aprire, mi girano al quanto perchè è stata fatta SOLO da 10.000 km per cui il lavoro è stato fatto male, per l'abs ho trovato solo filmati che fanno vedere come resettare, ma non è quello, come scritto sopra, ieri ho portato la moto e fatto fare tutti i controlli ed è la centralina........

Buona fortuna.
L'ABS fai prima a farlo tirare via probabilmente.

Già.
Se vuoi fare le cose per bene, tra frizione e ABS sei sui 3.000 € di tutto.
Altrimenti bypassando l'ABS sei sui 1.000.
A spanne.

Vedi tu. Imho, la svenderei e prenderei altro.

Comunque, frizione rifatta a 47mila: il precedente proprietario la guidava veramente male o si è spaccato qualcosa?

Quanto tempo fa è stata rifatta la frizione?
Se è stata fatta in BMW il lavoro è garantito 2 anni anche in cambio di proprietario, è molto probabile da quello che scrivi che sia l'attuatore che perdendo ha bagnato il disco.

Scusa visti i lavori da fare sicuramente ti ci vorranno almeno 3000€ vendila a prezzo stracciato 2500/3000 €, è con il ricavato + il risparmio ottenuto dai mancati lavori vai su una 1200 R moto più recente ed evoluta.

Più che stracciato 2500-3000 penso sia il valore da funzionante al 100%

Purtroppo nessuno mi bypassa l'abs, la moto cosi com'è mi danno 1500€, tra frizione e abs sarei intorno ai 1600/1800€ non bmw ufficiale ovvio, quindi con 3500€ non è che prendo chissà che moto.......

Bravo skiv. Una moto così vale 1200/1400 euro per cannibalizzarla

Ed in buone condizioni estetiche.

Dovrebbe essere stata fatta nel 2014, sono in attesa delle fatture che il proprietario sta cercando

Da quanto so solo il modulatore costa sui 1.800...
Se con 1.800 fai tutto puoi anche pensare di tenerla...
Per il bypass, forse non vogliono responsabilità.

Per la frizione, c'è poco da fare...per l'abs puoi sentire powebike a milano(ex qde point)Sono sicuro che li revisionano i moduli abs. E sicuro spendi meno di 1800euro.

Scusa Luciopx non trovo powerbike milano, un indirizzo per favore?
grazie

Penso pure io.

Il mio meccanico qui al nord ripara il motorino del modulatore nelle moto con ABSII, quello senza servofreno.
Fatto sul GS mio a 350gbp.

Quelle con il servofreno leva tutto e rimonta un impianto standard.
Ha in officina i bidoni pieno di servofreni e modulatori da buttare...

Scusa, era Varese

http://www.powerbikesas.it/powerbike/Chi_siamo.html

Io li avevo sentiti per il mio abs...il modello prima del servofreno, però parlando, mi ha detto che lui può far revisionare tutti gli abs bmw.

Se vioi tenerla, togli l' abs e rifai la frizione, ma siamo proprio sicuri che sia stata rifatta davvero 10.000 km fa?
Hai notato perdite di olio sotto la campana della frizione?

Già fatto prendono l'abs e lo spediscono in germania per farlo revisionare, fanno preventivo se mi sta bene rigenerano il tutto con garanzia di 24 mesi, ma il costo si aggira sui 900/1100€

é quello che voglio fare Joe1949, ma non trovo chi mi toglie questo ABS
Si me lo ha confermato l'ex proprietario ha detto che mi invierà la fattura, appena ce l'ho la inserisco qui,

cioè ha evoluto altri modi per rompersi.

Non sono però i 1800 di bmw. Lì dipende cosa vuoi fare della moto. Se la tieni a lungo, vale la pena averla a posto, secondo me. Io ho appena rifatto cambio e frizione alla mia rt del 97 con 93k.

Ecco la fattura dove in penna è stato scritto la sostituzione dell'attuatore

[IMG] https://ibb.co/iUPuwv [/IMG]

Fattura molto poco dettagliata. Per esempio nel kit frizione erano compresi i due paraolio lato motore e lato cambio ? L' attuatore messo cosi a penna cosa vuol dire?