Me ne vado...
A malincuore dopo che la mia Urban GS mi ha fatto tornare la voglia di MOTO viaggi compresi...
Oggi ho deciso di fare una pazzia e non ho resistito all’offerta ricevuta... Forse me ne pentirò ma ho deciso di provare senza Boxer e ho puntato una F850GS 40mo... La voglia di tornare in moto, con annessa la voglia di viaggiare ha fatto risaltare i limiti (soprattutto di carico) della mia Ninetta. Dopo lunga riflessione e prova ho deciso... Il 1250 è ingombrante (anche per questo lo avevo lasciato...) e inarrivabile come prezzo quindi la decisione era... o puntare ad altre marche o provare a restare in BMW. Alla fine mi hanno convinto a restare in BMW... Buona continuazione a voi con le splendide NINETTE... Dema What Else! [emoji199] |
Ti dico subito che rimpiangerai il motore, anche se sicuramente viaggerai più comodo.
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Se hai deciso di usare la moto per viaggiare hai fatto bene a lasciare la ninet.
Il tuo nuovo mezzo non lo conosco, quindi mi astengo.. |
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Ne sono consapevole... Ma l’età e la possibilità di carico hanno fatto la differenza [emoji1303][emoji6] Dema What Else! [emoji199] |
Io ho provato una volta l'f800 lasciatomi per 2 giorni come moto sostitutiva....sono rimasto veramente delusissimo dal motore, nessun rumore nessun feedback nessuna spinta...a 5k giri inizia a vibrare come una lavatrice...terribile...non ho mai provato il nuovo 850 ma spero l'abbiano migliorato sotto tutti questi aspetti. Io per ovviare al problema viaggi opterei più per una seconda moto, una r1150...
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Io non so come BMW non si vergogni di montare questi asfittici bicilindrici cinesi su moto da 12000 euri e passa. Li trovo veramente deprimenti nell'utilizzo normale; per spremergli un po' di spinta bisogna lavorare parecchio di cambio. Ma facciano un boxer 800, che alla fine è l'emblema della casa, e dei monocilindrici per le cilindrate inferiori!
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Io l’ho provato e non mi dispiace...
Cambio completo del motore rispetto alla 800... Certo il boxer è tutta un’altra cosa... I 10.000 € di differenza lo dimostrano! Dema What Else! [emoji199] |
Bè Dema, se lo hai provato non mi resta che augurarti in bocca al lupo per la nuova moto...anche io sono scettico su quei bicilindrici, ma la vera prova del 9 è la prova sulla propria pelle...se ti piace ben per te, te lo godrai sicuramente!
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100% Zanc9. Pero' se l'hai provata e ti piace, hai fatto sicuramente la scelta giusta, buona strada!!!
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Grazie per la solidarietà...
È DIVERSA e molto... Ma mi ha piacevolmente sorpreso e per questo ho deciso... Un giorno tornerò alla R ne sono sicuro [emoji6] Dema What Else! [emoji199] |
Guarda, di recente ho provato la F900XR, che ha più o meno lo stesso motore della F850GS. È gradevole come linea, comoda, si guida benissimo ma il motore... :(
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Del ‘67...
ma ginocchio scassato e schiena dolorante [emoji6][emoji23][emoji23][emoji23][emoji6] Dema What Else! [emoji199] |
Io ho avuto per sei anni la 800, 100.000 km
Viaggiato quasi sempre con mia moglie, poche volte solo, con baulone GIVI e due borsette morbide Krauser e borsa serbatoio. Moto stupenda. Col 1200 c'è più motore ovvio, ma non le mancava niente. Buona strada ;) |
Arrivederci Dema. Fai bei viaggi. Buone strade
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Grazieeee
Dema What Else! [emoji199] |
Ciao Dema,
io ho fatto il giro al contrario. F800s per 13 lunghi anni, anche se pochi KM avendola usata solo per svago, pieghe e weekend in moto. Sicuramente anche questa non aiutava in termini di carico, essendo una stradale e l'ho voluta tenere stradale. Solo borsa serbatoio e borsa dietro sulla sella quanto stavo via qualche giorno. Passato al concessionario BMW di fiducia per un giro, ho rivisto la NineT (l'avevo provata a ammirata quando è uscita nel 2013) in versione Racer... Sono rimasto basito e ammaliato; poi il fattaccio. Mi dicono "bella eh?" te la lascio a "...prezzo stracciato." Io "quanto?", loro "si si proprio quello!!". Faccio due domande su quanto mi valorizzerebbero la mia... Praticamente quello che otterrei, forse, da un privato. A quel punto parte il tarlo... ... ... Costo-LaMia=Irrinunciabile!!! La moglie mi dice "Vai. A me piace e sicuramente è più BMW più della tua... Possiamo anche tenerla in sala, tanto è bella" (Chiaramente non ci sta.)" Dopo una settimana ho concluso. Ora sono in attesa della burocrazia per la consegna. :) Il motore della F800 a me piaceva, anche se rispetto a quello attuale sicuramente era diverso. Buona coppia, cavalli sufficienti e consumi bassissimi. Sulle vibrazioni oltre i 5000 concordo, vibrava un pò; ma anche del boxer qualcuno parla male. Il boxer l'ho provato un paio di volte e mi ha lasciato un ottimo feeling ed esteticamente è migliorato pure lui. Per non parlare della meccanica e dei CV. Al momento sto ancora attendendo la mia NineT in consegna, spero a giorni, poi potrò eventualmente sbilanciarmi oltre. Comunque per quanto concerne la scelta, hai fatto bene. Bisogna continuare a sognare. |
Grazie Mars.
Dopo 6 boxer la scelta è stata difficile. Il Boxer (soprattutto quello delle Ninet) ha un’erogazione spettacolare Fluido e potente. Riprendi anche in 4 senza problemi... Ma per me ora comodità e capacità di carico sono diventati una priorità... La nuova GS è spettacolare ma l’ho lasciata per il fatto di essere anche troppo “ingombrante” (anche come prezzo) e quindi la scelta per me è stata di abbassare la cilindrata [emoji6] Vedrai che ti innamori del Boxer! Dema What Else! [emoji199] |
Facci sapere il "dopo"...... :)
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Per me oggi è il “dopo”...
Per ora positivo ed estremamente contento del cambio... Ribadisco che è MOLTO diverso dal BOXER ma per le mie esigenze attuali è stata un’ottima scelta! [emoji6][emoji16] Dema What Else! [emoji199] |
Quello che conta e' che tu sia contento, se un giorno ti troverai a rimpiangere il boxer, molti di noi probabilmente saranno ancora qui :-), le porte sono sempre aperte!
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E io non lo escludo!
[emoji6] Dema What Else! [emoji199] |
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Vedo la foto di profilo e direi di si! Vogliamo qualche foto... :D:D:D:D:D:D:D:D |
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Intanto questa... Poi ne farò altre in ambiente più “consono”... [emoji16] Dema What Else! [emoji199] |
Dobbiamo rifare l'abbigliamento che stona eh! :-D
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