Accesso vano batteria r 1100 rs...
 

Ragazzi, help! Non riesco ad accedere al vano... ho smontato la fiancatina sx, parte della dx ed infine il bullone di blocco del serbatoio. Ma quest'ultimo non si alza, perchè bloccato dalla parte anteriore della carena (zona cupolino per interderci)... Devo smontare tutta la moto in pratica? :rolleyes:

Un amico dice che in BMW hanno un affare che si collega allo spinotto del caricabatteria e fornisce lo spunto per la messa in moto... vi sembra possibile?

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Tipo questo di serie sulle 1150 a cui si collega un avviatore elettrico
http://www.bikerfactory.com/bike1/it/dept_2.html

lo smonatggio del serbatoio è possibile soltanto togliendo completamente la parte di carenatura che lo ricopre quindi quasi tutta la carena praticamente!:mad: :mad:

Una volta tolto il dado di fissaggio del serbatoio questi si dovrebbe alzare quel poco per pemettere di estrarre la batteria.
quando sviti i cavetti stai attento a nn tirarli troppo sono cortissimi:mad: :mad: e rischi di tranciarli
Se hai problemi rifammi sapere ;) ;) ;) ;) ;)

Quanto vuoi per venire a casa mia ed effettuare tutta l'operazione? :lol: :lol:

Tutta questa operazione serve per cambiare la batteria o per caricarla di brutto?

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Credo sia necessario cambiarla... ho provato con il caricabatteria/mantenitore, ma non è riuscito a caricarla a sufficienza (cioè il motorino ha girato solo per poco e poi ha iniziato a grattare)... adesso non parte più nemmeno a strappo! credo sia necessario sostituire la batteria, o sbaglio secondo te? e poi dovrei verificare che non è saltato quanlche fusibile, perchè mi sembra strano che a strappo non vada...

La batteria quando viene lasciata scendere sotto i 10 volt muore inesorabilmente.

Per tentare di ricaricarla di brutto (inutilmente, ma non si sa mai....) non è necessario toglierla.
Basta caricarla attraverso il polo positivo del motorino d'avviamento e la massa.

Mi piacerebbe conoscere il metodo di avviamento a strappo (tipo tagliaerba?)
Dove l'avvolgi la corda da strappare?

tipo macchina... la spingo e gli do la seconda...

Aaaaaahhhh! Allora è quello che noi chiamiamo a spinta.
(o a spuncia?:confused: )

Ti sei dimenticato due viti (mi pare brugole da 4) che assicurano in avanti il serbatoio al cupolino? Qulle qui segnate come n. 1:

http://www.motosardi.org/ollast/foto/viti.JPG

Devo controllare, grazie! Quindi mi confermi che il cupolino resta al suo posto? Non vorrei smontare troppa roba per evitare casini rimontando...

Attenti! dopo aver smontato la fiancata di sinistra la batteria può essere SFILATA. Me l'ha detto il meccanico dopo che un giorno stavo diventando matto.
Da provare.

Quanto scrivo vale per la rs 1150, ma credo che funga anche per la 1100.
Non occorre smaontare il serbatoio per accedere alla batteria.
Smaonti la fiancatina di sx e quindi il tubo che porta l'aria al filtro dopo aver allentato il tappo dello stesso da sotto la sella. a quel punto vedi la battereia e la riesci tranquillamente a sfilare.
Roba da 3 minuti anche senza essere fenomeni.
Lapo

Io sulla mia R 1100 Rs tolgo la fiancatina di sinistra sgancio il convogliatore aria / filtro dell'aria e la sfilo tranquillamente .

...secondo me dopo sei anni non ha cambiato la batteria ma la moto....