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GS 1100 faro tondo
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Con tutto il rispetto...ma non si può guardare,almeno per me.
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per me sta benissimo con il suo faro telefunken... è stato l'ultimo GS non guercio:lol:
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Mica brutta...la svecchia
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Servirebbe qualche altra foto, la prima non apre, la terza è di profilo, tutto sommato non pare male considerando che cambia completamente quello che è il segno distintivo del 1100. A me non dispiace e sembra ben fatta.
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A me piace molto .... però qualche foto in più sarebbe utile!
Il faro quadrato mi è piaciuto per poco.....meglio quello tondo! |
Non é brutto..ma il quadrato da tedescone lo preferisco.
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Tutto reversibile in 30 minuti niente modifiche all'originale poca spesa solo il fanale tondo cupolino era di una r 1200 r che avevo l' ho modificato lavoro pulissimo dal vivo ancora meglio poi l' estetica è soggettiva��
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Confermo che a me piace, bel lavoro; se avessi ancora la mia vecchia GS 1100 lo farei anche io .... però il mio parafango corto anteriore era più bello!
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Secondo me non è male, anche se forse con un becco più corto ...
Ma la sella tipo adventure che cosa è? |
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Confermo quanto detto, gusto soggettivo ma per me promossa.
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Sella unit garage ..ho un parafango corto da provare e una griglia faro un po' più scrambler e meno cafè Racer ..su strada promossa metterò un deflettore giusto per qualche uso in autostrada un po' più intenso sono indeciso se azzardare coi cerchi neri opaco o lasciar perdere
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falli reversibili con le vernici a pellicola secondo me non starebbe male se vuoi giocare un pochino
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Ho preso un nero opaco plastica almeno vedi come sta appena ho tempo mi metto ma debbo mascherare tutti i raggi e quando mi passa.oppure cerco qualcuno che me li fa al photohop così mi faccio un idea prima del risultato
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maschera i raggi con le cannucce è più veloce di quanto pensi, io li avevo fatti sulla mia ex 1150 nera mai pentito!
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De gustibus....sicuramente la visibilità ne guadagna e anche tanto.
La sella però, a vederla sembra molto più corta rispetto alla versione a due pezzi, come mai ? |
La sella unit garage credo sia una copia della sella che monta il 1150 Adventure.. probabilmente sarà un po' più scomoda x eventuali passeggeri rispetto all'originale.. personalmente la trovo comodissima non tendo a scivolare più in avanti come prima e' bella sostenuta ma comoda per chi guida.E' un po più alta per me che sono 1.84 va meglio così..
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Quel faro invita a fare tiro a segno con carabina ad aria compresa.
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Abbastanza brutta con quel "muso" IMHO.
Non capisco quanto incida il faro o la "cornice" nera dietro al faro che non riesco a capire cosa sia. |
Il lavoro è ben fatto, ma a me non piace
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Come detto è un fatto di gusti e rispetto quelli di chi critica ma a me in generale piace molto.
Devo dire che su questo tipo di moto secondo me il top è stata la soluzione 1150. Senza rinunciare alla forma tonda, il doppio faro asimmetrico le dona un tocco "tecnico" molto coerente col concetto di GS. Anche il tuo comunque mi piace pero' mi chiedo come la metti con le forze dell'ordine. Questa modifica non è legale a meno che quel faro non abbia un foglio di accompagnamento con omologazione specifica per GS 1100. |
Quote:
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