Brennero bloccato
 

Sentito ora al tg...il blocco sarebbe stato causato da un gruppo di motociclisti finiti in terra.
Mi son ricordato che è tempo di elefantentreffen...è qualcuno di noi? ...tutto bene?

Veramente davano la colpa ai bestioni dei camion senza catene,traversati sulla strada,una moto capirai che ci vuole ad alzarla e metterla di lato sulla strada.

per la verita' dovrebbe essere una (o due) valanghe cadute sull'autostrada e camionari senza catene (sai che novita) di traverso che han bloccato tutto pure i mezzi di soccorso. Eh ma sono i professionisti della strada. Si.

è sempre colpa dei camionari...

Responsabili autostrade invece "non c'entrano nulla"...nevicata eccezionale.

L'ultimo con AT e copripantalone giallo mi sembra abbia pure un copricasco...ficooo:):):)
comunque in quel momento la situazione non mi sembra critica.

Sul canale Rai News, in un servizio che riguardava il casino sull'autostrada, hanno detto che la società che gestisce l'autostrada ha dichiarato che tutto il macello sarebbe successo a causa di motociclisti che mentre viaggiavano verso un raduno in Baviera sono caduti costringendo i tir ad intraversarsi per le frenate improvvise.

...ma con la neve non dovrebbe essere vietata la circolazione, e sulle strade interessate extraurbane pure ,ove vigi il divieto, ai mezzi a due ruote ? Passibili poi di sanzioni ?

Premesso che quelli con la moto che si sono ficcati in quella situazione sono dei deficienti, ma i camion non usano i pneumatici invernali?

Dai che faranno il tunnel

Bisogna essere veramente fuori di testa per mettersi in autostrada in moto con queste strapreviste nevicate.


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A trento nevicava veramente tanto...e a nord ancora di più.
http://www.ladige.it/news/cronaca/20...t-viabilit-a22

Sottoscrivo. Un conto e' certare di rientrare a casa dall'ufficio alle 6 col beverly, ma imbarcarsi in un viaggio del genere con nevicate toste GIA ATTESE, mah.

Completamente pazzi ... imho... cosa vogliano dimostrare non lo capisco poi proprio. E le nevicate erano pure straannunciate... non hanno scuse.
Capisco provarci, ma quando vedi quella situazione ... lascia perdere e torna indietro. Almeno dimostri sale in zucca.
Io sono in montagna in Piemonte e ieri sera mi sono piantato per entrare in garage con una A4 4x4 tanta era la neve soffice sopra e ghiacciata sotto. Nonostante termiche e 4 ruote motrici non mi muovevo più perché si era accumulata sotto il motore e l’aveva “alzata”
Idem stamattina con un Vitara del 92 in 4x4 e ridotte ... ho faticato a uscire dal garage.
Moto ? Magari anche ... ma solo con una enduro 350 con i chiodi da speedway e certo non in autostrada


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Non me la sento di criticare quelle persone che hanno deciso di partire consapevoli di tutto quello che comporta un viaggio del genere. So che non è corretto nei confronti del prossimo soprattutto di chi sulla strada è lì per lavoro, lo so………………………….il discorso si fa più ampio….ed invade la mia sfera personale delle debolezze umane dove la passione, in questo caso della moto, anestetizza tutte le altre sofferenze ed insoddisfazioni.
Nessuna voglia di dimostrare niente a nessuno.

A me risulta che i pneumatici per veicoli pesanti marchiati come "invernali" esistano.
E visto che stiamo parlando di veicoli per utilizzo professionale che percorrono tantissimi km sopratutto in autostrada, mi parrebbe logico che fossero obbligati ad equipaggiarsi adeguatamente.

Il problema è aver voglia di montare le catene prima di piantarsi...punto.

No non si fa più ampio, non puoi mettere a repentaglio la vita degli altri per i cazzi tuoi..

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...non è una scusante...ma avete idea di quanto sia il costo per un treno di pneumatici da camion?
In una situazione dove la gestione della manutenzione dei mezzi è ridotta all'osso la "forse" sanzione è ben minore del costo dei pneumatici un padroncino, ma anche i un consorzio, rischiano.

In Germania come fanno visto che c'è l'obbligo dei pneumatici invernali da novembre a marzo? O vale solo per le auto?



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Vale anche qua.
Come ho spiegato dillà, esistono e quasi tutti montano pneumatici M+S che comunque sulla neve non sono efficaci
Io li monto sia sul Daily che sull’Eurocargo.ma le termiche sono ben altra cosa

Per i camion, vanno bene solo le catene...

Perché, credi che con 30 cm di neve a terra un autoarticolato non si pianta se ha le gomme M+S? Specialmente da scarico?

I mezzi pesanti hanno dinamiche diverse dalle auto, e diverse tra di loro a seconda delle configurazioni, per cui non avventuratevi in giudizi che finite per dire cose inutili.

La cosa più sensata era fermarli appena ha iniziato a nevicare, se non lo fai e la nevicata è abbondante poi i risultati sono questi.

È successo anni fa sull'Appennino, è successo ieri sulla Brennero.

E sarà sempre così, visto il numero di mezzi che circolano e, in percentuale, guidati da persone diciamo poco esperte.