Modificare i fari
 

Ci sto pensando da tempo.
A Monaco hanno montato la luce anabbagliante singola al centro. E molti si sono lamentati per il calo di potenza luminosa rispetto al modello del 2005 che aveva due anabbaglianti.
Ma le parabole sono ancora tre, come sul vecchio modello.
Non sarebbe possibile rendere abbagliante la parabola centrale e anabbaglianti le due esterne ? Problemi che mi vengono in mente :
- cablaggio elettrico da rifare
- le parabole esterne sono adatte alla diffusione del fascio luminoso anabbagliante ?
- è legale ?
Ma, a parte questo, credo che la guida notturna se ne gioverebbe

Si

No

No

Ti consiglio caldamente di lasciare perdere l'idea. Quello che puoi fare è sostituire la lampada centrale dell'abbagliante con una Xenon o LED (ora se ne trovano di valide a costi ragionevoli.) anche se sono meglio le Xenon su parabole pensate per le alogene.

Sei comunque fuori legge, ma se fai le cose per bene difficile che ti facciano problemi. Devi montare una Xenon H7R, con temperatura di colore non superiore a 5000°K (ma meglio se 4000/4300 °K) in modo da restare su tonalità più vicine alle alogene. Evita magari i kit da poco prezzo. Poi con il sistema di regolazione del fascio posto sotto al faro si riesce a trovare una regolazione giusta per non abbagliare chi viene di fronte.

La situazione migliora decisamente anche se la differenza non è abissale.

Se uso una lampada abbagliante ... come faccio a non abbagliare chi viene di fronte ?
Riguardo la legalità, dubito che riescano a riconoscere lo scambio di luci. A meno che sia un vigile dotato di veicolo uguale al mio.
Comunque, tralasciando queste disquisizioni, la mia idea era di avere più luce e magari un fascio più largo. E due lampade da 55W fanno più luce di una sola. Il problema più corposo sono le parabole. Bisognerebbe fare qualche prova.

Guarda che a fare l'abbagliante non è la lampada (sono alogene da 50/55W sia quelle degli abbaglianti che quella anabbagliante) ma la parabola nella quale va ad inserirsi. La lampada xenon montata sulla parabola centrale rimane anabbagliante anche se più forte dell'originale. Il problema delle lampade xenon è che l'ampolla dove si forma l'emissione luminosa non è piccola come il filamento di una alogena per cui un po di luce esce dalla parabola da direzioni non previste e quindi rischia di avere un moderato effetto abbagliante, per questo si consiglia di montare la versione H7R che ha apposite schermature laterali invece della normale H7.

Non riuscirai mai a rendere non abbaglianti i due fari laterali che hanno parabola disegnata per proiettare un fascio di profondità (per cui abbagliante). Come non riuscirai mai a rendere un faro di profondità la parabola centrale che è progettata per produrre un fascio anabbagliante.

Ma se sei convinto procedi pure per la tua strada e se ottieni un risultato valido riporta qui una descrizione dettagliata che magari interesserà a molti...

Hai parlato tu di "sostituire la lampada centrale dell' ABBAGLIANTE" al post n° 2
Mi sembrava strano, ma magari ne sai più di me (e io imparo volentieri) quindi ti ho scritto.
Dalla tua risposta capisco che ti è rimasto un AN(abbagliante) nella tastiera. Nessun problema, ci siamo spiegati.
Per adesso devo aggiungere ai problemi :
- le lampade che "vorrei" sostituire sono H1 !
- per arrivarci (per manutenzione o altro) bisogna armarsi di cacciavite e smontare le sedi degli altoparlanti
Se i problemi diventano troppi, o troppo complessi da risolvere ... aggiungere faretti quanto basta. E voilà la luce è fatta

appena presa la RT LC ho sostituito l'anabbagliante con una LED, regolando il fascio di luce a 10 mt non più alto di un targa di auto, ed è cambiato il mondo illuminando la strada anche a mezzogiorno

Scusa, frank50, puoi dirmi che lampada hai utilizzato? Grazie!

Si sono interessato anche io alla lampada a led grazie

me l'ha montata Paolo di Marmorata Freedom Machine (065745820 dopo le 10,00) a Roma, non saprei la marca. Su Geek o Bang Good se ne trovano ma serve che abbia un piccolo ballast per ingannare il canbus a causa del basso assorbimento.

Scusate, visto che cambiar lampade in teoria si è fuorilegge, non basterebbe mettere faretti supplementari così invece di 1 o 2 ne abbiamo 3 di luci?

Mettere i fari supplementari interesserebbe anche a me.
Ma si può fare? Fino ad ora visti solo su GS

Io sulla mia Rt del 2006 avevo le xenon sugli anabbaglianti, le ho tolte e sostituite con delle normali H7 a luce un po' più bianca del normale , in quanto con le xenon non riuscivo a regolare il fascio luminoso in modo soddisfacente ( in pratica, mancava di profondità, tutta la luce era troppo vicino alla moto).
Il problema della profondità di campo visivo notturno l'ho poi risolto con due faretti supplementari di profondità a led, che mi rendono anche decisamente più "visibile" di giorno.
Mi limito ad osservare che su una moto da venti e passa mila euro sarebbe il caso di pretendere un impianto di illuminazione adeguato, che fra l'altro, stranamente, risulta presente di serie sia sul K1600 ( Xenon) sia sul Gs (led).
I giapponesi ormai montano full led anche su mezzi da 8/10 mila euro.
E BMW che fa? Dorme come al solito? Boh...:D

Io ho risolto il problema di sicurezza derivante dal "deficit" dell'illuminazione, andando un po' più piano di notte.

E una soluzione comodissima, costa poco (si risparmia perfino), non si modifica il mezzo e rientra nei parametri di legge.

... un'altra criticità che ho rilevato, in curva il fascio luminoso si riduce drasticamente... in questo caso è ancora piu pericoloso...

L'automobile è una buona alternativa .

ci sto lavorando in modo economico con una sperimentata soluzione

si che si può fare. In BMW li hanno al prezzo di una moto nuova o si ordinano con uno dei Pacchetti (sulla RT LC li avevo) ma si trovano in aftermarket senza problemi e a costi più umani

Grazie Frank.
Se si possono montare faretti supplementari, anche after market, mi rallegra.
Mi informo magari sentendo un elettrauto.

[...]

guarda nei vari cataloghi Wunderlich, GIVI, Touratech, Hornig o chiama Paolo di Marmorata Freedom Machine a Roma dopo le 10,00 (non ho il tel. sotto mano) e ti consiglia i migliori per BMW. Nella moto c'è la presa sotto al cruscotto

Mi è appena arrivata la bestia del 2015 usata, ha i faretti della Wunderlich e spero che facciano il loro dovere

Se i faretti supplementari sono di profondità non servono a molto in quanto sono sostanzialmente degli abbaglianti che non puoi tenere sempre accesi. E i faretti comunque vista la posizione così bassa non si prestano ad illuminare bene ed in modo omogeneo con la classica gittata da anabbagliante, la luce è troppo radente al terreno. Io ho gli originali a LED e vanno bene come luci per nebbia e per riempire bene anche ai lati i primi 6/7 metri davanti alla ruota anteriore, oltre l'efficacia si perde un po.

No, fa parte della strategia per indurti a permutare la vecchia RT (la LC attuale) con il nuovo modello che uscirà nel 2018/2019 ...

Io su RT LC ho montato 4 faretti APARTS due a luce diffusa e due a luce spot. Vendono il kit con staffa cablaggio e interruttore per RT LC. 154 € per il kit con due faretti più altri 70 € per gli altri due faretti e interruttore. Preso corrente dalla presa supplementare e montato gli interruttori al posto dei comandi della radio (che non ho). Lamps

...alla fine non ho resistito ed oggi porto la RT in concessionaria per montate faretti supplementari e striscia luce led stop montata nel top case... visto che è quasi natale addobbo la RT :)

Bravo quelli originali sono ottimi ed in regola a differenza di chi monta faretti che accecano e basta....sarebbe ora di finirla di mettere in vendita luci fari led o pseudo o finto xeno.....per me andrebbero multati tutti....

Modificare i fari
 

Quoto per geminino....mi son rotto i maroni ad aver dietro l'auto quelli per sembrare più fighi sostituiscono le lampadine, dato che la parabola non è studiata per quel tipo di luce hai un abbaglio unico, ed io son stato previdente ed ho ordinato gli specchietti fotocromatici.
Il problema non è solo di chi li monta (cultura), ma chi le vende, dato che son fuori legge che andassero a fare dei controlli seri