Parateste o barre paracilindri R 850 R 2001
 

Buongiorno a tutti.

Il mio pargolo è caduto, fortunatamente non si è fatto niente (a parte forse l'orgoglio ferito :lol:).

Ha rotto il paratesta in plastica sinistro (e ha anche grattuggiato un po' la testa nella parte bassa posteriore :().

Ora sono indeciso: ricomprare il paratesta o passare alle barre paracilindri (orrende ma probabilmente più protettive)?

Per il paratesta:
- ho chiesto il prezzo al conce, attendo risposta;
- ho trovato su eBay queste a 59 soldi (https://www.ebay.it/itm/PARATESTA-PA...4AAOSwlQ5bWbak)
- potrei magari cercarle usate (qualcuno ne ha da vendere? :))

Per le barre paracilindri:
- ci sono queste della Heed: https://heedshop.eu/en_US/p/Crash-ba...001-silver/163, veramente orribili ma costano "poco" (si fa per dire);
- ci sono queste ZTechnik: https://www.bikerfactory.it/it/Prote...+%2795+-+%2700, molto più discrete ma a) costano una follia (anche se le ho viste da qualche parte a "soli" 300 euro anziché 400) e b) c'è scritto che non sono adatte per il twin spark (ma magari cercando bene si trovano anche quelle adatte).

Idee, pareri, suggerimenti?
Ogni consiglio è ben accetto.

Lamps

azz,spendi meno se ricompri il coperchio testa ogni volta…..considera che anche i "tubazzi" in caso di caduta si piegano/rovinano...tanto vale...

Infatti personalmente sarei per rimettere il paratesta: in 17 anni ci sono caduto due volte da fermo io e ha tenuto, nessun segno.

Recentemente, mentre imparavano a guidare, sono caduti a bassissima velocità una volta per uno i miei due pargoli, idem.

Stavolta si vede che l'impatto è stato un po' più consistente e/o era già indebolito, e quindi si è spezzato, grattando di conseguenza anche la testa (sigh).

La moto è sua, deciderà e pagherà lui.

Però ogni parere/esperienza è ben accetto.

(Dopo che è caduto ho riflettuto se montarli anche sulla mia RT LC; ho deciso di non farlo. Quelli odierni sono in metallo, mi sembrano più resistenti (sgraat!): se cadessi a bassa velocità spero facciano il loro dovere, se cadessi ad alta velocità grattare i cilindri sarebbe l'ultima delle mie preoccupazioni)

Inguardabili le barre sulla naked.

Cerca dei parateste usati in plastica ed avanti andare...

a volte li trovi su Ebay o Amazon a pochissimi spiccioli,non ne conosco la robustezza pero',i miei originali hanno retto egregiamente l'ultima "appoggiata a terra" da spegnimento improvviso :mad:

Per gli "appoggi" da fermo vanno benissimo, sono fatti apposta come i tamponi delle varie aziende after market.

Scivolate o altre cadute speriamo sempre non accadano, ma servono a niente, come non servono gli altri vari tamponi e quelle orrende barre ...