Paramotore / Paracilindri: Quale scegliere? [THREAD UNICO Nº 2]
 

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http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=383928

ma tu dici che serve ancora 'sto tread? :confused:

Non avendone montato nessuno, se avessi dovuto guardare solo a me, ti risponderei di no.
Ma fin dall'inizio ;)

Davvero giri senza protezioni????

Temerario!!!!

cos'è un aramatore???!!!!
:confused::lol:

Io voglio metterle ... Sembrano molto ben fatte anche se ho già sdraiato senza mai piegare nulla ... Tentar non cuoce ... Wlf


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è un rrore :lol:


grazie, l'ho corretto



sono un pazzo incosciente ;)

...io ho preso e montato l'originale, ci sta pure bene...;) !!! ...convertitevi...:lol:!!!!

Parà cilindro o barre ??
 

Sto per comprare un 1200 gs e vorrei dotarlo di una protezione per eventuale caduta oppure appoggio al suolo ho visto parà cilindri ( tipo gusci ) e barre che circondano i cilindri quale sarebbe la differenza è un consiglio da esperti i parà cilindri i gusci coprono effettivamente fanno il loro dovere????

Barre ... Proteggono meglio ... Testate


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Personalmente comprerò un paracilindri turatech nero, conscio del fatto che protegge il cilindro per cadute da fermo. Io ho uno std e, a livello estetico, le protezioni tubolari disturbano parecchio la linea filante della moto. È ovviamente un parere personale. Ciao

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@Scecco: c'era già un thread che si chiama unico perché tutte le domande relative al suo oggetto devono essere poste li, e che avresti trovato se, come prescrive il regolamento, avessi fatto una ricerca prima di aprire una nuova discussione.

[Unito al thread esistente]

Sorry, la prossima volta userò il cerca

...vai di barre che proteggono molto di più dei gusci...io ho preso l'originale BMW, ma il Touratech è più protettivo....;)

io sono partito con i salva-copri teste, perché esteticamente i tubi non mi piacevano, con il passare delle esperienze, e km, mi dicevo simpatica sta moto, ma tanto prima o dopo ci cado, fortunatamente trovato paramotore originale usato e montato sopra i copriteste,.. così DOPPIA protezione..

Io con l'acquisto della moto ho preso i paracilindri tubolari originali BMW...e dopo due anni devo dire grazie all'acquisto...l'estate scorsa al primo temporale di fine estate ad una rotonda, dove l'asfalto era bianco dalla schiuma bianca che c'era anche se ero in prima e facevo 20km/h la moto mi va via con l'anteriore e vado in terra...fortunatamente avevo il paracilindri che mi ha protetto la testata altrimenti almeno il coprivalvole era da cambiare! Invece ho dovuto cambiare solo il paracilindri...ed il motore era salvo.
Io sono contento della spesa fatta, soprattuto dopo questa brutta esperienza.

Li hai dovuti cambiare entrambi l tubolari? Si trova anche il singolo? Prezzo? Ciao

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Qualcuno ha notizie delle protezioni Shop the Moto?

Hanno lo stesso design delle originali, e costano 175€, contro i 320€ delle originali.... Non mi dispiacerebbe risparmiare un po'....
[IMG]http://i67.tinypic.com/xdbips.jpg[/IMG]

Ieri ho fatto montare i paracilindri originali BMW sulla mia mukka, che dire bellissimi.
Certo mamma BMW non ti regala nulla ma sono proprio soddisfatto sia dell'estetica ma soprattutto della funzionalità (che comunque mi auguro di non sperimentare mai!!!)

Questi di "shop the moto" sembrano una giusta via di mezzo sopratutto per il prezzo. Sarebbe utile avere qualche notizia in più da chi le ha montate.

Quanti eurini servono eventualmente per sostituire il coperchio coprivalvole?

caduto a 10 km h danneggiato coprivalvola SX...il coprivalvola ho speso 158 + iva e il coperchio candela 18 + iva....non so se conviene mettere i tubi originali a 300 e passa €

158+18+IVA sono 214 €, a me il paramotore originale scontato l'hanno offerto (poi ho preso il Touratech) a 230 €., secondo me ne vale la pena alla grande.

...preso l'originale a €250 ...direi che ne valga la pena ....e ci sta molto bene..;)!!!

... ottimo prezzo per il paramotore originale... io l'ho pagato sulle 300€ montato.