affidabilita' S1000XR
 

Ciao Ragazzi,
volevo chiedere un vostro commento su questo argomento.
Voi cosa ne pensate, ho letto su alcuni forum che ci sono persone che si sono ritrovate sul carro attrezzi, io credevo di prendere bmw quindi certezza devo cominciare a preoccuparmi? :O

Io mi stupisco di certi post.

mi stupisco pure io infatti volevo chiedere a chi ha gia macinato km con la xr

La certezza non è di questo mondo

non capisco il perchè di gente che gode di queste cose, io sono uno di quelli dal 2000 possiedo moto e auto BMW non o mai avuto problemi per me sono grandi mezzi e affidabili, poi a volte bisogna pure vedere come si tratta la roba è facile dare subito la colpa al mezzo

Penso che la sfortuna ci stia sempre.... Ma con le debite sgrattate direi che BMW è un marchio piuttosto affidabile, anche se forse in termini di affidabilità assoluta le jap sono superiori.

io SPERO sia affidabile, ma 2800 km sono pochini per dirlo. cmq a volte le dicerie sono dicerie, però la mia precedente moto, un vfr 800, il 6 anni di viaggi e uso quotidiano mi ha chiesto solo benzina e cambi olio annuali... gran moto!
spero che l'xr non sia da meno. ha ragione però anche loris. bisogna anche saper prendersi cura dei mezzi

Sicuramente le moto Europee necessitano di più "cure" rispetto alle jap.
Ma come indice assoluto di affidabilità le jap sono al top, questo va riconosciuto.

io di solito le moto le tengo poco ma con tutte o sempre superato i 60000 km con auto 200000 km mai avuto problemi solo gomme e benzina e i tagliandi sempre fatti

io la mia vecchia moto l'ho trattata bene e sempre tagliandata... honda cbf 1000.. ma contro l'elettronica nulla si può fare se non quando si rompe e così per due volte mi ha lasciato a piedi. sensore tps in vacanza a Roma e rotore statore in gita sulle colline attorno a casa. entrambi i casi moto morta. honda jap affidabilità non nel mio caso

Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk

ma certo, anche io con la mia vecchia rt1200 my2006 sono rimasto per strada per via dell'elettronica, forse era la pompa della benzina, non ricordo bene, ma mi è arrivato il carro attrezzi che me l'ha portata in bmw e non ho pagato nulla, sono cose che capitano

nel GSA my2010 c'era un difetto conosciuto (risolto un po' dopo) sull'indicatore della benzina, sono rimasto per strada a secco, per fortuna a 200 metri da un benzinaio.
sono cose che capitano, siano europee o jap, ma sulle jap meno

A me su questa è capitata una sola cosa ma colpa mia che in quel momento sono stato un GRAN PIRLA COGLIONAZZO RIMBAMBITO :mad::mad::mad: in pratica pulendola al lavaggio fai da te mi sono rimbambito col tubo del pulivapor ed ho esagerato con l'acqua sulla zona blocchetto accensione, in pratica non so il perchè dopo avviata avrà fatto un corto o non so che cosa e la moto anche con chiave disinserita non si spegneva la potevo spegnere col cavalletto abbassato ma il quadro rimaneva acceso infatti si accendeva anche senza chiave. In pratica per colpa mia era andato in corto la centralina immobilizer, problema risolto da BMW tutto in garanzia :):):) ora direte voi allora se pioveva ? sul manuale c'è scritto chiaro chiaro di non usare acqua a pressione.
Quindi su assistenza stai tranquillo che BMW rispetto ad altri risolve meglio rispetto ad altri.
P.S. poi di suo mai capitato nulla in 21K km.

ma infatti, quelli sopra sono tutti i guai che ho avuto in 11 anni di Bmw, incrociando le dita e grattando accuratamente le parti basse

Ciao a tutti, io purtroppo sono uno di quelli che si è ritrovato sul carro attrezzi. Propendo per un difetto di fabbricazione, 8 mesi, 5800 km e motore andato, sto aspettando il verdetto dall'officina.
A 100 km/h un forte rumore come se avesse sgranato qualcosa, contagiri al massimo ma senza spinta... frizione tirata, gran fumata e moto morta.
Come si dice: "La fortuna è cieca ma la sfiga ci vede benissimo!"

caspita... brutto...

facci sapere cosa ti diranno!!!

comunque, 8 mesi... garanzia piena!!!!

Quando ti capita quello che e' successo a ZioWolf (sempre ipotizzando un uso ed una manutenzione corretta),la garanzia diventa una magra consolazione.Inconcepibile che un motore fonda dopo 6000 km...

xrossano, tanto magra non direi... cioè, condivido che non dovrebbe succedere e che comunque è un bel fastidio... però essere dentro o fuori garanzia è una bella differenza!!!! non voglio nemmeno immaginare quanto costerebbe ripararla a proprie spese.

comunque una cosa simile era capitata ad altri utenti, ricordate?

poi onestamente non so se queste cose capitano su tutti i modelli di tutte le marche...

Io ho 25000 km in 1 anno e nessun problema solo la batteria è andata cosa che può capitare a qualsiasi moto.Ero sulle dolomiti ho messo su una non originale e al ritorno me l hanno pagata .niente da dire con bmw x me assistenza seria e prezzi molto meno di ducati specie il tagliando dei 24000 che x il multi ho speso 700 euro

Vi terrò informati! Il problema che di fronte a queste cose si perde la fiducia sul mezzo... magari poi passerà però...
Ad ogni modo, per la legge dei grandi numeri, ci sta l'esemplare difettoso, solo che se capita a te ti girano un pò i cosiddetti!!

Bushido,quando intendevo magra volevo dire che sarei talmente depresso che ben poco riuscirebbe a rallegrarmi.Poi,ovviamente concordo con te che almeno non spenderei denaro per ripristinare la moto.In questi casi poi,vista la sostituzione completa del motore (almeno credo),la moto tornerebbe come nuova.Forza ZioWolf,psicologicamente sono con te e penso anche tutti gli altri del forum...Oltre a tutto non abitiamo lontani,fra liguri ci vuol comprensione e sostegno...

si, si, certo xrossano, capisco che vuoi dire! bella bega!!

molto dipenderà anche dai tempi di attesa... se saranno brevi soffrirai di meno ziowolf!

poi la penso come xrossano, cioè, una volta cambiato il motore vai sereno!!

Affidabilita' s1000xr
 

Ho percorso ben 23700 km per il lungo e il largo in un anno in ultimo vacanze estive in Corsica zero problemi e totale soddisfazione non scenderei mai dalla mia s1000xr fatto terzo tagliando dei 20000 km speso euro 280,00 compreso sostituzione pastiglie posteriori.

Io purtroppo, dopo 19000 euro spesi, mi sono ritrovato in ospedale con le costole fratturate a causa di una vite persa e la conseguente perdita di olio. fortunatamente su di una rotonda, altrimenti ora sarei al cimitero. La moto era in rodaggio, solo due uscite per complessivi 248 km.

Azz....problema di serraggio vite o strutturale??

Ecco questo non si vorrebbe mai leggere. :( Che vite?