eicma
 

ciao ragazzi,
c'è qualcuno di voi che va all'eicma?
io sarò li domenica 15 :arrow:
a presto
lampeggio

io vado il 14 tutto il giorno

Io sarò là il 14 tutto il giorno. Kawa, peccato che vai il 15.

Io vado venerdi,è il giorno migliore,si può visitare più tranquilli.

penso sabato 14 la mattina (anche se ci sarà l'inferno). Al pomeriggio ci sono gli allblacks ;-)

avrei voluto andarci sabato, ma lavoro metà giornata... :-(

Giorno 13 tutto il giorno.
Se ci sono pisani o livornesi che vogliono salire mi facciano sapere via MP.

TD

Che invidia. Salutami il mio carissimo Kaine Robertson! Che partitona! :mad:

oltre a kaine e gli altri italiani (che ho visto un certo numero di volte), ti saluto anche richie mccaw e dan carter (non vedo l'ora)!

Dovevo esserci anch' io ma poi è saltata. Mi racconterai!;)

miraccomando ragazzi, se andate in fiera prima di domenica, raccontateci tuttooooo.
lamps

grazie per le tue considerazioni SportTourer,
effettivamente io andrò in fiera domenica perchè non ci sono mai andato e poi per percepire (mi auguro) quell'aria motociclistica che solo li puoi respirare.
ho già visto foto e video sul web...speriamo bene.
grazie.

Grazie SportTourer, ottimo servizio. Hai confermato la mia paura; quella della scarsa gnoccaggine. Un amico mi ha già avvisato. Male male: ricordo gli anni d' oro..... :lol:

grazie caro,
ci avevo già pensato.

Ciao a tutti. Che delusione l' Eicma quest' anno. Non mi è piaciuto: forse a causa di scarse novità, anche se si sapeva già prima....... Più che altro sono deluso dalla nostra Bmw; entrando nel dettaglio vi dico che non sopporto i vasetti delle urine come serbatoio olio freni. Quando ho visto l' RT e l' amato GT coi vasetti, mi è caduto il mondo addosso. Va bè metterli su un S1000, sui K S e R, ma su questo tipo di moto proprio non ci sta. Con quello che costa proprio non capisco. Sull' RT poi fanno veramente rabbrividire. Evviva l' era del 1150 :!:.

Ciao ragazzi,
finalmente anche io ho visitato l'eicma (è la prima volta)...
considerazioni? tutto quello che ho visto mi è arrivato per newsletter da motonline....
praticamente avevo già visitato la fiera e non lo sapevo.
ma c'è un però (come ogni cosa); appena parcheggio nel settore est, prendo la navetta e davanti all'ingresso cosa vedo?
una splendida St nera e grigia!
di chi era?
e poi, nello stand isotta ho incontrato un signore che ascoltava le info sul parabreazza che vorrò comprare. da li abbiamo fatto 2 chiacchiere e non faceva parte di qde, così l'ho invitato a visitarci :-)
grande St
lampeggio a tutti

C'ero anch'io .
Concordo su quasi tutto .
Dico la mia : mi ha emozionato il prototipo Bmw k a 6 cilindri , ho lasciato le pupille sui prototipi Guzzi V 12 LM , strada e X , comprerei la Ducati multistrada , ma la piu' bella e originale e' la CSR Duu.
Grande , bella , originale e fatta a Milano.
La standista piu' bella ? Quella della MV .
Aveva due piccole imperfezioni cutanee , come due piaghette cicatrizzate all' altezza delle ginocchia.
Piccolo particolare che ha fatto galoppare la fantasia e ha quasi oscurato la bella Brutale.
Un saluto a tutti.
A.

[QUOTE=kawa82;4241693]Ciao ragazzi,
fin
e poi, nello stand isotta ho incontrato un signore che ascoltava le info sul parabreazza che vorrò comprare. da li abbiamo fatto 2 chiacchiere e non faceva parte di qde, così l'ho invitato a visitarci :-)
grande St

ciao Lampeggio,
cupolino? se non sbaglio usavi un Isotta. o almeno mi avevi parlato di Isotta appena acquistata la tua ST.

Io ho ordinato il Secdem in un negozio a milano, adesso fa parte della linea Bullster, a chiamarlo Secdem mi hanno guardato male!!!!
Mi arriva a giorni. rogorosamente trasparente.
poi ti faccio sapere.
Se a qualcuno interessa l' agente per la Lombardia di Bullster mi ha detto che la fabbrica produce manualmente ogni cupolino ed è quindi possibile ordinare pezzi fuori standard con misure e finiture personalizzate.
Tu quali stai guardando?
Ho scelto Secdem grazie ai pareri di altri utenti sul forum, ciò che mi interessa è avere il maggior comfort possibile sia per me che per il passeggero, con un occhio di riguardo anche alla forma.
Il "mio" passeggero infatti è alto, e si becca uno sbaffo d' aria sulla parte anteriore del casco.
Il nuovo cupolino più alto dovrebbe "coprire" adeguatamente

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luca

Pur abitando a Milano mi sono rifiutato di andare alla fiera. Tanto tutto quello che si doveva vedere era già noto.
I vasetti per la pipì sono terribili: appena appena tollerabili su una moto cinese da 2.500 euro.
Dovremo sempre di più abituarci a considerare bmw esattamente come un qualsiasi altro fabbricante di moto. Guardare i modelli con gli stessi occhi disincantati che useremmo per osservare una Suzuki o una Honda. Iniziare a fare serie consderazioni sul rapporto qualità / prezzo. La mia prima di arrivare a 70.000 km non si cambia, poi ci penserò.

Hai mostruosamente ragione. Con l' arrivo del 1200 Bmw ha decisamente cambiato metodo produttivo. Mah.

HA HA HA ... ecco cosa mi ricordava...!

...e dire che sui vecchi K c'è un bel serbatoio rettangolare con tappo chiuso da tre viti... ehh, non fanno più le cose come una volta...:lol:
:D

Io passerò a Ducati,sono stanco di farmi prendere per il culo da bmw.

cosa avrebbe Ducati di così "superiore" rispetto a bmw ? almeno le nostre moto sono assistite in ogni parte del mondo

Ti ridò ancora ragione. Poi si dice sempre che le Bmw sono plasticose. La multistrada nuova cos'è? Plastica a manetta. Il problema è che si sono semplificati la vita nella produzione, pur mantenedo prezzi da paura. Devo dire che all' Eicma, l' unica casa che lavora bene, dal punto di vista costruttivo, rimanendo nell' ordine dei 18000€ è Harley. Ok son moto diverse, ma guardate la GT a confronto con la Road King............;)

Non amo le Harley, però devo ammettere che da oltre 100 anni lavorano nel solco della loro tradizione. Moto fatte in un certo modo per un certo pubblico. Solo negli anni 70 avevano tentato la diversificazione di gamma, costruendo moto piccole. Avevano acquistato l'Aermacchi per questo, ma non era il loro mercato ed è durato poco. La loro entry level è la 883, che non costa una fortuna ma ha tutte le caratteristiche Harley.
Andare a raccontare che gli F800 sono "bmw" è dura...