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-   -   Decatalizzare XR/R (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=487198)

Stork11 28-05-2018 20:00

Decatalizzare XR/R
 
Urgente urgente!!!:
Le 2 uscite del decatalizzatore della R 2018' sono uguali come diametro a quelle della XR 2018

LungoXR 29-05-2018 08:53

Ma e' una domanda o una affermazione??

Ovlas92 31-07-2018 00:12

Riattivo il thread: qualcuno di voi ha statalizzato? Se si, ha rimappato o aggiunto un modulo aggiuntivo (power/rapid)?

GUL1959 31-07-2018 15:35

io ho scatalizzato e sto aspettando la moto che ho lasciato a road runner di Cesena a rimappare (con banco)....vi saprò dire...........

Ovlas92 31-07-2018 18:27

Ecco! Mi interessavo proprio capire quello. Meglio rimappare o montare una ecu aggiuntiva? Perché molti sostengono sia meglio rimappare da uno bravo ma non c’è il rischio di perdere i dati quando si fanno interventi (tagliandi) in bmw?

Ovlas92 08-08-2018 00:43

Impressioni sulla rimappatura?

GUL1959 08-08-2018 02:11

dovrei ritirarla stasera

fabri81 08-08-2018 14:43

Io ho rimappato la ecu della mia R 2017, sono intervenuti su più parametri...risultato...un mostro! Domani la porto al tagliando e vi dico se si accorge qualcuno.
https://youtu.be/-jx5ikcd4Xw



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Ovlas92 08-08-2018 18:42

Ciao Fabri! Penso ci siamo sentiti su fb! Voglio trovare qualcuno che le fa vicino Torino. E poi stavo pensando di scatalizzare i collettori originali mantenendo il padellone esterno per evitare casino con la polizia! Qualcuno sa se è fattibile?

GUL1959 09-08-2018 12:07

Quote:

Originariamente inviata da Ovlas92 (Messaggio 9863344)
Impressioni sulla rimappatura?

sono molto soddisfatto
moto lineare senza alcuna segettatura ....va via liscia
ovviamente ha migliorato l'allungo (cmq esagerato)
sensibilmente piu rumorosa ma non fastidiosa (in mappa road non scoppietta)
sono rimasto molto colpito dalla disponibilità e professionalità di Francesco(titolare) ed i suoi ragazzi
un team di gente giovane ma molto professionale
rapporto qualità prezzo...OTTIMO!!
ho speso due parole perchè se lo meritano prorpio
lunedi parto e faccio 7000 KM.....poi ti aggiorno

Ovlas92 09-08-2018 12:10

Che scarico hai montato? Grazie mille per il feed!

GUL1959 09-08-2018 12:45

https://ibb.co/mSFzkp
https://ibb.co/j8aMy9
https://ibb.co/cpK3BU

ho comperato dei collettori usati da RR
la X RACING di Bondeno (FE) mi ha fatto il pezzo di congiunzione tra collettori e terminale (ho mantenuto il suo Akra)

Ovlas92 09-08-2018 13:07

Ma quindi hai mantenuto il catalizzatore “piccolo” che c’era sui collettori della rr?

GUL1959 09-08-2018 22:46

no
li ho tolti,dai collettori al terminale c'è un tubo dritto

GUL1959 02-09-2018 18:15

fatti 7000 KM in giro per i Balcani .................consumo medio indicato 18Km/Lt
moto perfetta anche se un po rumorosa...............contentissimo

Emiz 02-09-2018 18:39

Gul, hai rimappato?


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Ovlas92 02-09-2018 18:50

Non hai avuto problemi con polizia per il rumore? È quello il mio vero timore! Vado spesso sui passi francesi e sono stato più volte fermato già così con tutta la moto originale..

GUL1959 02-09-2018 23:40

si Emiz aggiungendo la power commander 5

GUL1959 02-09-2018 23:42

Ovlas92 ...ho iniziato ad usare la mappa road perchè non scoppietta.......ma per ora nessun problema

Ovlas92 02-09-2018 23:52

Ahah immagino che botti! Un’ultima curiosità, ma il terminale akrapovic ha il dbkiller estraibile o è senza come il terminale originale?

GUL1959 03-09-2018 16:54

non so se sia estraibile perchè non l'ho mai toccato

smanettone75 04-09-2018 08:05

Non so le versioni europee ma sul "tubo" degli americani fanno vedere come togliere il db killer dal silenziatore akra originale di un modello 2018

Emiz 04-09-2018 19:03

Ancora non ho ritirato la moto e quindi parlo solo per esperienza pregressa avuta su altre moto, tutte scatalizzate, con scarichi completi molto liberi e rimappatura ad hoc, alla ricerca delle migliori prestazioni. Premetto che sull’ultima moto avuta, Triumph Speed Triple, le mappe le ho sempre fatte da me (ovviamente con criterio ed una certa scientificità da ingegnere meccanico).
Ebbene, la mia modesta esperienza mi porta ora a prediligere e suggerire il mantenimento del catalizzatore e dei collettori originali per un utilizzo sportivo stradale e turistico, ancor più su una moto così prestazionale e sofisticata come la nostra S1000.
Il motivo è semplice: è una modifica che in generale aumenta si la potenza agli alti, seppur di poco, in virtù di minori perdite di carico dei gas esausti, ma tende a peggiorare la linearità ai bassi e medi, per la minore contropressione e minore “lunghezza equivalente “ dell’impianto, effetto che si può risolvere solo attraverso un’accurata rimappatura (il più delle volte con tempi d’iniezione maggiori, cioè più benzina), con conseguente peggioramento di consumi ed incombusti (=puzze) allo scarico, non proprio piacevoli per un utilizzo quotidiano ed in coppia.
Guardando tutti i video di S1000XR scatalizzate, inoltre, si notano fiammate in rilascio anche solo a folle, come è lecito aspettarsi da un 4cilindri iper prestazionale ma smagrito per esigenze di omologazione; immagino si tratti di casi in cui la carburazione non deve essere stata opportunamente ingrassata tramite rimappatura. Ciò comporta temperature alte di esercizio, possibili ritorni di fiamma alle valvole, detonazioni...insomma, se non si rimappa adeguatamente, i rischi non sono da sottovalutare.
Ripeto, tutto ciò è solo frutto della mia esperienza e di ragionamenti fatti su carta. Magari sulla nostra moto basta una Power Commander autoadattiva a risolvere tutto.




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red78 05-09-2018 11:10

volevo sapere ma la padella della nostra moto quanto peserà? che differenza c'è tra uno scarico completo akra a quello originale?

fabri81 06-09-2018 23:37

Decatalizzare XR/R
 
Vi dico la mia. Ho messo il completo su R 2017, Arrow competition. Prima senza mappa: la moto non ha perso nulla ai bassi, ed ha acquistato una gran coppia dai medi in su. Ora ho fatto la ecu, dal mio preparatore a PG, ha fatto mappa benzina e anticipi, sbloccato le farfalle sulle prime 3 marce, risultato entusiasmante, la moto va fortissimo, si alza pure in 4 se ci sono piccoli avvallamenti, in pista con gps a Magione ha segnato solo 9 km/h in meno del gsxr 2018 del mio amico che gira pure 3 secondi più veloce di me...ho girato col mio mecca pure, lui con rr che prepara per il Dunlop cup, ha detto che fino a 3/4 rettilineo siamo lì, se non fosse per i 2000 giri in meno rispetto alla RR non sarebbe stato così facile passare in allungo. Ho messo dei video sulla sezione pista nel forum R.


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