F650/800GS-Tagliando 30mila km
 

Stamattina ho lasciato (con un po' di ritardo, circa 33.800 km) la piccola per il tagliando.

Stasera o domani vi faccio sapere.

Nel frattempo, dai 20k, nessun problema, solo benzina e gonfiaggio ruote. Controllati i livelli, nessun consumo.

Cambierò precocemente corona, catena e pignone, ma per come la maltratto io ci sta.

Che cosa? :confused: La cifra pagata per il tg? io ci ho lasciato giu un bel cinquino e passa...Zk

ho capito bene?......per il 30mila hai speso 500 e rotti?

Si ho fatto il tagliando, cambiato dei pezzi, che non ricordo, ero caduto, avevo rotto frecce e qualche cosa d'altro.Diciamo che per il lavoro che era stato fatto ci stava, ma non ho mai capito in cosa consisteva il tagliando e l'importo del solo tg...Ho trovato le candele arrugginite sulla ceramica, sara' stata infiltrazione nell pipette, però zk 20/30 euro in piu potevano anche cambiarle, povera moto!Mi hanno consegnato un foglio A4 con voci e pieno di spunte, sembrava avessero fatto tutto..Sulla carta però

Le cose fatte e la cifra Chicco. trasmissione a parte.

in linea teorica le candele vanno cambiate a 40mila per il resto il tagliando dei 30 ci dovrebbe essere solo olio e filtro olio e casomai il liquido freni se la moto ha 2 anni.....
http://www.quellidellelica.com/vbfor...67&postcount=3

Si, infatti. Dovrebbe essere come dici tu, Doic.

Luigi, per curiosità, dove l'hai portata? Concessionaria ufficiale o da un meccanico? A Bo?

Anna, è una luglio 2008, preferito Motorfelsinea almeno per questo.

Sì sì hai fatto bene visto che è ancora in garanzia.
Poi facci sapere come ti sei trovato! ;)

Allora, domani vi do la specifica, ma tolti pignone, corona e catena dovremmo essere intorno ai 200 Euri.

Med, gentilissimi e mi hanno accontentato anche su alcune cacchiatelle che gli avevo chiesto di fare (un paio di serraggi, un controllo del sensore benz, verifica del raccordo del radiatore etc etc etc).
Unico "neo": la sostitutiva è a pagamento, ma era così anche da Vanti, per cui.....

In conclusione, primo approccio POSITIVISSIMO.

Grazie, Francesco.

...Luiss faccè sapè...io pure ho intenzione di arrivare ai 30.000:lol:

....W L'ottimismo eh???........ahahahhahahahahaahh

Allora, a parziale rettifica, il tagliando in quanto tale (senza filtro aria che ho aftermarket e che è sttao spolverato) è venuto poco meno di 150 euri. Tagliando intermedio molto basic.

Il prezzo del complesso "trasmissione finale più manodopera montaggio", info per chi lo dovrà fare, è di 330 Euri circa.

Ci ritengo a precisare che per me è stato necessario anticiparlo per come maltratto la cucciola, che è sempre attiva anche d'inverno, molta città con sale a volontà (specialmente quest'anno) e pochissimo tempo per manutenere adeguatamente la catena.

tutte balle, tu la maltratti soprattutto quando torni dalle tue seratine a sfondo culturale a base di salsiccia, polenta e vino a secchi

la "cucciola" se potesse parlare .... :laughing:

....conto sulla sua discrezione.....

Ciao,
ritirata ieri dopo il tagliando dei 30.000, 216 Euro compresa la moto sostitutiva.
Oltre al solito olio e filtri hanno cambiato anche l'olio della forcella.
Alla fattura hanno allegato un foglio con tutte le operazioni previste per questo tagliando. (Tra cui il cambio olio forcella)
Tra l'altro hanno usato un olio diverso troppo denso, con il risultato che hanno bloccato la forcella.
Ciao

"Alla fattura hanno allegato un foglio con tutte le operazioni previste per questo tagliando"
Ho idea di sapere da chi sei andato...Si ma le spunte sono in default, non li fanno mica i controlli, guarda le candele..

Ritirata poco fa dopo il tagliando 30.000:

Olio motore (quantità 3) Euro 54,00
Filtro olio Euro 14,70
Filtro aria Euro 16,00
Lavoro Euro 108,00

Totale 192,70

Che ve ne pare?

Considerato che contestualmente hanno eseguito l'azione di modifica alla trasmissione e sostituito il sensore frizione (che inizialmente mi avevano messo in conto a 20 Euro... ma che ovviamente rientrava in garanzia...) mi sa che ho pagato anche un po' del lavoro che BMW riconosce al conce per le azioni di modifica...

E nessun foglio con alcuna specifica sui lavori eseguiti...

Mah... mi brucia un po' dietro...

Facevo un paio di calcoli a mente... 108 diviso 36 fa 3...

Che un'ora BMW costi 36 Euro?

Che siano stati 3 ore :rolleyes::rolleyes::rolleyes: per cambiare olio e filtri?

A me ai 30k non hanno sostituito il filtro aria ma hanno sostituito l'olio freni, e ho speso 182 euro. quindi siamo in linea.
Però la mano d'opera l'hanno fatturata a 5€ per UL che sono 5 min, quindi 60€/h =1€/min...

E ancha a me frizza parecchio il didietro...

Riesumo il post. Portata oggi per i 30.000. E' previsto il cambio olio forcelle. Ho chiesto se mi potevano mettere un 50 cc per stelo in piu' ma mi hanno detto che mi mettono la quantita' predefinita. Dovro' decidermi a farlo io cosi' vedo se davvero cambia la risposta della forcella.. E' prevista una spesa attorno ai 230€.domani o dopo vediamo.... Per il resto filtri e olio. Poi mi scade la garanzia... cerco meccanico "generico"? Domanda trita e ritrita! non rispondete neanche :-)

ecco io rispondo: visto che i ns. tagliandi non sono poi troppo cari, se ci si trova bene da mamma bmw, non so quanto poi si risparmi da un meccanico generico... avete riscontri?

Io tagliando 30k, 165eur.

ok, ma che ti hanno fatto per quella cifra?

quanto previsto dal libretto manutenzione, incluso olio forcelle.

Per 165 euro...anche io la porterei ancora da mamma BMw...
ma 165 è un'utopia da queste parti!...forse solo per cambio pastiglie freni e olio motore...e forse forse....!!