XCountry >2008
 

ciao a tutti, sono nuovo in questo forum dell' X :)
mi si è presentata l'occasione di due Xcountry, uno nero con 6.000 km originali ed uno giallo del 2009 con 15.000, ma più caro di mille euro. essendo piccolo di statura (<1.65) la gialla mi si dovrebbe adattare meglio (vero che si può regolare l'attacco inferiore del mono e portare la sella a 80 cm?), ma l'altra è "nuova"! si possono sostituire le sospensioni della nera per ottenere gli 80 cm? ci sono altre differenze sostanziali tra i due modelli per cui preferire quello più recente? grazie a chi avrà la pazienza di darmi un consiglio!

Ciao. Innanzitutto bisogna vederle e sentirle dal vivo.
6000 o 15000 per me non fanno differenza sono entrambe nuove! In breve,
Valuterei piuttosto se hanno fatto i tagliandi con frequenza e chi dei due ha percorso più km ultimamente.
Mezzi fermi da tempo sono sempre gatte da pelare.
Incominciano a perdere olio, guarnizioni secche, etc
A volte meglio acquistare un mezzo con uso di circa 5000km all anno sempre usato e tagliandato.
Per me conta più la cura del mezzo, per questo preferisco i privati. Parlando con il proprietario ti fai un idea.

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La modifica è sicuramente fattibile ,ma a quale prezzo ?
Penso che economicanente non ne valga la pena !

Qui a confronto i due mono :
https://funkyimg.com/i/2VYGw.jpg

Questo è il mono di quella "gialla"....
https://funkyimg.com/i/2VYFR.jpg

Se decidi di fare questo passo , valuta anche la sostituzione con un mono di qualità superiore all'originale…..

https://funkyimg.com/i/2VYGR.jpg




Potresti magari cambiare sella , con una tipo la Corbin .

http://corbin.com/bmw/bmw65x8.shtml



https://funkyimg.com/i/2VYG1.jpg

A me piace la sella originale , ma qualche cm ti abbassi .

Piuttosto tieni presente che la "gialla" monta il motore cinese Loncin e non l'austriaco Rotax !

https://funkyimg.com/i/2VYH2.jpg
https://funkyimg.com/i/2VYH1.jpg

ragazzi siete fantastici! ...allora ne approfitto! ho un kawa 900rs, 110 cv, bello, va bene, ecc ma mi hanno stufato le moto pesanti (viaggio con moglie e bagagli) :(
di moto "leggere" non ne fanno più a meno di comprare un 300.
l'Xcountry può essere una soluzione? è divertente da guidare tra le curve (se in moto non ti diverti senza tanto stress, perché andarci?)? ha una tenuta che dà sicurezza? ho problemi a provarne una (il conce non me la fa provare perché non è assicurata, ecc), ma le cifre non sono elevate: 3500 la più cara (gialla) con abs. è un prezzo equo? è un mezzo con un mercato (vedi tricker) o è difficilmente rivendibile?
gulp, ho fatto troppe domande. si accettano risposte a rate...

La scelta e' troppo soggettiva !
Insisterei col provarla .
Possibile non abbia una targa prova ???

…..secondo me potrebbe essere una soluzione ;)

Il prezzo mi sembra adeguato , ha una sua nicchia di mercato .

grazie theater,
dopo la loro chiusura tornerò a sondare il terreno per provarla e verificare un po' di cosette (libretto tagliandi, numero di proprietari, tanto per iniziare). e ne cerco una in zona da provare...

Tienici aggiornati !

tra la prima versione e la gialla c'è differenza di qualità, di componenti più economici... ?

Lo standard qualitativo è identico …...ma non monta il Rotax !

Da quanto ho letto su alcuni siti internazionali, a parte la manodopera europea / cinese, il motore è lo stesso.
Ma il loncin dovrebbe già presentare dei miglioramenti, tipo il nuovo decompressore (che agevola l avviamento a caldo) e soprattutto il nuovo carter con boccola per il fissaggio dell' asta di rinvio della frizione.
Nel caso che la frizione del rotax presenti problemi si deve montare il carter loncin o quello Husqvarna terra.

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grazie
sto cercando di provare una moto che mi interessa, ma il conce non me la vuol far provare: no assicurazione, problemi, ecc...

sono stato lento: la Xcountry gialla è stata venduta... sono andato dal conce per discutere le condizioni e un collega l'aveva venduto 2 ore prima.
in vendita ci sono solo dei prima serie (quelli neri, con motore rotax), ma io devo stare negli 80 cm di altezza sella...
se qlcn sa di un bel loncin possibilmente abs...

Peccato !

quindi questa https://www.moto.it/moto-usate/bmw/g...ountry/7799922 CINESE

questa https://www.moto.it/moto-usate/bmw/g...ountry/7798348 ROTAX ?


Pro e contro dei due ????

Buona sera a tutti! Sono nuovo anch'io. Ho da pochi giorni preso una XCountry 2008 che, al momento, pare andare bene. Una curiosità: quando giro la chiave prima di accendere compare sul tachimetro il numero 17 e su contachilometri 1998. Dopo un attimo scompaiono e la moto è pronta ad accendere. Ne sapete qualcosa? Grazie.

E' uno dei check della moto.
Corrisponde al diametro in pollici della ruota

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beh, ho di nuovo qlcs sott'occhio... ma non se ne parla per scaramanzia ;)
nel caso, ma solo nel caso, ma proprio solo nel caso... telaietti hepco & becker ed altri accessori si trovano in giro usati?

@ferragigi

l hai già accquistata x country?

è uscito un annuncio su fb ....https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1b7a33692d.jpg

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Questa della foto l'ho vista su moto. It

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Parma

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grazie, ma cerco una "gialla", perchè la nera non ci tocco per terra :(

ce l'ho fatta :D

(come si fa ad allegare una foto del pc?)

borsa da serbatoio
 

che borsa da serbatoio si può prendere? quella con calamite non si può adattare, vero?

Salve ho appena acquistato un xcountry 2008 nera stupenda da conce BMW immatricolata da loro usata come courtesy in effetti è un po' altina per me che non sono un gigante del basket ma diamine una moto ch può fare un po' di off road......deve avere un po' di escursione....comunque il meccanico del con e mi ha detto che la BMW autorizza un abbassamento sfilando di qualche cm gli steli e scaricando il mono.....guadagnando cm 2/2,5..... Sarà vero......"

Appena ritirata fatti 200 km moto godibilissima,leggera maneggevole scattante ottimo acquisto :D