scarico aftermarket r 1150 r
 

Ciao a tutti, sto pensando di cambiare lo scarico della mia r1150r del 2004 con qualcosa di più rombante. Secondo voi cosa si può mettere da soli senza il salasso del meccanico? Speriamo che smetta di piovere.:D

puoi montare tutti i tipi di scarichi compatibili con il tuo modello! io per esempio ho il laser!
però il solo scarico non è che cambi molto a livello di rumore!
per sentire dei veri cambiamenti dovresti montare la Y, ovvero la sostituta del catalizzatore! li si che poi si ragiona:lol:
però se monti la Y poi ci vuole la eprom!!!!!
comunque a livello estetico il più bel silenziatore è l'akrapovic,secondo me:D

remus revolution, non puoi sbagliare

hp sport (se non avessi trovato un LeoVince in carbonio in superoccasione avrei messo quello)!

la nostra mucca chiama solo remus........

io monto akrapovic perfettamente intercambiabile e soprattutto omologato.

http://www.akrapovic.it/Product.aspx...2&ID_Bike=1152


buona scelta

... per me il più bello è questo...
http://www.hpcorse.com/IT/prodotti/3/sp-01

e come vedi chi più ne ha più ne mette... a te la scelta... e cmq tieni in considerazione quello che ti ha suggerito Muso....

cosa costa l'HP?

basta con la solita "musica", ecco la nuova tendenza per la stagione 2010! :lol:
http://img528.imageshack.us/img528/5528/img0368p.jpg

quello è acciaio nero, vero? mi pare non ci sia in carbonio per la nostra motina...
per montarlo bisogna togliere il catalizzatore e fare tute le modifiche del caso o semplicemente va al posto del tubone da stufa di serie?

scarico remus acciaio verniciato in casa con vernice spray per alte temp arexon, ottimo risultato, costo irrisorio...;)


http://img87.imageshack.us/img87/8904/dsc01027dw.jpg

ciao viceboxer71, ma las critta remus come l'hai riprodotta?le parti cromate le hai mascherate?oppure hai smontato tutto?complimenti bellissimo.
ps: l'hp secondo me ha un bel sound ma svuota troppo ai bassi.

Visto che siamo in tema mi aggancio per un consiglio. attualmente sulla mia R1150R twinspark ho montato la seguente mod: Ho lasciato solo il catalizzatore centrale con un bel finale in acciaio inox al posto del terminale e in più ho una specie di eprom aggiuntiva che "inganna" la centralina ingrassando leggermente. Ha un bel rumore (non elevato anzi) ma ho paura che prima o poi mi fermino e notino qualcosa che non va...
Leggendo in giro ho visto che molti hanno ottenuto buoni risultati con filtro aria+Y+terminale+eprom.

Allora guardando in giro ho trovato il set completo della Laser con Y+terminale Duo-Tech+eprom con tutto l'occorrente per montarlo a un buon prezzo. Volevo sapere se questo kit della Laser è buono oppure se è meglio prendere qualcosa altro.

Io non cerco le prestazioni ma la mia moto è migliorata nell'erogazione e nella fluidità di marcia e vorrei mantenere o migliorare questa dote però avendo tutti i pezzi fondamentali per non dare troppo nell'occhio. Inoltre sarebbe bello non avere troppi intoppi o comlicazioni nel montaggio (sui 2 cavaletti, raccordi, ecc)

che dite?

Grazie ;)

rimani dove sei e risparmiati i soldi per un bel ammortizzatore aftermarket .....ci guadagni in prestazioni

Dici che non ne vale la pena? Ma come mai leggo che nessuno ha la mia stessa modifica? Me l'aveva consigliata e venduta un conce motorrad ma poi ha chiuso o si è spostato e no l'ho più trovato. A dire il vero non so nemmeno la marca della "eprom" che ho su. Inoltre ho notato che ad esempio a parità di velocità in 6° ho più giri di quando era originale, sembra come se mancasse una marcia in più. In compenso è moltofluida e viaggiare in coppia ora è molto meglio (soprattutto nei cambi marcia o in rilascio gas).

Insomma non vale la pena spendere 450 euro per tutto il kit?

dove?? :arrow:

non conviene, sentin a me

Cioè lascio solo il catalizzatore senza terminale? Oppure potrei tenere la eprom che ho montare una Y e il terminale originale?

Mah ero convinto della spesa ma se nessuno è dalla mia parte...

Ma la Y della Laser come è? Buona come compatibilità come la remus oppure mancano i fermi per il cavalletto?

imho e con lo spirito tipico di confondere ancora di più chi chiede opinioni:
meglio spendere gli euri in benzina e girare.

Ma per dare un consiglio, guardate se c'è qualcosa che vi piace sui terminali in poppy che fa la GPR:

http://www.gpr.it/scheda.php?idcatve...&idveicolo=210

se solo si potesse adattare uno Zard ;)

Guarda io ho una Rockster , avevo montato solo la Y ( Aros Figaroli) ,poi ho messo un Leovince in carbonio.
Secondo me la combinazione ideale è Y + scarico originale.
Poi le opinioni sono come i c.......i, ognuno ha i suoi.

Ma per dare un consiglio, guardate se c'è qualcosa che vi piace sui terminali in poppy che fa la GPR:

http://www.gpr.it/scheda.php?idcatve...&idveicolo=210[/QUOTE]

:D Salve Alting...

Ciao a tutti...
anch'io vorrei cambiare il sound della mia r 1150 r del 2004.
ho sentito in giro un paio di r 1200 r con un rumorino niente male!!!
io vorrei cambiare solo il rumore ma da quello che leggo non capisco se mettendo la Y (e obbligatoriamente la eprom) basta o devo cambiare anche il terminale...
e poi i costi come sono x la y la eprom e i vari terminali?

io il sound l'ho cambiato mettendo il solo terminale...adesso è più cupo ma non fastidioso...

quando avevo su anche la y era troppo esagerato per girare in città