Africa Twin 800
Ciao! Ho letto qualcosa.... Opinioni??? Mi piace :)
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cosa hai letto??
link?? foto?? altro… dai sbilanciati………... |
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..l'importante e' che non pesi MENO di 220 Kg..:mad:
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Esteticamente mi piace...se la facessero veramente così non è per niente male.
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Al giusto prezzo ne venderebbero vagonate. E la comprerei anch'io
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dovrebbe non cannibalizzare la grossa. Quindi non puo' usare sostanzialmente la stessa base. Perche' deve costare molto meno, sopratutto ora che la grossa costa parecchio
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Dovrebbe arrivare verso fine anno (Eicma?) e costare 10-11000€.
800-850cc, il motore non è quello dell'AT. Immagino sia un altro twin della produzione Honda. Se non sono rimbambiti, avrà poco a che fare con l'attuale AT altrimenti...vedi le considerazioni di Aspes. |
Quote:
Comunque, anche con la base della "vecchia" AT 1000, si potrebbe declinare una 800 economica. Elettronica ridotta all'indispensabile. Niente TFT. Silenziatore in materiali meno nobili. Sospensioni e cerchi di fascia più bassa. Aggiungi che gli impianti produttivi sono ammortizzati, e proponiti sul mercato con ul mark up più basso.... chiamala TRANSALP, ed il gioco è fatto. Paradossalmente costerà di più ridurre ad 800 la cilindrata del propulsore, per giustificare che costi meno :lol: Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro |
Effettivamente avrebbe il suo perché...ormai tutte le case hanno un modello di cilindrata intermedia. Ho avuto il transalp 700 ed era una moto onesta ma nulla di eccitante...questa la vedrei meglio sul filone tenerè700 più offroad predisposta. Peso contenuto e elettronica al minimo e suggerirei serbatoio in plastica...
Se la chiamano transalp secondo me fanno centro Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk |
Come tutte le Honda è veramente brutta...ma a livello di affidabilità è top! Parlo di Honda in generale
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sembra una caponord...
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Per me la differenza fondamentale per il posizionamento di un prodotto è sempre il prezzo. In tanti chiedono un mezzo abbordabile e affidabile che sica qualcosa di nuovo nel segmento
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@Hedonism
Da possessore di Caponord non sono d'accordo :cool: |
La Caponord è molto più bella [emoji16]
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spero no mettano il motore della NC 750 x maggiorato che quello e un cancro di 55 cavali , solo se puo usare con DCT altrimenti te la passi cambiando se viaggi in 2 con qualche borsa.
Perche quando sei carico senti come il DCT lavora in continuazione,, d'altronde sono solo 55 cv. anche se la Honda non Luce per motore di grande cavallerie,, vediamo poi la Africa Twin nuova a 102 cv e la vecchia 95 cv dobra montare un motore di al meno 80 cv altrimenti non vende niente perche sarebbe il motore giusto per stare in mezzo della A frica e la NC 750x meCoyon |
Africa Twin 800
Il propulsore usato sarà proprio quello della NC
Cioè un mezzo motore di auto Indiscrezioni confermate già l’hanno scorso da conce Honda Credo si chiamerà TransAlp |
se vogliono farla cosi' sara' per collocarsi a meta' strada tra la tracer 700 stradale e quella endurosa T7 . Sara' un po' dell'una e un po' dell'altra. MA il motore dovrebbe andare almeno come la tracer, perche' quello della NC se non lo potenziano e' troppo cadaverico.
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Africa Twin 800
Ma sai che Honda delle prestazioni non ne ha mai fatto il primo obbiettivo
Portato a 800cc credo farà tra i 65 e i 70 cv |
A me basterebbero una settantina di cavalli buoni
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ma che bel motore quello dell'NC, sarà che sono un Fermone, mi piace andare piano e avere erogazione e baricentro basso...peccato per l'estetica
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Concordo.
Ho provato quella del figliolo. Di sicuro non è emozionante, ma per fare turismo tranquillo (come piace a me) la trovo adattissima. Ovvio, c'è sempre di meglio, ma non dimentichiamo che costa anche poco, il prezzo ha il suo peso. |
Concordo, già pensavo che se avessero montato il motore della nc sulla Cb500X sarebbe stata un'ottima opzione.
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Da ex Transalpista .. ben 2 , mi ritorni in mente bella come sei ...
Belloccia si . -:) |
Sembra proprio un transalp soprattutto con quella colorazione
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