My 2017
Puntuali come sempre prima di Garmisch, ecco l'ABS Pro e due nuovi colori.
Quella bianca deve'essere un avanzo invenduto per la polizia....:lol: Comunque cambia gran poco: motore Euro 4 come previsto e catarifrangenti laterali orribili. http://www.motoblog.it/post/793186/b...inet-scrambler |
Ecco con il motore euro4.....più restrizioni ancora ... contento della mia euro 3
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L'euro 4 è obbligatorio per tutti i modelli immatricolati dal primo gennaio 2017.
Anche io contento di avere Euro 3 senza catarifrangenti da moto USA. C'è però da dire che c'è l'aggiunta dell'ABS PRO. |
Bella nera,bianca.................mah........in effetti quei catarifrangenti:dontknow:
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Ma l'ABS pro non si potrà montare in seguito anche sulle LC precedenti?
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Sono state aggiunte delle info sul cruscotto (spie luminose) ed è anche stata aggiornata la trasmissione ma esteticamente resta identica
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Che tipo di spie....?
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My 2017
Dovrebbe essere la spia dell'on-board diagnostic (OBD) obbligatoria con l'Euro 4. Secondo me l'avevano già prevista prima e aspettavano solo che entrasse in vigore l'Euro 4.
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Sì esatto comigs.
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Mi chiedo cosa sia il Judder Damper.... Qualcosa per le vibrazioni?
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“Judder damper” sull’albero di trasmissione : uno smorzatore di vibrazioni. Le modifiche riguardano anche un attuatore del tamburo di selezione rivisitato, alberi di trasmissione e cuscinetti degli stessi.
Nuovi optional : l’ABS Pro ottimizzato per le frenate a moto inclinata e la luce di frenata dinamica (entrambi in abbinamento all’opzione Riding Modes Pro). Colori. Il bianco (non metallizzato), che anche a me fa molto vigili urbani, era stato proposto in una serie speciale del 2015 non venduta in Europa. Il nero, dopo tre anni di Ebony, mi fa venire in mente le parole di Henry Ford : "la Ford Model T si può avere in qualunque colore, purchè sia nero". |
Due domande:
1- Per il discorso dei catarifrangenti che voi sappiate, riguarda l'adeguamento a una nuova normativa europea (quindi tutti i costruttori si dovranno adeguare) o è solo l'ultima mania di Bmw? 2- Un bel faro full led, no eh??!? :(:( |
Catarifrangenti laterali su tutte tutte le moto e scooter euro 4
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si sarebbero potuti sforzare un po' di più ...
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Perderò sicuramente il sonno per via dei catarifrangenti!!!
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A me sinceramente non importa nulla dei catarifrangenti laterali... Anzi, se potessi li metterei pure sulla mia bialbero.
Saranno forse brutti, ma direi anche molto utili per la visibilità che su una moto si sa, non è mai abbastanza. E poi scusate ma qualcuno di voi guida col capoccione abbassato lateralmente per vedere come stanno i catarifrangenti sulle forcelle??:confused::confused::lol: |
Se volete montare i catarifrangenti li trovate presso qualsiasi auto ricambi al costo di circa 1€ cadauno
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Quote:
"tutti i modelli boxer raffreddati a liquido saranno ora dotati di un dispositivo cosiddetto “judder damper” sull’albero di trasmissione per ridurre gli strappi rendere più progressiva l’erogazione della coppia alla ruota. " ...praticamente un parastrappi. |
Madonna.. quella nera sembra un feretro, ma come si fa'...
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Perchè bianca è bella ???
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Invece nelle altre versioni... :)
Inviato dal mio LG-H815 |
Potrebbero allargare la scelta colori prendendo spunto dalle giacche di quella culona della merkel:lol::lol::lol:
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A me bianca piace.. :confused:
comunque è davvero uno schifo: ci sono in commercio moto relativamente economiche con ottimi fari full led (posizione+anabbagliante+abbagliante) e sti cazzari morti di fame su un mostro da quasi 25mila euro per turismo pesante stanno ancora incancreniti su uno sfigatissimo faro monolampadina a filamento. L'avanguardia della tecnologia una sega, ma non si vergognano?? |
Io credo che sta storia del full led negato è per tenere alte le vendite della GS.
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Alla faccia della teoria complottista! Maddai, per piacere..........
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