R1150R guaine di m......
Come risolvere il problema delle guai che proteggono i fili dei comandi elettrici che partono dalle manopole?? Si crepano e si aprono tutte...
Oltre a nastrare, che esteticamente è poco gradevole, avete altri suggerimenti? Qualcuno ha provato a reinguainare? Se si, come? Saluti Alessandro |
Spray al silicone o per guarnizioni (auto). Nastrare fa ca..re......
Meno sole aiuta comunque tutte le parti in gomma-plastica, per quanto possibile. Per esempio se d'estate la moto sta fuori un telo sopra non guasta. |
Se decidi di smontare le manopole, secondo me, ti converebbe sostituire i cavi completamente...
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Plastidip?
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Scusa, ma guaina termorestringente?
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guaine termorestingenti, e da dove la infili con tutti i connettori montati? :mad: dovresti scomporli tutti estraendo dal connettore contatto per contatto, ma il lavoro non è così semplice
esiste un un solo metodo alternativo alla sostituzione integrale, guaine corrugate aperte, si calzano sulle tratte e poi si chiunono nastrando a regola d'arte, le riconosci perchè hanno una linea bianca su tutta la lunghezza, vengono prodotte in diversi diametri anche molto piccoli: http://imageshack.us/a/img138/7140/g...teapertadi.jpg |
Io ho usato il caro buon vecchio nastro isolante nero e usando un po' di attenzione non mi sembrano proprio schifosissime.
Poi son gusti.... |
Si uno scandalo.
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Fatevi venire una bella idea, io ho dovuto sguainarne un paio perché si erano rotti internamente i fili, ho sistemato al volo col nastro nero, ma con il calore tende a squagliar si, appena ho tempo lo sostituisco con quello telato, ma sempre una nastratura rimane.
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a me il nastro num me pias
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...... ............. .... #@!&@?!!!!! |
dino_g mi ha detto di voler fare una pausa riflessiva, un viaggio:
http://i49.tinypic.com/35kl44l.jpg |
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Cosa assai pericolosa in quanto ti si spegne la moto quando meno te l'aspetti :cwm21: Dino, hai letto il mio messaggio di risposta per gli attacchi dello speedster? Fammi sapere Alessandro |
altre guaine alternative, senza nulla smontare, magari da metter sopra al nastro http://www.puntomoto.com/default.asp...rBy=descA&pg=2 non il massimo essendo cavi a vista ma comode
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Come spesso accade quella di Rebb mi sembra una buona idea ;)
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Il Maestro è il Maestro...ciao Fabio!
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soluzione già sperimentata, se nastrato bene sul corrugato il nastro non si vede nemmeno, la guaina risulta molto robusta e flessibile, ed è meno deteriorabile delle originali, che per quanto si lubrifichi prima o poi seccano e si spaccano come patatine cips.
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Ottima idea. |
Io ho usato il nastro autoagglomerante o autovulcanizzante , dopo la posa le varie spire si fondono tra di loro ...diventa tutt'uno e non si stacca piu , inoltre non fa come il nastro isolante che si può staccare.
Ha la consitenza della gomma |
...il silenzio dei maestri...
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io ho innastrato i cavi dei due comandi del manubrio, con del nastro si stoffa, fatto a posta per i cablaggi elettrici dei mezzi è venuto fuori un bel lavoro, pulito e per niente antiestetico anzi.
http://i48.tinypic.com/169g9hh.jpg caratteristiche: struttura del nastro di tessuto di cotone. nastro adesivo di gomma di cotone di alta qualità, forte,antinvecchiamento. caratteristica:forte, costruito senza nessuna sostanza pericolosa, difficile da corrodere, resistente allatemperatura morbido, difficile pspostare, forte stabilità a temperatura elevata, facile da adattare,anti-sporco. funzione: È specifico per il montaggio del cablaggio automobilistici. |
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Ciao Totò è quello che in parte hanno usato in BMW per risolvere il problema. |
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Confermo.......nastro telato reperibile da autoricambista/accessori, costo di un rocchetto circa 6(sei) neuri. Bisogna avere un pò di pazienza per fasciare decentemente le guaine. Lavoro fatto questa estate, buon risultato estetico e funzionale.........un lamps a tutti
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nastro telato nero!
buongiorno,
le nostre moto soffrono di questo problema ed e' risaputo, io ho risolto in modo apparentemente definitivo cosi: Sono andato in un negozio di materiale elettrico e ho comprato una matassa di cavi di diverso colore,la vendono un po' tutti costo 3 euro sono spezzoni di filo di vario colore,tutti ripeto in unica matassa( per nn comprare per ogni colore una),smontata la moto tagliate tutte le fascette originali ,sguainati tutti i vari " gruppi di fili ripristinato il filo dal connettore al punto piu' vicino alle manopole,attenzione non togliore il filo dal connettore originale altrimenti dovrete cambiarli interamente e il costo ...........pazzesco. saldato con filo nuovo e rifoderato tutto con nastro telato nero,quello che aprendo un qualsiasi cofano di auto si vede coprire tutti i fili.ce ne sono svariati tipi in commercio,io vi consiglio di andare direttamente in un'officina tipo audi bmw ecc a comprarlo,deve opaco e prorio una tela,vi assicuro che il lavoro risulta eccezionale visivamente e tecnicamente. |
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