Royal Enfield ...
 

Che è questa malattia?
E' una nuova moda ?
Ne vedo un casino in giro.
Non credo sia solo questione di prezzo abbordabile.
Qualcuno la conosce ?
Parlo del 650.

La GT a me piace un sacco.

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La seconda che hai detto...
Come lo è stato per i guzzini

Vista oggi in giro una Himalayan… se stai in mezzo ai boschi ne possiamo parlare… diversamente solo imbarazzo

Spiegati meglio

Mi piace molto la himalayan 450

La devo provare...

A me piace la Interceptor 650.
Assomiglia un po' troppo alla Bonneville T100 ...
Però è figa.

uhm... fammi pensare...

ci sono:

https://www.caffeinamagazine.it/wp-c...e-10.48.12.png

Io ho preso a ottobre la Super Meteor 650 e ho già fatto quasi 5000 km. Tutti in collina Langhe/Monferrato/Roero.
Mi ci sto divertendo veramente, da solo e con zav

Grifold, facci un breve raccontino di come va.
Cosa ti piace e cosa cambieresti.
Grazie.

Capisco voler fare la moto inglese classica, ma la 650 mi sembra la versione povera della Speed Twin 900

Costa solo un po’ meno e va un po’ meno, non conosco la durata.
6700 euro contro 9300
Ogni tanto ci penso, poi non faccio nulla….probabilmente prenderei la Triumph….900 contro 650 etc.

Leggevo che la Royal Enfield è la più antica fabbrica di moto.
Ha avuto molte peripezzie, ma si è ripresa alla grande.
Un pensierino ce lo faccio, ogni tanto, ma poi mi passa.
C'è poco da fare: c'è la Honda e poi ci sono le tante moto.

Vabbè, dai, però ha il suo fascino.
E, soprattutto per chi ha 4 punti sulla patente ... ha molto fascino :):):)

Vista una in val trebbia sabato scorso. Molto bella serbatoio cromato, ed era in mano ad uno che sapeva guidare. vederlo fare " Pif Paf" tra le curve era un vero spettacolo.
Penso si divertisse parecchio con i suoi quaranta e rotti cavalli.


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il marchio più antico...tutto è stato venduto agli indiani 50 anni fa
"Lo stabilimento storico di Redditch chiuse i battenti nel 1967; nel 1968 la British Royal Enfield fu venduta al gruppo che già possedeva la Norton. La produzione cessò nel 1970, con la chiusura della fabbrica di Bradford-on-Avon, e nel 1971 la compagnia fu soppressa.
Restava tuttavia in attività la linea di produzione della Bullet, in India, che continuò a operare su licenza della casa madre"

NoMoHo, dai i pif paf lasciali ad altre moto, sono andato anch’io in val Trebbia e mi sono divertito un sacco…..

Peripezie ha una zeta sola.
In Italia.
In India non so.


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Le Royal sono belline , costruite bene, modaiole e costano il giusto.
La nuova shotgun molto interessante.

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Peripazzie ha 2 zete [emoji16]

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Ahi ahi ahi signora Longari

Sbagli.
Ce ne vogliono almeno due.
Ciò che scrive Orsowow è sempre esatto.
Chiamasi neologismo.

Esticazi?


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Andiamo ad importare Guzzi in India…

Che poi proprio in India girano più Honda Hero che Royal Enfield…perchè dovremo comprarcele noi quei ravatti?


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Perché fa moda