Gs 1200 - Tagliando 30000Km
 

Buongiorno a tutti!
Visto che mi è scaduta la garanzia ufficiale e viste anche le mazzate prese per i tagliandi dei 10K e 20K Km dai simpatici amici della Bmw :(, vorrei fare il tagliando dei 30000 Km da un amico meccanico.
L'unica cosa è che oltre ai soliti interventi filtri, olio, regolazione valvole ecc. non so se ci sono particolari interventi da fare a 30000....
A voi che cosa hanno fatto al fatidico tagliando dei 30000?????
Grazie a tutti per le risposte...
:lol:

a me manca tanto per i 30.000 ,non saprei ... se puo' esserti utile guarda qui sotto ..

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=267553


:):)

Fatto ieri...tagliando dei 30mila su GS 1200 STD del 2009.
Eseguito da Bianchi Motor a Viareggio, comprensivo di moto sostitutiva....220€!!

:rolleyes: mitico 30000 in meno di un anno hai il sedere a forma di sella , ma dove ci sei andato :lol::D

Per l'esattezza l'ho preso i primi di gennaio del 2009...adesso siamo ad maggio...quindi ho fatto 31000 km in 16 mesi!!!
Il viaggio più lungo sono stato in Sicilia...ma ogni fine settimana senza pioggia mi sparo delle belle girate da 400-500km!!!!
E' troppo bello andare in giro con il GS!!!!

Beato te!!!

Visto che ci sei potresti anche dire al povero Bolla che interventi ti hanno fatto, visto che la domanda era quella. ;)

Vero, nessuno mi dice che interventi vi hanno fatto a 30000????
220€ è veramente onesto, a Milano i conce bmw non sembrano altrettanto onesti...io ne ho spesi 490€ x quello dei 20000 e a quel punto ho pensato che non mi avrebbero mai più visto!!!
;-D

di cui 117 Euro, per montaggio navigatore... o sbaglio??

Leggo che non ti ha messo il preziossimo (anche piu' di 50 Euro/litro)ed, a detta di qualcuno, introvabile Castrol Saf-xo ma bensi' un volgarissimo GL5.
Adesso lo dico a Mary cosi' quelli li' le sentono.:lol::lol::lol:

Battute a parte, il tuo concessionario mi sembra onesto.

Se per montare un gps gli ha fatturato 117 euro non mi sembra molto economico.... e poi un conc. che non usa il saf-xo non è a norma CE :lol:

Bisognerebbe capire esattamente cosa ha dovuto fare per montare il GPS.

A registrare le valvole ci ha messo quasi come a cambiare il filtro dell'aria.

le solite scadenze dovrebbero essere (a parte olio + filtro) filtro aria, controllo gioco valvole, olio cambio e controllo pastiglie freni
ATTENZIONE però: ho prenotato per la sett prox il mio per i 40k, e nel farmi fare il preventivo ho fatto mettere in conto la cinghia alternatore, ma il conce mi ha chiesto se non l'avevo gia cambiata a 30.000, come se potrebbe già esser da cambiare (anche se mi fa strano), quindi magari un'occhiatina alla cinghia dagliela, è accessibile come zona ed è un ricambio da meno di 30€ se non erro...

gia' sugli ultimi 1150 e pertanto su tutti i 1200 la cinghia e' di nuovo tipo e va sostituita a 60.000 km.
Non costa una esagerazione e' vero, ma si tratta comunque di una spesa che a 30 k e' possibile evitare.

si si, volevo semplicemente consigliare un controllo.. Va da se che se è in bolla rimane dov'è! :)

Sono un paio d'anni che hanno portato la sostituzione a 40mila (almeno per quanto riguarda i 1200).....

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=162008

Ottima info, non sapevo di questo passo indietro.

Sembra proprio che non riescano a farla durare sta cinghia: Inizialmente sul 1150 doveva essere sostituita a 60.000 km ma visto che si rompeva hanno deciso di cambiar tipo di cinghia e montare una ruota libera sull'albero dell'alternatore.
Ora si son resi conto che neppure questa ce la fa ed hanno anticipato il cambio a 40.000km.

Per fortuna non costa molto e quella elastica si cambia veramente in un attimo (una volta che si e' capito il trucchetto per calzarla senza attrezzo di officina).

mi domando: ma se non lo sa il tuo meccanico cosa deve fare, ti fidi a portargliela?

Direi di si. Volevo solo sapere se c'erano degli interventi da fare a 30000 km tipo la storia della cinghia...Per il resto penso che sia in grado pure lui...per esperienza personale mi fido sempre poco dei concessionari, non solo quelli bmw, ma in generale...
Cmq grazie a tutti!!!
;-D

Si, vero mi ero dimenticato del navigatore... comunque è stato alimentato e montato un piccolo interuttore sul manubrio per staccare la corrente.

Ho fatto il tagliando e diciamo che non sono uscito proprio sorridente...

riporto la mia ricevuta:

4 Lt olio motore 65€ + olio cambio/cardano 25€
Filtro olio 15€
0,3 Lt olio freni 3€ (che pidocchiata :lol: )
4 candele 60€
pastiglie freno post 80€!!!!
Filtro aria 20€
Controllo generale livelli,serraggi,lubrificazioni, reg.gioco valvole, reg cinghia, spurgo ABS, press gomme 105€

Ho un po'arrotondato per non marcare le virgole cmq il tutto per la modica cifra di 370€....

La cinghia altern. non l'hanno sostituita perchè in bolla

330 per quello dei 20k su una r1200r (con candele e olio cardano e cambio + tutto il resto....)

Grazie a tutti x i consigli....
Alla fine ho provato ad andare alla carrozzeria Losanna e mi sono trovato benissimo!!!
grazieeeeeeeeeeee

tagliando 30.000: 193,63 euro con moto sostitutiva
Arcar Cremona

una cosa però: non si sono nemmeno accorti che avevo l'abbagliante bruciato...