Su base BMW alternativa a navigator
Essendo abbastanza disperato col nav 6, ho letto che lo zumo 660 si aggancia alla medesima base.
Ci sono altri modelli compatibili o è l'unico? Grazie mille. Inviato dal mio M2007J3SG utilizzando Tapatalk |
zumo 660 si aggancia ma NN funziona il rotellone
per la base originale ci sono degli adattatori in funzione del tuo nuovo acquisto |
Su base BMW alternativa a navigator
Con adattatore ZUMO XT
e ZUMO XT2 “GIESSISTA” cit. |
considera che il rotellone funziona SOLO con i Nav di BMW,
premesso quanto sopra.... il Garmin XT secondo me è un ottimo "attrezzo", vista l'uscita del XT2 su trova a prezzi ragionevoli, l'adattatore costa sui 70€, esiste anche la versione che utilizza il blocco chiave BMW Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk |
Grazie mille. Il rotellone non lo uso mai quindi l'adattatore mi sembra un'ottima soluzione.
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Personalmente se dovessi abbandonare il mio unstoppable Nav 5 con qualcos’altro … lo farei solo con il nuovo uscito della Bmw
Il 6 dopo aver letto le prime difettosità mai preso in considerazione ne’ mai lo farò. Trovo invece molto comodo il rotellone soprattutto per zoomare. Perché escludi i Nav Bmw (anche il 5 se vuoi risparmiare)? Qui c’è chi, amante di Garmin, lo ha provato e poi lo ha rivenduto e presto credo passerà al nuovo (salasso) di Bmw Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
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Oltretutto è fuori garanzia per cui non posso che pensare ad una sostituzione. Avevo valutato un rugged ma alla fine i costi non si discostano di molto per cui cercherò di capire cosa possa fare per me. Inviato dal mio M2007J3SG utilizzando Tapatalk |
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Tieni conto che con lo Zumo XT puoi trasferire i percorsi e/o le tracce direttamente dal telefono “GIESSISTA” cit. |
che solo questo, vale l'acquisto!
alla sera davanti alla TV ti crei un percorso e lo invii allo Zumo, che è spento e in garage, alla mattina accendi la moto e te lo carica senza che gli fai nulla [emoji16] Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk |
muy interesante :eek: Ecco una funzione che ho sempre desiderato.
Anche se da quanto ho letto, anche l'XT non è scevro di problemi e di travasi di bile vari ( vedi la transitabilità dei passi o il TUR o come si chiama).:( |
il problema della transitabilita dei passi è vera,
però..... da verificare, se importi una traccia, non dovrebbero esserci problemi, in quanto "teoricamente" non dovrebbe ricalcolare, ripeto, non ne sono sicuro, bisognerebbe fare una prova. a parte quanto sopra, io non posso che parlarne bene. Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk |
Mi aggancio ai messaggi perché sto impazzendo...
Ho realizzato una basetta con relativi contatti elettrici che si aggancia al supporto del navigatore bmw per installare direttamente un carplay (nello specifico un carpuride w702 con cui sto collaborando). Il problema è che i 12 volt che prendo non hanno una potenza sufficiente ad alimentarlo (il w702 richiede almeno 0.5A a 12v) e non so più cosa fare! Se attacco la classica basetta cinese tutto funziona, quindi non sembra un problema di natura elettrica, sapete se i 12v richiedo qualche accorgimento per essere attivati alla massima potenza ? |
non avrei detto (ma non lo ho mai misurato) che dai contatti della basetta bmw, uscisse il 12V,
lo ha misurato ? Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk |
La basetta cinese la colleghi agli stessi fili della base originale?
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Io sapevo che i navigatori fossero alimentati a 5v , ma forse sbaglio
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penso che non sbagli,
dato che i vari garmin e tomtom li puoi alimentare via USB, che come si sa, trasmette 5v per conferma, ho misurato la tensione poco fa con il tester, sul mio GS attraverso la basetta di accoppiamento BMW-Garmin Zumo... ho i 5V Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk |
aspettiamo che pegaso ci dica cosa ha misurato e dove...
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confermo 5 volt
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quindi il problema non è l'amperaggio ma la tensione [emoji3]
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Perdonatemi se faccio la punta agli spilli, ma non ho capito perché ci si impunti a voler usare a tutti i costi la basetta originale, consapevole che il rotellone non funzionerà comunque, o a cercare adattatori che si sovrappongono aumentando così lo spessore oltre ad un costo non trascurabile.
L'adattatore lo giustifico solo per: - necessità di utilizzare ANCHE un navigatore BMW (volendo quindi mantenere il suo sopporto) - desiderio di avere una chiusura a chiave (in ogni caso non mi fido e tolgo sempre il navigatore). Io trovo comodissimo usare QUESTO supporto che è fatto benissimo, ricavato dal pieno, e costa SOLO 8,63€ spedizione compresa! Fatto benissimo! https://it.aliexpress.com/item/40009...d=CR4N70d8IcE9 Il Navigatore lo attaccate con i suoi cavetti a 12V alla presa sotto il becco, usando il solito cavetto che si trova a 12-13€. Bon, fine dei problemi!:lol: |
Scusa il ritardo ma in questo periodo il lavoro mi prende tutto il tempo libero.
La basetta bmw in realtà ha i 12v (anzi fino a 13.8) ai pin 17 e 18 e in altri pin sia i 5v che i 3.3v... Ho studiato bene lo schema elettrico... quindi i 12 v ci sono tutti, quello che manca sono gli ampere! Per rispondere a romargi, il supporto che ho realizzato consente una facile installazione (esattamente come per il connectedride cradle o per gli adattatori cinesi) e non aumenta più di tanto lo spessore... considera che la versione finale consiste nella sostituzione completa del retro del monitor... |
Non ho capito che moto è, ma se quell'utenza è sotto CanBus e l'assorbimento supera il max previsto il sistema taglia l'alimentazione, ed è per questo che avevo chiesto a quali fili / fonte colleghi la basetta cinese per provarla ;)
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La moto è un r1250gs del 2023, per la prova ho usato un adattatore che che ho modificato per metterci lo zfold, ma ho anche fatto un pcb con i 18 contatti montato su un supporto stampato in 3D.
L'idea era quella di continuare ad usare il supporto originale del navigatore, così da non impazzire con il collegamento diretto alla batteria. |
Per l'assorbimento mi sembra strano che i 0.5A superino il carico massimo!
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