Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 34]
 

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@denta e se fai solo un anteriore dici che non ci arrivi alla fine con il posteriore?

Ha un evidente spigolo anche il posteriore. Le rimonto tutte e due così mi diverto ancora un po’


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Denta che pressioni hai usato?

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Te lo chiedo perché dalla foto sembra che - un po’ come succede a me - tu abbia concentrato l’usura sulla parte mediana del fianco, e che una buona parte di gomma non abbia lavorato.
Se hai usato pressioni nominali (quindi alte) e la gomma ha un profilo molto chiuso, facendo tante curve questo tipo di consumo è frequente (a meno di riuscire a piegare sempre molto), abbassare la pressione nel mio caso spesso aiuta a distribuire maggiormente l’usura facendo lavorare un po’ di più anche la spalla a parità di piega...

La GT2 anteriore nella misura dell’RT (le ho sotto adesso) ha un profilo non troppo ripido sui fianchi, si chiude un po’ di più della media delle altre gomme a pressioni nominali ( con Pirelli è meglio non scendere, almeno con l’RT)

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...10a93d1a50.jpg

Stessa cosa che avevo verificato anche con le Roadtec01
Ma sul GS non so dirti...
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Sicuramente faccio molte curve con ritmo allegro ma secondo me il problema è che mi son fatto il massiccio centrale francese con pressioni basse tipo 2.2 e 2.4 e questo credo abbia peggiorato le cose. Le rimonto e le terrò a libretto


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Pensa che per quanto riguarda la mia esperienza spesso (ma dipende anche dal modello di gomma) una pressione più bassa non dico che riduca la velocità di usura ma almeno la rende più omogenea...

Ad esempio, nel caso dell’anteriore TA3 qualche centinaio di km fa l’appiattimento dei fianchi e il successivo gradino erano forse più fastidiosi... abbassando leggermente e “lavorandoci un po’ su” [emoji6] sono riuscito per il momento a recuperare in parte ; la stessa cosa mi era successa con le SportSmart MK3 sull’RT
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In teoria ho riordinato le Michelin ma volevo sapere:

Le Angel GT2 hanno un po’ più spalla delle Scorpion?
Le Road Attack come vanno alla fine?


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L’ho scritto prima, la GT2 anteriore si chiude di più ...
Ma dalla tua foto direi che avere più spalla non migliorerebbe il problema “scalino”, forse anzi rischierebbe di peggiorarlo, perché useresti meno gomma...
Boh guarda, l’usura delle gomme a volte è un mistero, troppe variabili!


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Bridgestone A41 di serie su adv 1250 con 7000 km...davanti la gomma è finita...dietro secondo me ne farei ancora il doppio! Anche a voi è successo questo?

Pasqui esattamente lo stesso !

Ora credo che monterò le TA3 sperando che diminuisca il rumore all’anteriore .

Per il resto ho trovato le A41 delle gomme “oneste”. Ma sono al mio primo cambio can la Gs.

Buongiorno, desideravo sapere se qualcuno mi poteva dare pareri / informazioni più dettagliate sulle Metzeler Karoo 3. Grazie

[...]

Ottime su sterrato, anche smosso.
Problemi su fango ( perché la moto è pesante). Con asfalto asciutto, buona tenuta anche se non puoi piegare come con una gomma stradale, e gli spazi di arresto in frenata si allungano Con asfalto bagnato, tenuta più che sufficiente .
Gomma rumorosa. Al posteriore il consumo è molto superiore rispetto all’anteriore. Sostituite a circa 7.000 km

Non dovresti quotare il messaggio precedente al tuo. Grazie

Chiedo venia !

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Nuove Dunlop Trailmax Mission....

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=501005

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https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2b251b27f9.jpg

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Belle ma bisogna aspettare chi le testa ;)

Un consiglio, tra le Bridgestone A41 e le Michelin PR5, solo per strada asciutta ma sopratutto umida bagnata, quale hanno secondo voi miglior grip ed anche maggior durata ?
Grazie

[emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787] e lo chiedi anche??

Vabbè, sei distratto ma ti perdoniamo.... Road5! [emoji6]


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.... continuo io: "l'anteriore che roba è ??"
L'anteriore non mi piace per nulla e non mi convince. Parere personale, ovvio.

beh..Non possono fare i disegnini che piacciono a noi. I solchi di una gomma non sono fatti per esser guardati in fondo... ne?:)

Eh ma guarda che basta un occhio per vedere che con dall'anteriore lì non potrai piegare quanto consentito dal posteriore.

Rimango fedele alla mia contitrialattak3;)

Provato oggi le contitrail 3, prima impressione direi ottima ,prima montavo le scorpione str rally.
Le pirelli sono buone gomme, ma dopo pochi km ,circa 3000, (viaggio spesso in 2),come guidabilità non mi trovavo molto bene.(sono anche molto rumorose)
in passato ho usato tkc 70 ed anche scorpione trail 2.

come estetica le str rally sono il top

Bisogna essere sicuri prima di piegare il posteriore @slim:lol:

Con la A41 finita all'anteriore non son più capace di usare la moto :lol:
Sul medio veloce neanche più di tanto...ma sui tornanti ho sempre l'impressione che chiuda talmente tanto che mi sembra di volare in terra tutte le volte!