Presa usb su cruscotto 1100GS
Buongiorno a tutti e scusatemi se questa discussione è gia stata affrontata, ma vi giuro che non ho trovato nulla in giro per il forum (almeno io non l'ho trovato...:()
Avendo due pulsanti liberi sul cruscotto, (non ho ne abs ne manopole riscaldate), secondo voi, è possibile creare in maniera "artigianale" un alloggiamento per una presa usb da collegare sotto chiave? Qualcuno di voi lo ha fatto ? Grazie a tutti. |
Mi associo anch'io alla richiesta.
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non conosco la moto ma io sul 1200 l'ho sempre fatto e concettualmente non è difficile forse però al posto dei pulsanti non ci sta proprio fisicamente
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Telo, io direi proprio di sì, i sostituti dei pulsanti non sono altro che tappi. Con un po' di manualità e attrezzi giusti se po ffa... a naso però dovresti escogitare un tappino per le intemperie.
R1100GS '94 Fatti non foste a viver come bruti, ma per seguir virtute e canoscienza. |
Si fa molto prima a metterne una "esterna". Ne esistono di tanti tipi, con led spia, con pulsante per disattivarla, con cappuccio per chiuderla...
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Presa usb su cruscotto 1100GS
Ma non è la stessa cosa... per esempio i faretti supplementari li ho messi al tasto libero che avevo sul cruscotto, la mia moto non ha ABS. Facendo così rimane tutto più pulito. A volte "fare prima" non è priorità.
R1100GS '94 Fatti non foste a viver come bruti, ma per seguir virtute e canoscienza. |
Ma avete precente la circonferenza di una usb?
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Hai ragione, ma il mio è più un problema di natura elettronica...., ovvero trovare una porta usb che converta da 12 a 5 volt e possibilmente sotto chiave.... Sarebbe da fare invidia ai crucchi, soprattutto su una moto di 25 anni fa.....😂😂😉
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D'accordo con struzzo di mare. Prima di arrendermi vedo se riesco a fare tutto più pulito, ma effettivamente sarà difficile.
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qualunque usb che compri per uso automobilistico già è convertita da 12 a 5 volt, metterla sottochiave non è un problema, visto che il gs1100 non dovrebbe essere gestito con il cambus basta prendere il positivo da un filo dei fari ed il gioco è fatto.
E' assolutamente necessario che sia sotto chiave o gestita da un pulsante in quanto anche a moto spenta, se attaccata direttamente alla batteria, la usb ha un minimo di assorbimento che alla fine può essere deleterio per la batteria. |
tanto per avere idea
https://www.amazon.it/s/ref=nb_sb_ss...e+usb+per+moto come ho tempo ti posto delle foto di quello che ho fatto io, se vuoi prendere spunto |
Ahhh, se è così è perfetto...., ma purtroppo io di elettronica, ne capisco tanto quanto il curdo....
Mi rivolgeró ad un elettrauto. Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk |
ma no è tutto molto ma molto semplice, basta un pò di volontà
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Quote:
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sono andato a vedere il cruscotto del gs1100, ho visto che in effetti lo spazio per gli interruttori, quello a sinistra del cruscotto, è abbastanza grande, forse ci riesci a mettere una di queste......
https://www.amazon.it/Caricatore-USB...e+usb+per+auto |
La moto l'ho smontata tutta, dietro ai pulsanti c'è un sacco di spazio, ci puoi mettere una shuco...🤣
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Ci sono anche i frutti della BTicino che si usano in casa. E sn rettangolari, però dietro nn so come sono fatti
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Grazie mille a tutti, ottime dritte :D
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Sul 1100 Gs ho montato una presa accendisigaro+USB (l'accendisigaro mi serve per il vecchio Tom-Tom) acquistata in rete per meno di 10 Euro. Per l'alimentazione ho fatto passare un doppio filo (rosso+ nero) sotto il serbatoio fino alla prese ausiliaria sul carter lato destro e ho montato il relativo spinotto. Quando serve inserisco lo spinotto nella presa ausiliaria. Quando non la uso la ripongo in una piccola custodia fissata al telaio.
In questo modo non ho fatto nessuna modifica all'impianto elettrico ed è tutto gestibile in sicurezza. Se interessa posso mandarti delle foto. |
...scusa, errata corrige: carter lato SINISTRO
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Si grazie, Gianni, ogni consiglio e se addirittura documentato con foto, fa solo bene....
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Per ora ti invio le foto della presa accendisigari + Usb (in rete ne trovi di tutti i tipi, anche solo con usb) e dello spinotto (cerca: HELLA DIN) su Amazzon. Con circa 10Euri compri entrambi.
Domani faccio le foto alla moto così vedi l'installazione. https://i.imgur.com/V4kkmle.jpg https://i.imgur.com/Ab0dlj8.jpg |
Grazie Gianni, proverò a vedere se ( come si diceva con struzzo di mare) riesco a fare un lavoro più pulito, ovvero nascondere nei pulsanti la presa usb e collegare sotto chiave il tutto. Diversamente finirò nei metodi tradizionali con spinotto "togli e metti" dove non rischi niente.
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...io ho appena comprato questa stamattina:
://www.amazon.it/gp/aw/d/B00QTA1G7Q/ref=mp_s_a_1_7?__mk_it_IT=ÅMÅZÕÑ&qid=1506958823&sr =8-7&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=cliff+top +power+supply&dpPl=1&dpID=41VUEJrXp-L&ref=plSrch ...non so quale sarà il risultato, ma apprezzo che abbia questo "TAPPO MAGNETICO" che dovrebbe spegnere tutto il circuito per non scaricare la batteria, senza dover montare sotto chiave o montare relè. Direttamente alla batteria pare. Ce la può fare anche un elettrotecnico "empirico" come me! Inviato dal mio A0001 utilizzando Tapatalk |
Interessante, io non sapevo neanche dell'esistenza di questo tappo magnetico..... Potrebbe essere una soluzione. Ma prima se riesco, provo a nascondere il tutto. Ho un inverno davanti....
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