|
Basetta con funzione carica navi x TOMTOM Rider2!!!!!!
Ragazzi, me la togliete una curiosità voi che avete questo accessorio montato sulla vostra moto?
E' possibile che ogni anno/anno e mezzo devo acquistare detta basetta nuova che quella che ho acquistato precedentemente smette di caricarmi il navi? Quando lavo la moto, partendo dal presupposto che il navi è impermeabile, non mi pogno il problema di coprire la basetta prima di lavare, adesso proverò a farlo, non riesco a capire da cosa cavolo dipenda........... Oltretutto in TOMTOM assemblano così bene la basetta che non la si riesce assolutamente a smontare per ripararla self made!!!!!!!!! Mi dite la vostra? Un saluto, Luigi. |
il mio e montato gia da anni e assolutamente mai nessun problema. Invece questo problema l'ho riscontrato nel rider 1, e mi hanno cambiato la basetta in garanzia x 2 volte.
|
Tranquillo, non sei il solo ..... ne ho cambiata una anche io.
Secondo me sono i contatti a "spillo" della basetta che si ossidano e vanno a farsibenedire. Peccato, contentissimo per il navigatore, ma potevano studiare un'altra forma di attacco per la ricarica. |
penso che siano i contatti a spillo....
|
io ho il rider 2 da circa 4 anni sempre la stessa basetta alla quale ho apportato una modifica. aprirla è una vera rottura di xxxxe. il problema sta nel fatto che i contatti a spillo sono isolati male ed aiii me cusano un corto che fa bruciare il fusibile interno. codesto fusibile e di quelli smd saldato sulla basetta interna che io ho sostituito con uno classico in vetro.
|
a me è successo lo stesso con il tomtom rider 1 (e non sono l'unico a giudicare dalle mille persone con cui ho parlato).
La prima base me l'hanno sostituita in garanzia, ora la garanzia è scaduta da un po' e non posso più farla sostituire. Ho provato (come suggerito da qualcuno su questo forum) a creare un supporto ulteriore aggiungendo del velcro a base e rider (a me hanno detto che sono le vibrazioni a danneggiare il contatto tra gli spilli della base ed il tomtom). Effettivamente, quando attacco il caricatore a moto ferma, la base carica. Per ovviare al problema in viaggi lunghi, anche se non l'ho ancora testato, pensavo di utilizzare la base che non è fissata alla moto, tenendola nella borsa da serbatoio. ..se esistesse un metodo più vincente (ma non credo, visto che sono un po' di anni che leggo e rileggo da molti lo stesso problema senza soluzioni) sarei felice di apprenderlo!! :-D |
Quote:
Grazie in anticipo, OVVIAMENTE!!!!!!!!!! ;) Un saluto, Luigi. |
gigi70 appena posso ti faccio un report.
|
Grazie 1000 Punto, :!::!::!:
la cosa che più mi interessa è come si fa a togliere quel cavolo di perno passante parte parte alla base della basetta che fa da cerniera!!!!!!!! ;) Poi per il resto non penso sia difficile "smembrarla"!!!!! :lol::lol::lol: Un saluto, Luigi. |
TTR 2 = no problem :)
|
allora gigi70 i allego le foto della mia bastetta cosi ti rendi conto di come ho tirato fuori il perno
http://i44.tinypic.com/2nkoy2d.jpg come vedi devi creare 2 piccole asole che ti permettano di far scorrere il perno/cerniera (io ho scalfito la plastica con un cacciavite ben affilato ed arroventato cosi nn corri il rischio che si crepi, la cosa migliore sarebbe un minidrill ) e stato moto duro da far uscire anche per se nn vado errato ed un estremita e zigrinato. dopo aver tolto il perno la basetta esce. guardandola dal didietro trovi 4 torx ma sono quelle con lo spillo, quindi o fai saltare lo spillo come ho fatto io ed usi le torx normali oppure devi usare quelle forate. una volta aperta ti trovi cosi : http://i44.tinypic.com/2rnf0gz.jpg poi la giri e........dissaldi il fusibile e ne applichi uno cosi : http://i44.tinypic.com/vep3tl.jpg spero di esserti stato di aiuto! |
Mi fate paura...
|
PUNTOOOOOOOOOOOOOOOO, grazie 10000!!!!!!!!!!!!!!!!! :D:D:D
Ora che l'arcano è svelato procedo a modificare le due che ho in garage che non funzionano!!!!!!!!! ;) Ancora grazie tantissimo!!!! :!::!: Sappi che sei a credito di un bel birrozzo, appena passo da Veroli da amici ti avviso e ci facciamo la birra!!!!!!!! :lol::lol::lol::lol::lol: Un saluto, Luigi. |
a veroli alatri ci vado anche io per via di amici! se ti servono altre info basta chiedere! per essere sicuro che il fusibile interno e rotto prima di aprire la basetta puoi anche fare la contro prova con un tester (lo metti in hom per misurare la continuità) e misuri tra i piedini sotto ed i pallini sopra. nn ricordo la sequenza ma ogni piedino fa scopa con i pallini sopra.puoi anche collegare la basetta alla corrente (12v) e misuri in tenzione tra i vari pallini (contatti) dovresti trovare ( nn ricordo se tra 1 e 2 o 2 e 4 fai qualche prova incrociata) 5 v. se hai tenzione sui pallini la basetta funziona quindi nn toccare nulla e solo una questione di contatto tra il tomtom e la basetta!
|
Ciao Punto,
il fatto è che una delle 2 basette che ho non mi da tensione sui pallini, quindi lì probabilmente è il fusibile (a proposito da quanto lo hai messo te il fusibile "alternativo"?), mentre l'altra, quella che adesso è montata sulla moto, in attesa che mi arrivi quella che ho acquistato, mi da una tensione di 3 Volt ai pallini........... Un saluto, Luigi. |
3 volt??? se nn vado errato dovrebbero essere 5 ma nn ricordo con sicurezza. fusibile 2 A con interruzione veloce.
|
Difatti ricordi benissimo!!!!!
Dai pallini devono uscire 5Volt, ecco perchè ne ho acquistata una nuova........ :mad::mad::mad: Comunque adesso smonto e controllo il tutto, vedrai che la risolvo!!! Un saluto, Luigi. |
Da un paio di settimane si è guastato anche il mio (ancora in garanzia fino alla fine del mese di aprile).
Ho interpellato l'assistenza di tomtom, vediamo cosa mi rispondono... |
Aggiornamento :
Basetta sostituita da Tomtom in garanzia |
scusa punto 51 ma il perno e lungo tutta la bastta, e con cosa lo hai battuto per far uscire grazie
|
purtroppo il tomtom è un ottimo navigatore, facile ed intuitivo ma ha due grandi pecche a mio parere, non registra i percorsi fatti (se non preimpostati) e ha questo annoso problema della basetta. Come detto da voi il problema è nei contatti, si risolve ancorando il tutto (basetta e tomtom) al supporto touratech. Da oramai due anni, ho il rider1 con questo supporto sempre buttato nel sottosella dello scooter (quindi con vibrazioni.. umidità..) e mai avuto problemi, quando mi serve lo sposto sulla moto. A conti fatti ve lo consiglio, sul rider 1 funziona, e credo funzioni anche per il 2
|
Confermo che è il contatto del perno che nel tempo si consuma, probabilmente per le vibrazioni avendo un contatto non perfetto, a mio parere una volta inserito il navigatore nel supporto ha un minimo di gioco, se provate a spingere in avanti la lingueta per lo sgancio (con il Tom inserito) vi accorgerete che un micrometrico spostamento lo fà, li credo sia il problema, praticamente il piolino di alimentazione non preme a sufficenza e vibrando si consuma. Ho provato a risolvere il problema cercando di prendere due piccioni con una fava, ho autocostruito un bloccaggio della linguetta che diventa antifurto e apribile solo con la chiave, che praticamente offre la pressione sulla linguetta per dare un appoggio perfetto ai contatti elettrici.
Per il momento funziona perfettamente senza alcuna interruzzione di alimentazione che avevo in precedenza, allego le foto del prototipo per rendere l'idea. https://picasaweb.google.com/lh/sred...dcw&feat=email |
Quote:
Hai dovuto spedirla? Allegato scontrino? Ciao e grazie |
Bisogna seguire alla lettera la procedura indicata nel sito tomtom.
http://it.support.tomtom.com/app/hom...7&locale=it_IT Devi aprire un ticket di assistenza e ti manderanno il corriere direttamente a casa a loro spese. Dovrai ovviamente inserire copia della prova del pagamento. Nel giro di una settimana il pezzo ti ritorna a casa (sostituito nel mio caso) |
Quote:
posto un link interessante in inglese. http://www.yournav.com/forum/lofiver...php/t4217.html |
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 11:33. |
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©