Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale (http://www.quellidellelica.com/vbforums/index.php)
-   "Elica Eretica" il Tuning (http://www.quellidellelica.com/vbforums/forumdisplay.php?f=31)
-   -   R 65 1979 presa (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=415911)

bmas 09-05-2014 17:21

R 65 1979 presa
 
Ciao a tutti, finalmente ne ho trovata una ad un prezzo umano e quindi oggi ho fatto il passaggio e me la sono portata nel box.:D

L'intenzione è quella di trasformarla in scrambler.

I lavori saranno tanti ma mi divertirò nel box per moooolte sere.

Vi posso già chiedere un paio di informazioni?

Ha la pompa del freno bloccata.

Non so se revisionarla o sostituirla con una nuova e più performante.

Come posso trattare il telaio avendo dei punti (tanti) di ruggine, sopratutto sotto il serbatoio?

Mi date qualche consiglio?

Grazie a tutti.:!:

Massimiliano

Panda 09-05-2014 18:54

Visto la frenata anni 80 io propenderei al cambio pinza ;)

bmas 09-05-2014 20:05

Qualche preferenza usando la vostra esperienza?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

tremendik 11-05-2014 16:32

Ciao. Per la pompa freno c'è il kit di revisione , con pochi euro te la cavi. La prima cosa da fare e' sicuramente smontare la pompa per vedere se è recuperabile, cioè se la superficie interna del corpo pompa non è camolata. Questo se non vuoi spendere troppo. Altrimenti cambia pompa, io metterei una radiale, poi pinza nuova, ma hai bisogno di una piastra per adattarla al fodero della forca. Insomma ci sono diverse variabili da prendere in considerazione! La meglio, secondo me, e' farsi un'idea delle modifiche che vuoi fare e del budget che hai a disposizione...

tremendik 11-05-2014 16:59

Che freni hai ? Brembo o Ate? La pompa freno e' sul manubrio o sotto il serbatoio benzina?

caPoteAM 11-05-2014 22:01

intanto metti una foto

bmas 11-05-2014 22:17

La pompa é sul manubrio

aspirante motociclista 12-05-2014 10:14

Io ti consiglerei prima di prendere le pinze nuove intanto di smontare le vecchie di pulirle di verificare il funzionamento dei pistoncini, magari spruzzando un pò d'olio, e successivamente se funzionano di cambiare anche l'olio del circuito.

bmas 12-05-2014 21:56

Grazie mille!

aspirante motociclista 13-05-2014 08:56

Una raccomandazione, mettiti una mascherina per proteggere bocca e naso, un paio di guanti e degli occhiali protettivi, lavora all'aria aperta e evita di usare il compressore se puoi.
Buon lavoro.

bmas 13-05-2014 12:12

Ringrazio ancora anche per gli accorgimenti sulla sicurezza.

Se avete qualche modello, che in base alla Vs. esperienza, sia valida mi fareste una cortesia ad aiutarmi.

Grazie

bmas 13-05-2014 12:28

Per "pulire" il telaio che ha un po tanti punti di ruggine cosa mi consigliate?

Scusate ma non so come inserire le foto sul forum.

bmas 15-05-2014 09:19

Se riesco a tirare giù il motore porterò a sabbiare anche il telaio e poi pensavo di verniciarlo a polvere nero opaco.

Mi aiutate....non riesco ad inserire le foto.

Massi

MUMU 15-05-2014 09:22

Eccoti la procedura

bmas 15-05-2014 12:11

Grazieeeee

bmas 15-05-2014 17:24

Mi consigliate una pompa aftermarcket da acquistare?

bmas 16-05-2014 09:35

Ieri ho iniziato,smontata sella,telaietto posteriori con fanalino e targa.
Smontata ruota, supporto batteria, parafango e cardano.

Mi sa che cercherò di togliere tutto così porto il telaio direttamente a sabbiare........

bmas 16-05-2014 23:28

Ma proprio nessuno mi da una mano?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

bmas 18-05-2014 19:38

Rimarrò un c1 ;-)

tremendik 19-05-2014 01:20

Allora, partiamo dall'inizio. La cosa giusta da fare, secondo me, è capire che tipo di lavoro vuoi fare, se un restauro approfondito oppure qualcosa di meno invasivo. Dipende da quanto sei disposto a spendere per la moto ( te l'ho già detto qualche post fa) .
Tieni conto che per sabbiare il telaio devi smontare tutto, quindi valuta te, sabbiatura e verniciatura a polvere non te li regalano. Poi si passa al rimontaggio, con i dubbi che ne conseguono. Tipo una sistemata all'impianto elettrico, il controllo dei cuscinetti ( Sterzo, ruote e forcellone ) e tutti quei lavori che a moto smontata diventano quasi "obbligatori". Per esempio mi viene in mente la verniciatura del forcellone...se fai il telaio nuovo vernici anche quello, quindi devi estrarre il cardano, quindi ti ci vuole una pressa, insomma, prima di arrivare ai freni secondo me di strada ce n'è....
Se poi invece valuti che la ruggine è in punti poco visibili e il telaio tutto sommato non è messo malaccio, potresti trattarla con carta, poi antiruggine, poi bomboletta di nero. Comunque facci vedere qualche foto via!!!

bmas 20-05-2014 15:56

Provo a mettere qualche foto:

https://imageshack.com/my/albums

bmas 20-05-2014 16:01

Scusate ma per adesso non ho ancora molta confidenza sul forum per postare le foto.

caPoteAM 20-05-2014 20:17

prova con questo:
https://imgur.com/
dopo che sei entrato in alto a destra clicci su computer, trovi la foto e fai upload poi copiando il link che compare a destra, mi sembra il terzultimo rigo, lo incolli sulla risposta al messaggio ed il gioco è fatto

bmas 20-05-2014 20:17

Grazieeeeee


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

caPoteAM 20-05-2014 20:20

il link da copiare è BBCODE

http://i.imgur.com/Ey5lQa8.jpg

questo è il risultato


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 09:01.

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it

www.quellidellelica.com ©