Mi parlate della ktm 640 adventure lc4
 

Vorrei prendere tale modello per usarla quelle 2, 3 volte per roba tipo hat, magari se la famiglia lo permette la transitalia o giù di lì, non credo di avere tempo per deserti.

Chi sa parli.
Grazie

Se ti piace avere un vibratore per il calcestruzzo tra le chiappe la sensazione guidandola piu' o meno e' quella...

Io l'ho avuta e vibra.....
Ma non sono vibrazioni così fastidiose da essere subito menzionate tra i tanti pregi che ha
Il monster 600 vibra meno ma a me danno più fastidio questo tipo
Per il resto carattere ktm e se le conosci.....

Col 690 usato a poco... il 640 non ha alcun senso...anche come affidabilita'...

Su strada e' una tortura.. vera... a meno di non fare 5km di asfalto e basta o vivere in africa.

Si ok ma la 690 costa il doppio se non di più e la conosco e non ha il fascino della 640... faccio enduro le vibrazioni se non sono un problema tennnico dovrei riuscire... ma il motore dico ci arriva a 50 mila km?

Il raggio di sterzo del 690 è una caratteristica?

sì che non sterza un tubo.

Si sterza col gas

mi pare giusto.

Comunque la 690 costa ancora troppo e non mi serve, la 640 non costa un tubo e pare d'esse abbracciati a Meoni sulle dune del deserto ma sei nel garage di casa con le ciabatte

Se riesci provala per 10 minuti a gas costante su asfalto: a me le vibrazioni facevano addormentare le braccia. E la cosa strana è che erano più presenti sulla parte sinistra della moto, pedane comprese. Mai più

Mai provata. So solo che tra le 450 moto presenti lo scorso week end alla Transitalia Marathon le uniche due presenti sono quelle che a sentirle andare mi hanno fatto esclamare "ADESSO esplode".
E ti assicuro che dei ravatti marci tipo vecchi TT o DRZ c'era pieno !!

Capisco la tua perversione per il 640 enduro, ne sono vittima anch'io. Deve essere una forma di feticismo.
Perché a questo punto non pensare ad un XR Honda (sulla carta più affidabile, poi bisogna vedere sulla terra)? O per rimanere in casa KTM anche un exc 450 (che è parecchio più leggero)?

Booh
Tanti anni fa per mio figlio comprai il 640 supermotard, il motore e' quello
Il giorno dopo la sua laurea facemmo 700 km in giro per la Svizzera , lui con il 640
Le vibrazioni non le sentiva....
E 20.000 km a chiodo li abbiamo fatti.
Il 690 acquistato dopo e' un'altra cosa, più' silenzioso, esente da vibrazioni, con più' giri
Non sembra neppure un mono e devi farlo girare alto per andare

Mi parlate della ktm 640 adventure lc4
 

Ho già una 450 exc per l’enduro vero, ma come dici questa 640 è solo feticismo. L’adventure eh , l’enduro mi pare era il 625
Comunque l’ho provata oggi, vibra sì ma bo sono abituato alla 450 e mi è sembrata fermissima...segni particolari, belllllissima.
Mi aspettavo un po’ più di tiro.

No xr dominator eccc, ho deciso la prendo, costa poco, ed ha quel che di rally con quel serbatoio fetish e i due faretti...è amore

Foto foto

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Quando l’ho sotto le chiappe settimana prossima provvederò

Aspettiamo fiduciosi

Scarico originale?
Perché cambia tanto
Ma dovresti saperlo

È quella di Lucca?

Descrivi il fermissima? Nel sensi che non va o nel senso che è molto stabile?

Ti aspettavi più tiro rispetto al 450?
Mi ha sempre dato l'idea di avere l'inerzia di un tir, come l'hai trovata?
Tempo fa ne avevo adocchiate un paio ma un po' alte di prezzo e l'amico rompiballe (che aveva ragione) mi ha fatto desistere dicendo che sono moto da prendere solo a prezzi irrisori perché impossibili da rivedndere.

Attendiamo foto e info!

Ferma come vibrazioni rispetto ad una enduro e la exc 450 di motore è mooolto più missile, alla fine la 450 ha più cavalli e 50 kg meno, aspetto però di averla per tirare le conclusioni, va carburata bene e stappata. Inoltre condivido che sicuramente mi resterà sul groppone, in Italia ne ho viste solo 5 in vendita è una roba particolare

5 in vendita saranno tutte quelle che hanno venduto.....

Ho provato brevemente la 640SM non mi è sembrata così tremenda, ma non la prenderei neanche regalata lol

Il 640 più azzeccato Imho resta l'enduro, anche se ha venduto pochissimo, sicuramente meno della versione sm che un minimo di numeri li aveva fatti.

Attendiamo impressioni d'uso ������

A questo punto meglio la 625 sxc
Hai il keihin e pesa meno
Ma non è adventure e non ha il serbatoio di 25 litri