Presa di corrente
 

Ciao a tutti,

Qualcuno ha portato la presa dalla sella al manubrio?

Ciao !la presa di corrente esiste già ed è un connettore lato destro , proprio sotto il manubrio.
Io ho montato pochi giorni fa il Tom Tom , ti allego una guida trovata in rete che spiega passo passo.
Se non devi montare il GPS cambia solo che il cavo finale sarà una presa accendisigari.
Se hai bisogno chiedi pure.
Il link è : https://vitadiunmotociclista.wordpre...-o-al-1200-gs/
Spero non sia un problema linkare un sito sul forum, se così fosse eliminate pure.

Ma sei sicuro che anche sulla R sia così? Io vedo che parli di GS.

Ho montato il navigatore domenica :) il connettore è sul lato destro ...sotto manubrio. Appena riesco vi faccio foto se avete bisogno , ma se giratè il manubrio verso sinistra lo vedete subito

io ho guardato ma .......... non riesco proprio a vederla sta benedetta presa :-|

La presa é sotto il serbatoio a dx
Sì tocca infilando le dita sotto lo snorkel
Sì vede male perché è completamente nastrata

Guardo e riguardo,ma non la trovo nemmeno io....

Qualcuno può postare una foto?

Allora , stasera mi son messo a pulire la moto e l'ho trovata :cool:

Non è ne sotto il manubrio , ne sotto il serbatoio ,(almeno se stiamo parlando della stessa presa), ma bensì sul lato destro della moto, il lato dello scarico , all'altezza della sella passeggero.


http://i.imgur.com/vlJOrO0.jpg?1

Quella é quella standard.
Qui parliamo di un connettore (che confermo essere sotto lo snorkel a dx) per portare corrente al cruscotto.
BMW vende il connettore femmina con i fili (€ 7) al quale attaccare l'accessorio che necessita (presa usb presa accendino ecc.)

Vito,intanto grazie.
Oggi riguardo.
Lato destro,lato accelleratore,giusto?
E scusa l'ignoranza ma lo snorkel che cos'è?

A dx sotto il pannello del serbatoio (praticamente sotto lo stemma dell'elica) c'è una presa d'aria per l'air box (lo snorkel).
Sotto, non visibile, c'è il connettore con un tappo (è completamente nastrato).
Con un pò di pazienza ci si arriva con le dita.
Se passi alla BMW in officina te lo fanno vedere subito.
Io ho comprato il connettore BMW (come detto € 7,00), ho montato una doppia presa USB (€ 25,00) sul manubrio, saldando i fili con quelli del connettore BMW e coprendo le saldature con il termorestringente, ed ho montato sempre sul manubrio un vecchio navigatore TomTom che avevo, acquistando il supporto impermeabile della Cellular Line (€ 33,00).

Grazie di nuovo.
Ottima spiegazione!!

Mi spiace di non poter postare foto ma ho fatto un piccolo intervento ad un piede e per un mesetto non posso camminare, perlomeno non fino al box.
P.S.
Ho casa in Val Casies.
Se vengo su in moto questa estate magari ti offro un caffè

Qualcuno ha il codice del cavo BMW?

Sulla seconda risposta (andrea_prime) c'è un link.
Se lo apri c'è la foto con il codice ;)

Sempre ben accetto e contento di scambiare 2 chiacchere!!:D:D

Ok grazie, l'ho ordinato. Ora qualcuno di buona volontà può mettere una foto del connettore sulla moto? Purtroppo qui c'è solo un concessionario ed è di quelli che dicono che il telecomando per l'allarme non si può configurare, per darvi un'idea...

Trovata la presa,finalmente,è che per chi ha la predisposizione per il navigatore,lo spinotto è collegato al cavo dove il navigatore bmw prenderebbe l'alimentazione.
Quindi è da staccare da quel cavetto.

Quindi non è una presa a parte anche per chi ha il supporto navigatore BMW? Devo necessariamente staccarlo e collegarci il cavetto BMW al quali saldare i fili per la presa aftermarket?

Esatto, io ho fatto proprio così!!!

Ok ed anche a te la presa era incerottata o era a vista?

Era a vista!!
Un po' nascosta ma in vista

Ciao. Vorrei collegare il navigatore alla presa sotto il serbatoio. Sapete se a moto ferma e spenta la presa rimane alimentata ? E' già protetta da un fusibile o devo lasciare quello in dotazione al cavo del navigatore ?
Già che ci sono mi sapete dire se posso collegare il mantenitore della batteria alla presa con sportello sotto la sella del passeggero ?
Grazie dell'aiuto. Ancora un saluto a tutti.

Io ho trovato più facile collegarmi alla presa nel fianco della sella, il negativo l'ho collegato direttamente alla batteria mentre il positivo con fusibile l'ho collegato alla presa.
Questo perché dopo qualche secondo che hai staccato la chiave la corrente non alimenta più l'impianto.