Distribuzione... si può fareeee?
 

Mi sento un po' Dott. FRANKESTIN di Brooksiana memoria e mi sono fatto assalire da una :arrow: ...
Ma secondo voi avendo a disposizioni attrezzi di ottima qualità, dinamometriche, ecc., è da matti avventurarsi a rifare da solo la catena di distribuzione?

No, per nulla.
Basta saperlo fare.
Importante sapere che bilanciamento tenere sui cilindri per i riferimenti.
Con il manuale d'officina, si intende ! ! ! !

Ciao - Jean

ogni quanto andrebbe fatta la catena di distribuzione?:!:

In teoria ... mai

. . . . tutte le volte che si guasta ;-)

ottimo!:lol::D

l'argomento catena di distribuzione per le K mi ha sorpreso parecchio. Vengo dal mondo delle Jap e ho avuto anche bicilindrici italiani tutte super sportive..... Non ho MAI fatto la catena ma qui sembra che tutti abbiano paura. Peccato che BMW abbia fatta una così grande figuraccia.

Domanda da novizio: quando non la uso per un po', appena accesa, fa un rumoraccio terribile, giusto qualche secondo, che però non si ripete ai successivi avviamenti. Dovrei farla controllare?

Ora ho 28.000 km..a 30.000 gli faro' dare un occhio e vedremo se quel rumorino che senti anche tu e' quello...

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Peccato più che altro che per qualche rottura che si è verificata si sia instaurata una vera e propria fobia da forum, a causa della quale parecchio rifanno la distribuzione anche a 30000 chilometri.
Io col 1200 ne ho fatti 80000 con la catena montata in fabbrica, senza che si sia mai sentito alcun rumore strano. Col 1300 sono a 40000, e non mi sogno proprio di andare a toccare qualcosa che funziona per paura che prima o poi si possa rompere... :-o

Uno di Trento con il k1300gt, che conosco, l'ha rifatta a 157000km...ma non perché servisse veramente...per zelo. Se può aiutare...dovrebbe essere del forum anche lui, gabri57, mi pare.

Io con il 1300gt in 70Kkm fatta 2 volte....
Purtroppo son fatto così, mi giravano le balle cambiare le gomme ed avere la catena vecchia.

:D :D :D :D

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Sai, io ho l'impressione che quel rumore si collegato, in maniera direttamente proporzionale alla carica della batteria.
Spiego meglio, mese scorso avevo accusato un cilecca nella messa in moto e, prevedendo un fermo di una 10ina di giorni, l'ho messa in carica e, messa sotto, anche dopo 15 giorni, il rumore alla partenza e' stato solo quello dell'attacco della ruota del motorino di avviamento. Poi, a batteria bella carica, anche a freddo nulla piu'.
Secondo me c'e' da indagare anche su quell'aspetto.

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Deve andare in pressione il polmoncino

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Che, in teoria, servirebbe nell'attesa che l'olio vada in pressione :lol: :lol: :lol:

Anche a me l'ha fatto.
Sostituito il polmoncino tendicatena e si è risolto tutto.
Ciao - Jean

esatto, ma non svelare tutti i segreti:lol::lol:

Un polmone asmatico...insomma..

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la mia risposta precedente era semiseria, ma effettivamente, sul piamo tecnico, come funziona il polmoncino? c'è una circolazione dell'olio tra lui ed il motore? il pistoncono all'interno è "spinto" in direzione del pattino dalla pressione?

Il tendicatena è spinto dall'olio in pressione appunto per mettere in tensione la catena.
All'avviamento, specie se fatto dopo diversi giorni, ci vuole qualche attimo affinché l'olio arrivi lì a fare questa funzione; in questi momenti la catena non è quindi tensionata e sbatacchia facendo rumore.
Il polmoncino (che non è altro che un piccolo serbatoio) serve a tenere una piccola quantità d'olio vicino al tendicatena in modo che ce l'abbia subito disponibile.
A qualcuno è successo che per una piccola perdita di una guarnizione si svuotasse il polmoncino, rendendo quindi inutile la sua presenza.
Spero di essere stato chiaro :)

Ok questi sono i principi generali. Ma funzionalmente? l'olio deve entrare nel polmoncino per pressione e non uscire per un pò in modo da spingere il pistoncino? Allora ci deve essere una valvolina.. che non è l'o-ring..non capisco.
Comunque grazie Mimmotal

a me non fa nessun rumore all'avviamento ma fa molto rumore quando è calda. Sembra che si scarichi il tendicatena a caldo...

No buono. .....

thanks! come detto l'ho appena presa, e non conoscendola i parecchi post visti sui problemi della trasmissione mi hanno messo un po' di preoccupazione. ultimamente con i motori non ho una gran fortuna... appena fatti testata e turbina alla macchina..