parabrezza
 

ho l'impressione che non raggiunga la massima estensione-altezza, ovvero si ferma un pelino prima.:confused:
è possibile regolare la corsa e/o resettarla?
vorrei evitare, se è una cosa semplice, di andare dal conce. ;)
grazie

???????
ma che te ne fai con la regolazione al Max?????
Cmq penso che serva il software del conce.....
se no...se sei in garanzia fatti sost il motorino....

io vado sempre con il parabrezza sollevato al massimo.... è una comodità dell'RT essere coccolati:lol::lol:
se piove poi scherma meglio.
cmq il sw controlla anche la regolazione del parabrezza? alla faccia della tecnologia.:!::!:

Beh, non credo, ci sarebbero dei sensori.

A parte questo, fallo controllare, magari uno dei braccetti si muove a fatica.
Considera che in 90.000 Km, le sole cose che si sono rotte della mia RT, sono state il regolatore della pompa della benzina (un classico) ed uno dei braccetti del parabrezza.

I braccetti sembrano a posto.... se ho tempo domani lo smonto
Lamps

sembra che i braccetti scorrano bene , ma non riesco a capire qual'é il fine corsa, mah....
nessuno ha avuto lo stesso dubbio?

Per provare a resettarla in teoria dovresti staccare i cavi batteria attendere qualche minuto e poi riattaccare i cavi....

[...]

Concordo, dovresti provare.

provo a cercare i disegni del meccanismo di sollevamento sul cd bmw.
mi apre strano che ci sia un controllo della centralina per i 2 fine corsa del parabrezza.
Bërlicafojòt....solo per non rimettere l'orologio:lol::lol::lol:

In bocca al lupo!

ciao Frà...
il tuo funziona bene :lol::lol:

non trovo un cavolo sul manuale bmw...
ma dove sarà?:-o

invece è proprio così... o meglio i fine corsa sono anche meccanici, ma che controlla tutto (escursione) è la centralina...
comunque sul CD i disegni ci sono anche se credo non ti seviranno a nulla...

Sai per caso in quali argomento o sotto argomento sono?

istruzioni per le riparazioni > carena moto>...

Si se hai bisogno ci incontriamo:?:

in effetti dice poco...
il controllo della centralina dovrebbe essere nel gruppo motore e lì che dovrebbe essere il controllo di fine corsa.
rivedendo la posizione "tutto alto", tutto sommato credo che sia una mia impressione.
come posso posto una foto vista laterale e giudicate...

metti tutto alto e poi controlla se i leveraggi sono a fine corsa; lo puoi vedere senza toccare nulla...

il ad esempio sembra non sia perfetamente perpendicolare ma leggermente storto...boh !
il conce dice che va bene cosi !

il tuo mecca ha ragione... il parabizzzzzzzz è in simmetria con i cilindri disassati...
era anche su PB di aprile 2004...

Nel dubbio un tentativo staccando i cavi non ti costa niente...... È più semplice che rimettere l'ora dell orologio! :lol:

Come lo hai risolto il problema del parabrezza? Anche io ho l'impressione che non si alzi del tutto.
Grazie per le tue info.
Paolo

non ho risolto,
a_mi hanno detto di verificare se arriva a battuta ma non capisco quali sono;
b_ verificare i sensori, è necessario smontare tutto il presepe:lol::lol:;
c_ l'unica strada, suggerita da "Bërlicafojòt", è staccare la batteria;
d_ il 3 Agosto la porto al tagliando e visto che in quell'officina mi sembrano gente seria a loro l'ardua diagnosi:!::!::!::!:

ovviamente farò debito reseconto... anche con foto dell'attuale situazione.

magari posta una foto di lato in modo da capire fino a che punto si alza......anch'io ho avuto lo stesso dubbio in quanto, un paio di anni, fa ho sorpassato una rt con pararezza tutto alzato (io non avevo ancora l'RT) e mi è sembrato che, rispetto alla mia attuale, l'altro era più verticale......ho l'attuale RT da quasi due anni ma non ho mai avuto l'occasione di confontarla con altre.

La "c" resta sempre la più semplice....:weedman: