Viaggiare in NineT
 

Per chi si accontenta: borse laterali Unit con portapacchi e borsa Unit posteriore. Resta tutto lo spazio per la fidanzata che, munita di zaino e di buona volontà, mi accompagnerà in Sardegna questa estate in moto.
Non sarà un GS ma se ci si adatta si carica anche la nostra...

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In quelle borse entra poco ma per piccoli viaggi vanno più che bene.
Con vestiti estivi lo riempi bene, ovviamente fai un viaggio in inverno ti ci entrano solo due maglioni.

Si, 12 + 12 le laterali + 25 il posteriore (Ma fanno anche il 40 litri) + uno zainetto da 25 in schiena alla morosa e fanno 75 litri di spazio. Volendo una borsa da serbatoio di può aggiungere alla bisogna.
Se viaggi minimal, in estate si fa.
Devi avere una morosa sportiva chiaramente...

Per quel genere di cose ho sempre preferito gli spiderini o gli spideroni...

I miei complimenti a Tribolo (ed alla compagna sportiva): i più stilosi turisti in BMW della Sardegna quest’estate! Altro che GS Adv …
Pochi vestiti, ma buoni, mi raccomando. E che faccia caldo!
Ovviamente scherzo, ed altrettanto ovviamente invidio chi fa le vacanze in moto (la mia compagna mi ammazzerebbe).
Ciao
R.

Considerando che la roba più grossa ce l'hai addosso per il viaggio, giacca dainese braghe lunghe e scarpe tennis/trekking. Il resto dell'abbigliamento, quando hai delle havaianas, costumi, magliette e bermuda (lui) abitini e gonnelline (lei), teli mare in microfibra, due antivento/pioggia per le giornate bruttarelle o i rientri col fresco della sera, un paio di maglie manica lunga in cotone, due maglie manica lunga in in micro fleece se fa freschello.
Le robe cosmetiche e creme solari si comprano là.
Si fa si fa

ma certo che si fa .....che senso ha trasformare la moto in un camioncino largo 160cm tra borse ecc ecc

non ho mai capito quelli che usano la moto con tre borse di alluminio per andare a comprare il giornale sotto casa....... per me sono ridicoli.....

Grande Tribolo , chissa’ che bella la Sardegna con la Ninetta .
Ho visto che monti gli specchietti bar end. Come ti trovi? Sono omologati ?

Si ho preso i Rizoma omologati.
Ci si vede abbastanza, diventa un po' larga di manubrio ma basta farci l'abitudine

ci ho fatto 40000 km in due anni,sempre solo con il rollo sulla sella e la borsa serbatoio; ma la mia morosa mi ha sempre detto .... " per i giri lunghi, vai pure da solo che ti diverti di piu ! " ........................ ora con l RS non ha piu di che lamentarsi ! :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

http://i64.tinypic.com/2ah8wow.jpg

ho postato un bell'esempio di Pure viaggiatrice qua : http://www.quellidellelica.com/vbfor...12708#poststop

io arrivo da un f800 gs e da una tiger 800
devo dire che la quantità d'aria addosso è notevole... carico pari a zero...
però è stupenda...e le cose belle bisogna sudarle :DDDDDDDDDD

Penuria di accessori
 

Io ho una scrambler è stupenda ma ha la marmitta alta che crea alcune limitazioni tipo per le borse laterali: io mi chiedo, è una moto di successo, perchè c'è così poca disponibilità di accessori e per un telaietto come quello della Urban Garage per montare 2 sacce a dx e sx bisogna spendere 1000 euro? E poi vogliamo parlare del portapacchi della urban garage? E' grande quanto basta per caricare il cicciobello....... un pò meglio quello della rizoma.....sempre piccolo ma almento decente e utile per legare una borsa senza sacrificare la passeggera.
Secondo voi è compatibile il portapacchi Rizoma con il telaietto laterale doppio della urban? avete novità in merito agliaccessori?

https://s22.postimg.cc/mp7w4nlsx/IMG...-_WA0002_1.jpgimage url host

Io cosi ci sono andato al mare per 5 giorni con zavorrina. Dietro ho messo una borsa presa al decatlon da 30 litri a 19 euro ma avendo il fondo piatto e rigido sta ben piantata sul portapacchi unit. Davanti borsa serbatoio con agganci magnetici 25 litri.

Grande Hascid la zavorrina si è lamentata?

E beh un po' male al sedere lo ha avvertito... Non è facile viaggiare su questa moto, serve oggettivamente spirito di adattamento, soprattutto per il passeggero..

Anche io ho fatto qualche giorno al mare con compagna e più di 10.000 con la scrambler. In qual caso avevo usato un borsone da 40 litri (borsa sella BmW spostata indietro su una piastra fissata al portatpacchi hepco & becker) e zaino legato sopra la borsa. Tutto si può fare. Con la ninet a qualche compromesso bisogna per forza scendere e dipende da come uno è abituato a fare le valigie....

Ho avuto la urban gs bella anzi bellissima ma per viaggiare assolutamente no


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io non so come fate voi a viaggiare senza parabrezza che gia ai 100km è come avere una forza di 10kg sul casco che lavora sulla cervicale......
io non ci riesco, con il parabrezza della givi dal costo di 60 euro sara brutto magari ma è tanto comodo e ai 130 hai un comfort di marcia che potresti fumare una sigaretta cosa che rimane possibile tranquillamente fino ai 170km
http://www.quellidellelica.com/vbfor...=434275&page=6

vedi foto mia moto a meta della pagina sopra
tra l'altro si toglie e si mette in 10 minuti senza fare nulla

È un altro compromesso da accettare su una moto naked senza cupolino di sorta. Qui si entra nel solito discorso del compromesso tra estetica e funzionalità. Le due cose non vanno quasi mai d’accordo. Poi ognuno ha le sue specifiche esigenze e dicide se e cosa sacrificare. A guardare l’estetica personalmente la lascerei più minimal possibile. Poi però se la usi tutti i giorni o ti fai una vacanza inizi a scendere a compromessi....

Per me l’estetica viene prima di tutto, poi c’è la dinamica di guida.
Il comfort é l’ultima delle voci.

X scendere a compromessi ci sono tante altre moto da valutare

trasformare una ninet e' come un lifting venuto male su una donna

Si in effetti è un po’ così. È talmente bella e riuscita che nel momento in cui inizi a modificare l’estetica a favore della funzionalità/confort, inizia a perdere fascino. Chi dice che è una moto da bar un pochino sotto sotto sotto..ma proprio sotto :-) ha ragione...nel senso che l’estetica viene sopra tutto, le piace farsi guare :-) Non che la cosa mi interessi, anzi facciamoli rosicare :-)

peccato che bmw non abbia progettato un parabrezza e delle borse aterali adeguate.

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Partito ieri mattina da Roma e arrivato oggi pomeriggio a Rostock
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1690 km in 2 giorni, destinazione Capo Nord.
P.S: ho il cul@ con le stigmate nonostante la sella alta, peró si va!