quadro strumenti r1200r 2014
 

Salve a tutti...
ho da poco acquistato una r1200r del 2014 (versione black and white) e mi sono accorto di un particolare incredibile: il cruscotto NON mi riporta il livello carburante, ma solo la spia della riserva.
Pochi giorni fa ho invece visto su una Limited Edition del 2012, con lo stesso identico cruscotto, che invece gli segna il livello carburante.
Interpellato il conce dove l'ho acquistata, mi informa che sull'ultimissima serie (la mia addirittura ha 2015 come prima immatricolazione) della mia moto la BMW ha tolto il livello carburante... boh...

Senza entrare nel merito della CA....A di casa madre, mi pongo una domanda: secondo voi è possibile attivare, da software, il livello carburante?.. o devo cambiare cruscotto?... o me la tengo così ed amen?...

Spero che qualcuno abbia una risposta all'annosa questione...

bye

Mai avuta una moto con il livello carburante. Già la spia della riserva la vedo come un progresso enorme, quando ho iniziato ad andare in moto c'era il rubinetto con la posizione Riserva, che se te lo scordavi in quella posizione, poi spingevi.:lol::lol: (se te lo scordavi su Chiuso, ingolfavi tutto, specie se 2T):-p
Scherzi a parte, ti risponderanno quellli che conoscono bene il modello

La mia R1200R è di Dicembre 2012 ed ha la segnalazione del livello carburante, quello di un mio amico e del 2014 e non ha la segnalazione del carburante, secondo il mio parere la sua e la tua non hanno il computer di bordo :dontknow::toothy2:

No. È esatto quanto detto dal concessionario. Nell'ultima serie l'indicazione del livello è stata tolta. Il sistema usato nelle 1200, con la striscia invece del galleggiante, ha provocato continui problemi (vedi post dedicati) per cui Bmw ha pensato di saltare direttamente il problema...
Non saprei se si può riattivare via software, dipende anche SE hanno mantenuto la striscia o no. Io con il Gs 911 gestisco e resetto questa funzione sulla mia.

NobbyClark vedo che anche tu sei negli ANTA da qualche anno....
RITORNO AL PASSATO!!!! la tua risposta mi ha riportato indietro di 30... no scusa: 40 anni fa!!!! ;)

e ricordo anche molto bene l'ultimo mio mezzo col rubinetto carburante: Kawa 550 dell'82 (se non ricordo male)... rubinetto con membrana a depressione per evitare ingolfamenti dei 4 cilindri in linea.

azz... che vecio che son...:mad:

bye

No no... ho il computer di bordo, esattamente con le stesse funzioni della Limited Edition (con in + la pressione gomme)...

Spia quando si accende?
 

Da alcuni mesi ho acquistato una r1200r bialbero del 2014 ed anche nella mia non esiste il livello carburante ma solo una spia della riserva. Ma a proposito della spia non sono riuscito di farla accendere e mi chiedo sempre quanta benza resta quando si accende?

E non hai neanche l’autonomia residua in km sul computer ?

Per sapere quanto puoi fare in riserva io uso un vecchio metodo molto empirico.
Riempo una bottiglia da 1,5 litri di benzina verde ... me la metto nel bauletto poi vado finché non manca la benzina (al primo segnale di singhiozzo mi fermo e rabbocco, poi raggiungo il primo distributore).

Il rischio è che se sul fondo del serbatoio c’è benzina sporca, l’aspiri per certo e rischi di fare un po’ di casino con l’iniezione


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Allora giustamente è come dice dino, infatti quella del mio amico è l'ultima serie aria/olio, però personalmente mi gusta di più con la segnalazione del carburante :toothy2:

Ovviamente lo è... Fino a quando si guasta e allora anche se hai appena fatto il pieno lo sguardo casca sempre lì sull' indicatore impazzito...

[QUOTE=GIGID;10435217]E non hai neanche l’autonomia residua in km sul computer ?

In realtà quando si accende la spia della riserva sul quadro strumenti compare il kilometraggio che fai da quel momento... sapendo che la riserva sono 3 lt e conoscendo i tuoi consumi si fa presto a sapere quanti km mancano prima di rimanere a piedi.

Io per non sbagliare quando faccio il pieno azzero il contakm parziale (quando mi ricordo :cool:) e so che a quota 300km è + meglio se faccio il pieno...

Anche io ho una "dark-white" del 2014 e quindi senza indicatore di carburante.
Il mio metodo per non rimanere a piedi è quello già detto da altri: ricordarsi di azzerare un trip ogni volta che si fa il pieno, quindi ogni volta che faccio benzina io faccio il pieno.
Tenendo presente che il serbatoio ha 18 lt + 3 di riserva e considerando che mediamente faccio dai 18 ai 20 km/lt vuol dire che quando mi avvicino ai 320 km dall'azzeramento so che a breve entrerò in riserva.
Quando entra in riserva si accende la spia gialle e nel cruscotto si attiva un nuovo contachilometri che indica i km percorsi dall'accensione della spia...io in riserva al massimo ho percorso 55km prima di arrivare al distributore oltre non mi sono spinto.
Detto questo non ho mai sentito la mancanza dell'indicatore di benzina...ma è anche vero che non l'ho mai avuto nelle mie moto.

Forse il mio "problema" è quello di averlo avuto negli ultimi miei mezzi (Triumph) ed erano anche abbastanza precisi... vorrà dire che mi abituerò al reset del contakm parziale...