Gs rallye
 

Ecco lo sapevo...mi hanno dato in comodato la rallye..... per la mia adv lc.....
Una bicicletta....spettacolo..... mannaggia.....ora che devo fare???

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ora devi spiegarlo a quelli che sostengono la maggior maneggevolezza dell'ADV rispetto al GS..........


sarà dura !


ah ah ah ah

...ma magari sta "ballando" con la sport..... ed ecco la spiegazione....

ACCATTATEVILL :D :arrow:

chiedi un cambio alla pari al concessionario :)

La rallye secondo me è fantastica!

...scambia la petroliera....;)!!!!

....tieniti la tua ADV, superiore in tutto ma soprattutto in bellezza......

:eek:

Passa alla Rallye, meglio in tutto


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lassa perdì ... e fatti una multistrada !

ADV rally è stupenda

Questa poi....!:mad:

ma la rallye non è uguale alla gs std?
quindi la fantomatica maneggevolezza dell'adv è una frottola?

Ecco..qui si confonde il futuro acquirente.
Ora esce che una moto meno grossa con la stessa ciclistica é più maneggevole?ma cose da pazzi..chi lo avrebbe mai detto

Pensare che c'è chi non si accorge nemmeno.... 😔😕

Ok le tengo tutte e due....😁😁😁😁😁😁

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Non è uguale... l'adv è maneggevole..... certo..

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Adv è manegevole più della std ????
Non penso proprio
Adv e maneggevole fin che guidi cioè sei in movimento poi quando ci si ferma non penso propio
Poi io ho adv è se acquisterò ancora bmw prenderò un’altra adv però che sia maneggevole non lo penso proprio


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Ciao...io non ho detto di piu😋 sorprende la maneggevolezza riferita alle dimensioni in movimento..... per adv dico...per il resto....avendole provate tutte e due...mi piace esteticamente la adv ma la rallye per me aggiunge valore quando la guidi....

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Io di solito la moto la guido

a qualcuno invece piace solo parcheggiarla...
ahahah

passato da ADV a STD con soddisfazione , più agile e snella , anche da parcheggiare.

Per confrontare la Rally std con la ADV, dovete provare la versione con sosp sport

L'ADV, a causa delle sospensioni con maggior corsa, dovrebbe avere una AVANCORSA inferiore alla Standard: questo dovrebbe dare maggior MANEGGEVOLEZZA, ma nel caso specifico l'effetto della minore avancorsa potrebbe e dovrebbe essere almeno in parte compensato dalla MASSA superiore; a priori quindi e' difficile dire quale sia la piu' maneggevole, io l'ADV LC non l'ho provata.

Per questo prendendo la RALLYE ero tentato, pur non facendo OFF, dale sospensioni SPORT, ma poi ho desistito leggendo che le sospensioni SPORT pare siano effettivamente piu' orientate all'uso OFF come taratura...

tu e Albatros1

siete mosche bianche, l'obiettività è una dote molto rara.

:)