Rimettetemi in .......sella a 54 anni x favore
 

Un saluto a tutti Voi.
Sono un giovane di 54 anni, nato a Roma e poi a 27 anni mi sono trasferito nelle Marche.
Vado in bici da corsa da molti anni, ma amo le moto da sempre.
La mia ultima risale al Laverda 125cc motore Zundapp. (posseduta fino a 20 anni)
Dopodiche’ non ho piu’ posseduto moto, ho solo guidato quelle di miei amici per giretti da pochi km.
Da un pochino di anni mi e’ ripresa la voglia di farmi una moto (BMW), perche’ mi piacerebbe fare i giri che oggi faccio in bici con la moto e godermi di piu’ le giornate, le soste, i panorami delle mie parti.
Poi quando sono in bici in giro e passano le moto, beh la voglia cresce.

Ho visitato concessionarie di moto, mi piace guardarle ma raramente mi emozionano come mi emozionano la BMW……….
Penso che non ho ancora deciso anche perche’ ho paura che la moto potrebbe farmi abbandonare la bici.
Ecco perche’ non mi decido mai…..

Destinazione d’uso:
Vorrei iniziare con giri di poche ore verso i laghi e le miei Monti Sibillini.
Faccio 30 km e sono al mare, oppure in Montagna o al Lago.
Fare giri/commissioni anziche’ utilizzare auto.
I viaggi sulle Dolomiti rimangono “nel cassetto dei sogni”, poi in futuro vedremo come evolvera’ la “voglia”.
Per il momento la usero’ da solo, mia moglie non ne vuole sapere……(meglio)

Avrei bisogno di Vs. consigli/pareri sulla giusta strada da seguire per la scelta della mia prossima moto.
Non possiedo neanche un casco.
Mi piaciono molto i modelli:
⁃ R1150R
⁃ R1150R GS
⁃ R1200R
⁃ R1200R GS

Obbligatorio: usato
Per 2 motivi:
- budget e cambi futuri di mobilita’ per motivi lavoro.
considerate che ho qualche mese avanti per la ricerca della mia prossima moto, pero’ vorrei da Voi un pochino di consigli su quale di queste sopra potrebbe essere piu’ adatta per riprendere.
Ho bisogno di sapere come muovermi nella direzione giusta, per non seguire solo la “pancia” e buttare soldi.
Il budget che mi sono prefissato e’ max 4.000/4.500.
Se tutto andra’ bene e la passione cresce, poi potrei aggiungere/migliorare con accessori la moto (es. cambio sella, serbatoio, scarico, ecc)
Ho visto dei KIt in vendita che potrebbe abbellire un 1150GS (esempio ) come piace a me da una vita (sella unica, grafica serbatoio moderna)
Pensate che sono “fuori strada” ?
Non dovro’ guidarla in citta’ e ho un bellissimo garage per tenere moto ecc
Mi piacerebbe in futuro fare piccole manutenzioni da solo (cambio olio, filtri, ecc)

Ringrazio in anticipo tutti per l’aiuto che mi offrirete.
Umbert

scusatemi se non ho scelto la sezione giusta

Pesano tutte e tanto. Iniziare cosi non so se è il caso.

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A 54 anni puoi fare quello che vuoi specie se sei in buona salute.
Io ne ho 55 e attualmente ho viaggiato da Parigi a Palermo e devo ancora ritornare.
Negli ultimi 3 anni ho fatto 36000 km.
Non perdere tempo, buttati, la vita è una sola, vai sulle Dolomiti e dove cavolo ti pare, non ti deve fermare nessuno, e prendi soprattutto la moto che ti piace, la vecchiaia arriva presto ed è meglio avere dei buoni ricordi che tanti rimorsi.
Saluti

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Ti capisco perché sono passato (dopo 20 anni di buco) da una nsr125r a un k1200gt..

Consigli basati sulla mia esperienza:
-vedi se tocchi bene con entrambi i piedi, all'inizio é importante sentirsi sicuri da fermi, anche perché la strada potrebbe essere non in piano..
-a proposito di strada non in piano.. mai (MAI) parcheggiare con il muso in discesa.. (il cavalletto potrebbe non essere saldo e soprattutto non riuscirai a spingerla indietro).
-fai pratica su strade poco trafficate che conosci, a media velocità.
-mantieni la calma in situazioni "strane" (es. Barra del telepass che non si apre).
-usa abbigliamento tecnico.. ma..
-non vestirti troppo che io (per esempio le prime volte in città) sudavo dallo stress.. :lol:

Il resto verrà da sé.. e per i sogni nel cassetto non ti preoccupare. Con il k ci sono andato a Tallin in solitaria..

con quella cifra non prendi neppure una 500 cc cinese, per le moto citate forse roba di 15 anni fa. Senza contare le spese per l'abbigliamento che stando al minimo del minimo arriveranno ad almeno 600 euro.
Sempre se non pensi a casco e stivali usati, il massimo in tempo di covid.
Puoi trovare dei buoni usati di 600 / 700 cc giapponesi non giovanissimi
Che per riprendere bastano avanzano e crescono

Prova a vedere un usato Honda CBF 600. Se poi ti piace passi a BMW, ormai il boxer. stanno provando a toglierlo, quindi 4 cilindri per 4 cilindri ti prendi una Suzuki e fai uguale se non meglio.

il boxer stanno provando a troglierlo? :confused: Ci hanno provato all'inizio degli anni 80...:( adesso penso che almeno il 70% del venduto sia boxer...

e io penso invece che un bel 1150r in ordine lo trovi anche a 3.500€ e sui 4.500 trovi anche dei primi r1200r monoalbero... con le quali puoi fare quasi di tutto... anche se han quindici anni!

Bollo maggiorato perché saranno euro bho, assicurazione basata sui kw magari con classe di ingresso alta, in più il brivido del modernariato

ma che 500 giapponesi !!!!!!!!!!!!!! BMW R 1150 R !!!!!!!!!!!!

assolutamente r1150r ci andavo da solo per fare giri giornalieri da 300 a 800 km ... una goduria .. il 1200 è meglio del 1150 ma costa molto di più
il 1150 per me è stata la moto da strada più bella della BMW tra quelle abbastanza recenti ... l'orologio analogico al centro del cruscotto e i 2 baffi a lato del serbatoio erano e rimangono magnifici ... eviterei il GS e poi non lo trovi con il tuo budget oltretutto non te ne fai niente e poi le stradali per me sono più eleganti

con il tuo budget un 1150 lo prendi e se è ok non te ne pentirai tra l'altro è un mulo ... mio consiglio se lo trovi prendilo da un concessionario BMW ... spendi forse un po' di più ma sei tutelato da garanzia

trovi anche K1200R del 2006/ 07 .. la mia attuale moto ... una meraviglia ... 167 HP da urlo
https://www.youtube.com/watch?v=KzItz9xUGPY

La garanzia del venditore credo valga fino a 10 anni di età
https://www.ilsole24ore.com/art/gara...C?refresh_ce=1

Ciao, Io, invece, sono Marchigiano ma vivo da 20 anni fuori.
Le Marche, però, mi sono rimaste nel cuore e, probabilmente, finirò un giorno per tornarci.

Con le Tue esigenze e budget ti dico vai tranquillo di R1150R, facile, biciclettona, comoda con un bellissimo stile classico.

Dopo poco ti ci troveresti a tuo agio, ne sono convinto.

Ti posto uno dei tanti annunci per alimentare la scimmia....4300 con solo 19k chilometri....nera, elegantissima

https://www.moto.it/moto-usate/bmw/r...1150-r/8140206


Dai che in Bici è più pericoloso

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ma dai...
ho appunto comprato a luglio, per cifra simile una R1150R stupenda, del 2004 con 16000(sedicimila) KM.

Anche ne avesse avuto 50000l'avrei presa lo stesso.

Ancora oggi attualissima, performante (per me) leggera (in movimento) come una bici, piega e curva (al mio livello) col pensiero, non posso desiderare di più.

Una discriminante è la presenza dell'abs. La mia non l'ha, e mi spiace.

Tuttavia gli abs e le frenate combinate di quegli anni erano soggetti a frequenti "problemi" che con l'età non possono che peggiorare.

Bisogna quindi valutare il giusto tradeoff tra la maggiore sicurezza e la probabilità di problemi meccanici.

Per me, in ogni modo, il miglior acquisto fatto da lungo tempo.

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Non hai indicato la tua statura e quanto pesi. Detto questo, a mio parere,sarebbe meglio iniziare con una moto sotto i 200kg.

Le nostre sono considerazioni da motoclisti di lungo corso . Anche io per me , al netto dei costi di gestione, sceglierei una bmw quindiciennale

Secondo me faresti un salto troppo grosso, potrebbe essere il modo di rimanere definitivamente contrariato dal peso e dall'impegno richiesto, certo che per avere un ciclista folle che taglia le curve in contromano in meno, sottoscriverei per farti avere dei contributi dalla comunità Europea :lol::lol::lol::lol::lol:
Ma una moto come la Guzzi V7 II, che per la cifra prospettata si trova, non ti piace per niente? Per ricominciare è perfetta e si tocca con i piedi per terra molto bene, e a parte qualche dettaglio al connettore elettrico, è anche affidabile e relativamente leggera, e fà sempre la sua bella figura.

Con la tua corporatura puoi prendere indifferentemente una R1150 GS o R.
Meglio se senza ABS, per i sumenzionati problemi di affidabilità.

Guzzi V7 nuova va proprio tranquillo, non ascoltare quelle dicerie
Avresti molte più probabilità di avere rogne con un 1150 di 15-18 anni fa

Io non trovo la R1150 così "intimidante" ma la V7 è sicuramente molto piu facile per ri-iniziare


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171 e 83 kg, parcheggio pure contropendenza e ci faccio le manovre
R1200R 2017
Con la statura e peso il ns amico può fare più di cento battaglie.
La V7.....ma l'avete guidata mai? E quando si muove! E io sono anche un guzzista, ma di V11

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Col boxer bmw non è molto diverso, sempre a 10k vanno controllate/registrate le punterie, poi su moto ultradecennali possono esserci altre incognite...

Concordo per ricominciare qualcosa di meno impegnativo.

Le devi provare, R e GS hanno posture di guida molto differenti. Se ti piace esteticamente più una che l'altra è secondario a quanto comodo ci stai sopra. E non è detto che una sia più comoda dell'altra a prescindere, è cosa soggettiva.
Per il budget, ti dovrai orientare su 1150 o addirittura 1100 o riconsiderare la cifra massima se stai pensando ad un 1200.
Tecnicamente il 1200 è differente dalle serie precedenti, elettronica un po più invasiva, più plasticosa anche.
Ovviamente nessuna serie è esente da problemini "congeniti" che a volte fanno male al portafoglio...

tra queste direi proprio la prima perchè
- 1150 rientra meglio nel tuo budget del 1200
- la R mi sembra più bassa/maneggevole della GS (ma potrei dire una fesseria, da controllare)

detto questo

una guzzi V7 o altro di dimensioni prestazioni simile che ti piaccia. Ti "rimette" in sella con calma, se ti piace tra un anno la vendi rimettendoci poco e compri qualcos'altro.

mai provata la V7

ho invece provato la V11

e ho difficoltà a credere che la V7 possa essere più lenta del V11, che è davvero un oggetto fatto per passeggiare...

V7 II Stone Sui 5000 la trovi sicuro

https://www.moto.it/moto-usate/moto-...015-17/8136226

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allora V7 sicuro

c'è più di un utente che ne ha una sul forum, tutti soddisfatissimi, non mi sembra di aver letto di particolari problemi

più adatta al "ritorno in sella"

decisamente più adatta a giretti "da sostituire la bici" che non un catafalco come il il 1150 boxer :)

Bianca è la morta sua