Riser RT 1200 LC 2018 Wunderlich
 

Se intendi quelli fatti a piastra che si montano sotto i semimanubri Io li ho avuti e mi sono trovato benissimo montaggio elementare

Sailmore. In tutto 42. Ora K 1300 GT and KTM EXC300

No. Il mio RT è il modello LC e i riser sono due cilindri che si sovrappongono alla posizione originale.

Luca

I rialzi per la R1200 RT LC sono diversi da quelli per la raffreddata ad aria. Sono infatti due cilindri, costano 249 euro, ho una mezza intenzione di montarli anch'io, non mi pare guardando il sito Wunderlich che ci sia bisogno di interventi su cavi o altro, ma il montaggio non mi sembra così facile, io non mi fiderei a farlo da solo. Saluti.

Riser manubrio per R 1200 RT LC
 

Li ho montati ieri, rialzano il manubrio di circa 4 centimetri, si possono inclinare in avanti o indietro cambiando così il rialzo. Il montaggio richiede circa un'ora. I cavi non vanno modificati. Il tempo di installazione è di circa un'ora. Li sto provando mi trovo molto bene. Si sente subito la differenza nella schiena e nel peso del corpo che risulta meglio distribuito, con minore carico sulle braccia.

Grazie. Riesci ancora a vedere bene nei retrovisori?

Luca

Il rialzo del manubrio non ostacola la visione negli specchietti retrovisori e non ostacola la visione del cruscotto. Alzando il manubrio viene naturale anche cambiare leggermente la inclinazione delle leve in modo da mantenere i polsi rilassati. La inclinazione delle leve è facile da modificare tramite la azione su 2 viti che a destra sono visibili, mentre a sx sono coperte dall'interruttore dei faretti supplementari.

Ciao @roberto1955 posso chiederti la cortesia di postare qualche foto dei risers montati ?

Grazie.

Scusate, secondo voi i riser sono comodi per motociclisti oltre una certa altezza oppure questo elemento non influisce su utilizzo…

I Riser influiscono tantissimo sulla triangolazione della moto a prescindere l’altezza del pilota.
Per esempio sulla rt possono essere un toccasana per chi ha problemi di postura dovuti a dolori al coccige o la schiena.
Io li avevo sulla rt aria e mi avevano risolto il problema della schiena, cosa che sulla LC ne soffro.


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@Enzino 62 Grazie per la risposta.
Sarei curioso di sapere se qualcuno che ha montato i riser ha riscontrato interferenze con la visione negli specchietti laterali. Sarei interessato a montarli per correggere la postura ma ipotizzando il sollevamento delle manopole mi sembra che intralcino la visione libera dei retrovisori...certo tutto dipende dall'altezza del guidatore...io sono 1.85

Ciao Roberto1955
Li hai montati da solo o hai fatto fare il lavoro alla BMW ?
Come ti trovi ? Posso chiederti il motivo per cui li hai comprati ?


GRAZIE

Ciao a tutti,
ho provato oggi i riser della Wunderlich sulla mia R1250RT, vanno veramente bene, postura più eretta non mi sono più venuti i formicolii alle mani, prima li avevo dopo pochi chilometri, per quanto riguarda gli specchietti in effetti interferiscono leggermente sulla visuale ma visto i benefici li rimonterei.....
P.S. sono alto 172 cm.

@Plitti:
se vuoi risolvere il problema della visuale puoi prendere gli specchietti della Wunderlich da montare a manubrio:

https://www.wunderlich.de/shop/it/bm...23640-000.html

Siccome gli specchietti di serie della RT non mi convincevano, e ancora meno da quando ho cambiato casco (il nuovo ha una "riga" sulla visiera che finiva proprio lì :(), li ho comprati e montati.

Sul lato estetico non mi esprimo. E' abbastanza ovvio che la moto stia meglio senza, poco o tanto dipende dai gusti di ciascuno.

Sulla funzionalità, invece, non posso che consigliarli.

Ora sì che ci vedo davvero bene, e girando solo leggermente lo sguardo.

Un altro vantaggio è dato dal fatto che, adesso, ho orientato quelli di serie in modo da eliminare completamente la zona d'ombra che potrebbe nascondere un veicolo che sopraggiunge, quando è molto vicino.

Montaggio semplice e veloce.

Se per caso a qualcuno interessano ci vogliono anche gli adattatori:
https://www.wunderlich.de/shop/it/bm...21211-102.html

Però non sono compatibili con i faretti originali BMW.

Scusate l'OT

Li avevo sulla vecchia rt e li ho sulla nuova rafffreddata ad acqua.
Confermo tutti i pregi evidenziati nei posts...ricordo però che quando ci si dá un pò dentro in percorsi tortuosi l'avantreno, scaricato, è meno pronto.

Scusa @fulch ma con la descrizione avantreno meno pronto ritieni che sia anche meno precisa nel senso che allarga traiettoria perché meno carica sul davanti?
Grazie


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Per come guido io....va tutto bene in relax, ma le poche volte in cui voglio divertirmi un pò fra le curve sento la moto un pò "galleggiante" davanti e meno reattiva in inserimento ...inserendo leggermente in ritardo inevitabilmente allarga un po'.
Nulla di pericoloso, beninteso, ci si adatta benissimo , ma se devo guidare sportivo a me piace più carica davanti.

Ho ordinato anche io i riser Wunderlich, posterò impressioni appena montati...

Grazie ho molta curiosità in merito soprattutto sulla difficoltà o meno del montaggio...


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Fatti montare oggi , in un centro Wunderlich, e ci han messo due ore loro, bestemmiando in più lingue, specialmemente contro i tedeschi...:(
Comunque ho fatto in giornata, per lavoro, duecento km di provinciali (strade miste, movimentate e molto libere...;)) e il risultato è oltre le aspettative... finalmente ho trovato la moto che volevo io! Manubrio più alto di 4 cm e più vicino di uno, sella in posizione alta, e praticamente ho ritrovato l'assetto in sella perfetto che avevo sull'rt1200 monoalbero; lo posso dire perchè ho provato in sequenza la mia e la mia monoalbero che era li.
Finalmente non ho più tensione e conseguente indolenzimento dei muscoli del collo, non perdendo niente in precisione di guida, semplicente per me l'assetto di guida è perfetto cosi!

Qualche foto... alla mia altezza, 1.87, con sella alta, nessuna interferenza con gli specchietti.

https://i.postimg.cc/hPF0yYv8/IMG-3369.jpg

https://i.postimg.cc/PxpmKbkF/IMG-3370.jpg

https://i.postimg.cc/3JHgCDfn/IMG-3371.jpg

Grazie quello che speravo...per ergonomia...meno per montaggio [emoji23]


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Montato anch’io , e sono estremamente soddisfatto del cambio di postura!
Io sono 1.86 e su questa RT ho preso la sella alta (sulle precedenti no): la maggior altezza di seduta mi faceva sentire un pochino distante dal manubrio e relativamente più caricato sui polsi.
Con i risers montati la situazione cambia apprezzabilmente, le braccia sono più rilassate, meglio anche di quando avevo la sella normale

La visuale negli specchietti è inalterata, cambia solo il fatto che adesso le mie mani e le leve sfiorano la linea che congiunge i miei occhi e il campo visivo utile, prima c’era più distanza, ma all’atto pratico non cambia nulla

Forse con la sella normale (o a maggior ragione quella bassa) o con stature sotto il metro e settantacinque potrebbe esserci interferenza con la visuale

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L’integrazione estetica è abbastanza buona e discreta, ma secondo me si potevano fare con una forma ancora più raccordata con la zona del manubrio su cui si inseriscono: ci sono degli spazi vuoti e degli sbalzi che si potevano evitare
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Nel mio caso il montaggio è stato molto rapido, il meccanico ha solamente sfilato e riinfilato i semimanubri senza smontare tutto (SI... PUÒ...FAREEE!! [emoji16]) e dopo una mezz’ora eravamo già lì a regolare l’inclinazione dei risers prima di stringere tutto definitivamente.
N.b.: l’accoppiamento è molto preciso e si fa una discreta fatica a ruotare il riser nella sua sede.

Che dire ... 270€ spesi bene, li consiglio a chiunque voglia una postura più morbida di braccia e schiena


Tapatalk

con sella normale in posizione alta nessuna interferenza con gli specchietti...:)

mi sembra di averli inclinati verso il pilota, un pò meno rispetto a te; volendo, se ne sentissi il bisogno, dovrei anvere ancora un pò di margine di avvicinamento.

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