Scarico akrapovic che ne pensate?
 

Che non si vede.


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Scarico akrapovic che ne pensate?
 

..................

loool ci sto provando ma boh

http://imgur.com/a/Tl5no

e questa è la mia moto

ora va molto meglio

http://i.imgur.com/kChXU79.jpg


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grazie mod non so perchè ma non mi prendeva il codice IMG

Beh...e' lo stesso che ho sotto io...che vuoi sapere???
Io lo uso senza dbkiller...senno' tanto vale avere l'originale..
Molto accattivante come estetica...ma se devi spenderci un patrimonio solo per l'estetica lasciaci il suo..se invece vuoi qualcosa allora lo devi aprire...

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Prima che te lo dica Pkw... non si quotano le immagini

Mah...

Ecchippuóddirlo...

Hehehe


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A parte lavorare su NeXT invece di eBulletin per leggere il forum.


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E.. che te dovemo di?..bello..guadagni in peso e qualche cavallo(forse).

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Lo ho anche io...secondo me si sente anche con il dbkiller...metti anche un filtro dell'aria sportivo,già che ci sei...50euro ben spesi.

...forse dopo i 6000...
i filtri confermo...soldi ben spesi e li pulisci da te...
si necessita pero' di centralina/ IAT....altrimenti fai i fuochi d'artificio anche con dbkiller...

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:eek: :cool: ;)

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@Metallo,qui in trentino se giri a scarico aperto e non hai la harley(zk...) ti pettinano,meglio non rischiare. In questo periodo soprattutto,dove ci sono le polemiche per la chiusura dei passi dolomitici e per tutta la gente che si spiattella in moto.

Ah si!?? Azz non lo sapevo!. Peccato...ricordo nel 2003 (estate :eek: ) quando con degli amici ci facemmo i 4 passi d'ordinanza...tutti con ducati e tutti con Termignoni d'ordinanza con ugola aperta..
Che bello il Trentino motociclisticamente parlando e non solo...
P.s.
Comunque ho fatto la revisione con lo scarico aperto e fotocamera per la MCTC...tutto ok... :cool:

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eh si non è un bel periodo da questo punto di vista.

La mia monta filtri BMC e effettivamente scoppietta parecchio in rilascio ma nulla di che... provengo da RSV 1000 che si sentiva da km di distanza...

Non metterò centraline non ne ha bisogno.

Akrapovic, over the top.
Anche nel prezzo, però dopo aver aquistato il laser siamo lì come qualità.
Davvero ben fatto.

scusate ma la k1200 non ha la valvola allo scarico come il 1300s?

Quello nella foto è uno scarico per 1300 montato su un 1200.
Detto questo, io lo ho trovato sulla moto presa usata, altrimenti non ci avrei speso la cifra che costa nemmeno se mi avessero torturato. Fra l'altro non è nemmeno di qualità così eccelsa, a mio avviso. Le parti in carbonio perdono presto il lucido e il titanio si macchia a guardarlo...

Il vecchio Laser del 1200 era esteticamente meno bello, ma era fatto molto molto meglio.

Io l'ho avuto per un periodo..era molto bello...lungo lungo...unico neo...era troppo lungo il tubo di collegamento dalla valvola all'inizio del fondello. Aveva, inoltre, un catalizzatore piu' "stretto" poiche' posizionato subito dopo la flangia di innesto, mentre l'akra lo monta dopo il fondello ed e' di diametro maggiore con un nido d'ape piu' ampio che permette piu' sfogo ai gas. Inoltre, di conseguenza, il tubo forato interno e' di diametro maggiore e si chiude a triangolo verso l'uscita conferendo, a mio avviso ulteriore velocita' in uscita ai gas ( principio di venturi) e, probabilmente, anche per quello "detona".
Metterlo sotto un 1200 significa non gestire gli stessi flussi in quanto, cubatura a parte, la valvola allo scarico modifica non poco il freno motore che viene amplificato dallo scarico aperto tant'e' che in discesa, a gas chiuso, si sente forte il freno motore fino ai 4000/3500 dove poi, chiudendosi la valvola, di colpo si sente uno scatto in avanti accompagnato da un botto di capodanno..
Il fatto che il titanio, come di dici tu SL si cuocia "a vista" e' dovuto proprio al catalizzatore montato in quella zona dove vedi la brunitura che con un po' di pasta abrasiva sparisce...

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