Il mio nuovo amore...bmw r nine t
 

Oggi andrò a concludere per una stupenda bmw r nine t con serbatoio in alluminio areografato , dopo 5 ducatidi cui le ultime monster 1200 erre e multistrada esse ho deciso di virare su bmw dopo che ho visto questa splendida moto...ho provato una pure ma ho preferito prendere là topo di gamma per la sua particolarità...potrò ritirarla solo per metà luglio sarà una dolce attesa...se avete consigli da darmi fate pure nn ho mai avuto una bmw sono abituato a ducati

Complimenti !!!

https://ibb.co/kgY6Ud
https://ibb.co/knxBvJ
https://ibb.co/dGuD9d


https://image.ibb.co/hFxphy/5_D47_C0...A99_A39_B9.jpg

https://image.ibb.co/nqQaNy/7_A0_CFC...4_A238_BB4.jpg

https://image.ibb.co/eY4rvJ/CCE5_DF6...FD987_F163.jpg

Ho seguito la guida per inserire le immagini ma nn le fa vedere

una informazione,
ma la configurazione biposto e' un optional?

Si e si paga profumatamente

Complimenti !!!

Qualcuno mi dice come mettere la foto direttamente?? Io ho seguito l guida e ho copiato i link che vedete ...ma nn si vedono direttamente

Bella, vistosa ma bella.
In realtà le NineT nascono tutte biposto (tranne la Racer) e semmai costa la trasformazione in monoposto che prevede l'aggiunta del coprisella in alluminio.
Tu hai preso una versione che, al contrario, nasce senza la sella passeggero ma con coprisella.
Se ti interessava il due posti dovevi farti mettere la sella passeggero direttamente e mollare il copri al conce. Adesso puoi sempre farlo, ti compri il sellino passeggero e lo metti alla bisogna.

e i pedalini passeggero ci sono sempre?

Se vuoi il codino costa sui 700 euro ...questa era configurata già così e mi danno la sella biposto...poi nn so dirti se è previsto per tutti o La danno solo a me fatto sta che ci sarà

Certo che ci sono

Si, nascono tutte con il telaietto dietro (passeggero) che comprende i pedalini montati.
Tutte tranne la versione Racer.
Il telaietto passeggero è smontabile, non è un pezzo unico con il telaio.

Bella! Benvenuto

vualà..... si vedono...........

hai avuto tutte moto performanti , ninet e' un po' diversa sia di ciclistica che abituarsi al motore boxer , qualche limite quando vuoi fare lo sportivo c'e purtroppo

in compenso tutti si girano a guardarti

Si moto performanti che usavo al 5%...mi è sempre interessato relativamente poco andare forte ne sono in grado di apprezzare pienamente tutte le sfaccettature della moto...ho provato una nineT pure mi è piaciuta moltissimo L erogazione la posizione di guida ,lo stile , la frenata e non ci io pensato più su prendendola

Benvenuto a bordo

caspita che bella la tua ninet
io sono un poco di parte ma quando ne vedo una in giro rimango ancora con la bocca aperta e bloccata.
al momento ritengo sia la più bella moto in circolazione, parere personale si intende!

La penso come te

Tra una settimana si ritira

Dai!! tieni duro, sarà la settimana più lunga della tua vita

Moto ritirata oggi che goduria...però i db killer sono saldati all interno nn si possono estrarre

ma sei sicuro???
sulla ninet classica una volta che hai svitato le viti levi il fondello e estrai i db , non sapevo di questa modifica sulle ultime

Infatti anch'io pensavo così avendo letto qui da voi...ho chiesto al venditore di farmeli togliere e lui mi ha detto che nn si poteva...gli ho fatto presente che sapevo che solamente sulla scrambler nn si poteva e ha preso la brugola e mi ha svitato il fondello facendomi vedere che il db killer era saldato...