F650 CS, la prendo?
 

Ciao a tutti e grazie per il gruppo! Avrei bisogno di un consiglio, Vorrei riprendere una moto, ne ho avute diverse e ora a 44 anni ne vorrei una comoda, agile per le strade (e le buche) di Roma e sicura per portare i bimbi in giro ogni tanto. Il super tenerè avuto da ragazzo mi sarà caduto da fermo una decina di volte (sono alto 1,74) e ora vorrei evitare sedute alte anche se le endurone le ho sempre nel cuore. Ho trovato vicino casa un F650 CS Scarver e rispetto al 650 GS lo preferisco per il frontale e la morbidezza della cinghia. Che ne pensate? Non so nulla di questa moto. E' un anno 2002 con 31k km a 1.900 euro, in ottime condizioni. Cosa controllare? Difetti particolari? Alternative? Grazie mille!

https://i.postimg.cc/zHzjvh8c/f650.jpg

Mai provata, però ho visto che è una moto che si guida bene e può dare belle soddisfazioni.
Sicuramente qui c’è chi ti dirà di più
Ciao e buona strada

Ps: dal tuo nick direi che hai già deciso…:-p

Ne conosco una qui che con quella cosa ci va forte da matti [emoji2960]
@barbar@

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provata, carina Diciamo che non scalda il cuore come motore. La linea piace o non piace, a me piac
La cercavo come seconda moto, ma al tempo costa una cifra, considerando comunque che ha un Rotax, penso che non ci siano affatto problemi per i chilometri percorsi

Azzeta, mi hai letto nel pensiero!:lol:

@Azzeta, ho visto dei video dove la fanno scendere in piega nel misto da far paura. Il motore lo conosco, ho avuto per un po' il Pegaso 650, dovrebbe essere lo stesso. Come alternativa su questo prezzo, morbido grazie al bicilindrico, il solito transalp ma lo trovo banale anche se super affidabile. Per il resto è una moto che dà problemi? Leggo che la cinghia dà una sensazione strana di lag in risposta all'acceleratore, è così davvero? Domani forse avrò modo di provarlo. Grazie!

F650 CS, la prendo?
 

@barney 1 e @azzeta avete chiamato? :lol:

non posso entrare nei tecnicismi, io non ne capisco niente di meccanica, ma ce l'ho dal 2008 e tra una cosa e l'altra qualche km con la mia motoretta l'ho macinato, potrei sembrare affidabile... dunque dunque... parto dai pregi o dai difetti? :arrow:

DIFETTI:
1. una volta accettata la linea - che qui viene denigrata a più non posso, ma chissenefrega :cool: - il primo che mi viene in mente è il cupolino praticamente insesistente e l'aria che ti viene addosso se pensi di farci dei viaggi lunghi a velocità costante superiore ai 100 km/h...

2. ci tocchi più che perfettamente, forse troppo: io sono 162 cm e alla lunga a me vien male dietro alle ginocchia, la posizione è molto raccolta, ma ci faccio giri in giornata comunque da qualche centinaia di km. :arrow:

PREGI:
1. ha la maneggevolezza di una bicicletta: leggera e grandissimo sterzo

2. bella ripresa che nel misto stretto consente di star dietro anche a motomuniti con cilindrate ben superiori (e ad alcuni pure davanti :lol:)... ovviamente quando poi aprono, ciaone... ci si vede alla prossima curva... ;)

3. la manutenzione richiesta è minima, perdona anche le capre come me che se ne curano davvero poco (:confused:)

€ 1.900 mi sembrano esagerati, deve essere più che perfetta.
ha l'ABS? manopole riscaldabili?

Detto questo, tornassi indietro la ricomprerei, anche se sto seriamente valutando di venderla... ma solo perchè è tempo di crescere un po'... :cool:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...08c306021e.jpg

grazie mille @barbar@!!1

figurati, se domani la riesci a provare preparati al divertimento...

no! :rolleyes:

@Barbara ….guarda che non chiedeva riguardo la cinghia della pochette


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il lag è del motore :lol:

date per scontato che non sappia cosa sia...
ma esiste wikipedia, sono andata a guradare prima di rispondere, cribbio! :lol:

Una cazzata come quella del cardano che farebbe bloccare la ruota in scalata più della catena...

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Chi ha ha messo il cassonetto della carta vicino a un campo di girasoli ??

che avevo detto? :lol:

Dammi una alternativa dai!
Non la F650 GS, la trovo orribile :)

Al cassonetto o al campo di girasoli ?

Al cassonetto, per i girasoli ok, me li fumo ;)

Bella foto Barbara

Secondo me è una bella scelta ...se monta i vecchi motori Rotax sarà pure affidabile (mio cognato ha una Pegaso con quel propulsore e funziona ancora benissimo ...la provai molti anni fa e mi fece un'ottima impressione)

Alternative ce ne sono poche: una TDM sarebbe altrettanto valida ma forse più impegnativa come quote e pesi (a occhio).

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Non dà emozioni particolari, ma, per l'uso che intendi farne, va più che bene.
Per il prezzo, dipende. Come è stata seguita (tagliandi registrati e da chi)? Sicuramente è stata molto ferma.

posso inserire link?
ho trovato anche una GS, cara ma bella!

Polemizzo… com’è che ti stai facendo traviare dal tuo proposito originario (tanto forte da aver scelto di inserire il modello nel nick)?

Spero non sia per i miei amicici tanto simpatici… scherzano, eh son ragazzi, anche se con qualche annetto di troppo e visto che si chiacchiera della MIA moto, le critiche piovono come la supercella che mi son beccata oggi…

Tu fidati di te, forte della conoscenza che hai delle tue esigenze e dell’uso che ne farai nonché dei tuoi limiti o aspettative…

Checchè ne dicano è un mezzo divertentissimo, ci ho fatto 50.000 km, loro possono dire altrettanto? Direi di no. Muti! [emoji16]

Però torno a dire che €1.900 mi sembrano troppi… [emoji28]


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Hai detto di abitare a Roma.
Hai necessità di entrare dentro Roma? Ormai con le moto Euro1 non si entra più da poco dentro il GRA.
Se la moto non è almeno Euro3, a Roma non conviene prenderla, perché prossimamente bloccheranno inevitabilmente pure Euro2.
DIverso se hai detto Roma, ma in realtà abiti molto fuori e non sei interessato a entrare dentro Roma.
Per il resto, il motore è quello di tutte le monocilindriche 650, affidabile e ricambi facilmente reperibili.
Strana la forma col finto serbatoio, ma certamente ha il suo stile.

Comprala, poche balle, io ce l'ho e mi diverte.
Al massimo la dai via.
Se hai dubbi chiedi pure!